Buna,

 

Azi de dimineata am patit o chestie ciudata: mi s-a blocat un pic volanul.

Ma straduiam sa intru in parcare, era o curba foarte stransa intre niste piloni, am luat volan maxim dreapta, am bagat marsarier si vroiam sa intorc pe loc volanul maxim stanga sa pot intra. O secunda doua mi s-a parut ca este blocat, dar am tras mai tare de volan si s-a miscat. Doar ca m-am speriat eu, deoarece am mai avut probleme acum 1 an, mi s-a rupt o curea de transmisie(parca), a inlocuit mecanicul, dar la acea ruptura in mers se blocase servo si tot.

Masina e un E46 din 2004.

Ce poate fi?

 

Merci.

Buna,

 

Azi de dimineata am patit o chestie ciudata: mi s-a blocat un pic volanul.

Ma straduiam sa intru in parcare, era o curba foarte stransa intre niste piloni, am luat volan maxim dreapta, am bagat marsarier si vroiam sa intorc pe loc volanul maxim stanga sa pot intra. O secunda doua mi s-a parut ca este blocat, dar am tras mai tare de volan si s-a miscat. Doar ca m-am speriat eu, deoarece am mai avut probleme acum 1 an, mi s-a rupt o curea de transmisie(parca), a inlocuit mecanicul, dar la acea ruptura in mers se blocase servo si tot.

Masina e un E46 din 2004.

Ce poate fi?

 

Merci.

mai ai claxon sau comenzile de pe volan sunt active?sa nu se fi rupt panglica de la volan.

Am mai condus dupa asta - 500m aprox de curbe. Mergea absolut normal volanul. Claxonul nu l-am incercat si n-am comenzi pe volan.

Edited September 2, 201115 yr by LWR

Sunt de evitat rotatiile pana la capat de cursa si mai ales pe loc....

poate era o piatra care impiedica roata sa vireze.asta doar daca masina se vireaza normal

Piatra? puteau fi oricate, eram pe un langa un santier (Pasajul Aurel Vlaicu, poate stiti zona) Ideea e: am condus dupa faza asta, luat vreo 10 curbe, totul normal. A fost un volan maxim ceva mai mult decat de obicei - incercasem sa iau curba din prima si spatiul e f stramt.

Sa conduc linistita spre casa ?

Piatra? puteau fi oricate, eram pe un langa un santier (Pasajul Aurel Vlaicu, poate stiti zona) Ideea e: am condus dupa faza asta, luat vreo 10 curbe, totul normal. A fost un volan maxim ceva mai mult decat de obicei - incercasem sa iau curba din prima si spatiul e f stramt.

Sa conduc linistita spre casa ?

da,verifica lichidul de servo sa fie la nivel

Edited September 2, 201115 yr by adi88

da,verifica lichidul de servo sa fie la nivel

 

Cum verific lichidul de servo? asa in cativa pasi simpli, daca se poate

http://www.e46.ro/DIY/nivel_servo.php

Super tutorialul si site-ul. Merci, nu-l stiam.

caseta de directie,sau capetele de bara

ai cumva ceva probleme cu directia ...adica bate trage etc? si eu am patit asta si am facut unghiul si totul merge normal.

http://www.e46.ro

Misto site-ul asta. Nu stiam de el. De cand este aparut?

Sunt de evitat rotatiile pana la capat de cursa si mai ales pe loc....

de ce?

man ai caseta prea strinsa...si ,,agata" la capat de cursa. slabeste citeva gradea (nu mult ca dupa accea incepa sa bata) la ,,calcii" unde se srtanga pe cremaliera.

Poti sa ne arati si noua pe unde vin "calcii" unde se srtanga pe cremaliera" la un E46?

aici cu tubulara de 17

Edited September 2, 201115 yr by dorub98nic

Daca nu a umblat niciodata la caseta este posibil sa se stranga singura?

 

Blocarea mecanica a volanului poate fi provocata si de contact.

Daca nu a umblat niciodata la caseta este posibil sa se stranga singura?

 

Blocarea mecanica a volanului poate fi provocata si de contact.

 

 

nu se strage sau slabeste singura si atata timp cat cheia este in contact acesta nu se blocheaza singur.. stiai si tu asta......

patit la fel, rezolvat prin efectuarea geometriei.

First of all, I'm a woman si merci tuturor pt sugestii.

Verificat lichid servo, se pare ca e OK.

De vineri dimineata n-a mai facut - am sa sper ca era totusi vreo piatra sau altceva pe jos desi... hm, n-as zice.

Am mai mers si altadata capat de cursa si n-a facut pana acum, n-am umblat la caseta sau la altceva de cand o am.

Bricktop: doar pt o blocare ai refacut geometria sau tu pateai mai des, ceva?

 

Off-topic: la pornirea cu motor rece trebuie lasata sa se incalzeasca? uneori cand plec imediat "da nas" ca sa zic asa, 1-2 min cand bag intr-antaia.

eu inainte sa pornesc motorul astept pana se sting becurile.(sa amorseze pompa de benzina ca lumea)

inainte sa plec de pe loc astept 1-2 min . (sa ajunga uleiu pe unde trebuie)

inainte sa opesc motorul inchid a.c`ul. (la urmatoarea pornire mai putini consumatori+ca vine un miros urat din instalatie a.c primele 2 3 sec)

cam aiurea dar deja a intrat in reflex.

S-o iau pe rand:

 

astept pana sa se stinga becurile - mi-au zis ai mei destul asta, am invatat:)

Nu stateam deloc la pornire, dupa ce porneam AC bagam in viteza si plecam - iar la iesirea de pe aleea mea in strada principala aproape mereu dadea nas, apoi mergea OK. Sa astept mai mult.

AC imi miroase si mie desi mereu inchid butonul inainte sa opresc motorul - trebuie oare spalat motorul? Locul meu de parcare e pe langa niste copaci si mai cad frunze.

S-o iau pe rand:

 

astept pana sa se stinga becurile - mi-au zis ai mei destul asta, am invatat:)

Nu stateam deloc la pornire, dupa ce porneam AC bagam in viteza si plecam - iar la iesirea de pe aleea mea in strada principala aproape mereu dadea nas, apoi mergea OK. Sa astept mai mult.

AC imi miroase si mie desi mereu inchid butonul inainte sa opresc motorul - trebuie oare spalat motorul? Locul meu de parcare e pe langa niste copaci si mai cad frunze.

 

 

fa o igienizare la tubulatura pe unde baga aerul in habitaclu...nu va mai mirosi a otet.

Azi in acelasi loc volan aproape blocat - probabil santierul? e un fel de praf/noroi. dar e singura poarta de access. Ma consolez cu ideea ca nu e masina mea, ci probabil drumul.