exagerat , oricum

 

hai ca la tabla mai inteleg , inteleg in sensul ca la Munchen se vopseste electrostatic..dar la plastic.. :getlost:

 

asa am vopsit si eu o aripa la Bavaria si in 2 ani se exfoliaza..10 mil

 

 

 

Edited August 27, 201214 yr by gelu_bmw

Am vorbit si eu acum cu cineva de la plati si mi-au spus sa vb la reprezntanta sa ceara o cerere pentru intrare in reparatie si sa primeasca raspuns de la Omniasig cat sunt dispusi ei sa plateasca tot sa mai putin. Trebuie sa vorbesc si cu lichidatorul de la ei sa cer informatii despre plafonul maxim pentru reparatie. Daca ei vor plati 1500 ron ce-i de facut????

 

 

Care spoiler? De sub bara sau tot la bara te referi? A fost inlocuit + vopsit sau doar reparat?

Edited August 27, 201214 yr by dumi_id

Spoiler spate, E60 kit M. Era zgariat pe colt. Nu era rupt.

 

A necesitat pregatire + vopsire. => 16 mil

Am fost de dimineata la MHS si mi-au spus ca au decontare directa cu Omniasig asa ca nu va fi nici o problema. Plus ca imi pot pune bara de pachet M fara probleme, bineinteles daca platesc diferenta de ~450 ron. Inseamna ca pachetul M este pe drum

Edited August 29, 201214 yr by dumi_id

Schimbi si bara fata?

Sa nu-i dai spaga lui Marius Geama!

Si eu sunt de putin timp posesorul unui E81, acelasi an si aceeasi motorizare, cumparat personal acum 3 sapt din Neuss - Germania la 100.000km.

Consumul este asemanator cu ce mentionai si tu in posturile anterioare, ceea ce este ok, in conditiile de trafic din Romania si in conditiile unui mers mai sportiv. Totusi, in speranta ca imi va mai scadea usor precum si din cauza rigiditatii mult prea accentuate, am ales sa 'scap' de rotile pe 17 in favoarea unora pe 16 pe care le-am si montat acum 2 zile . Ma gandesc sa o incalt totodata cu anvelope normale si nu runflat si sa umblu in portbagak cu un kit de pana deoarece mare diferenta de confort nu e nici cu rotile pe 16, avand in vedere greutatea si rigiditatea anvelopelor runflat.

Legat de Casco, tu cat platesti pe an si la ce suma e masina asigurata ? .. Ofertele pe care le-am primit eu mi se par exagerat de mari.. O medie a ofertelor primite de la Allianz, Generali, Groupama, BCR si Uniqa ar fi de cca 1650 eur cu cel mai mare pret la BCR ( 2200 eur/ an si cel mai mic la Uniqa cu 1000 eur / an la sume asigurate de cca 19.000 eur )

Legat de post-ul anterior in care spuneai de 'intrecerea' cu Golf-ul 5 140cp. spui deci ca te depasea cu 1 masina ?? .. E ciudat ptr ca intre 0-100 km/h in cartile celor 2 masini , avantajul este net in favoarea bmw-ului .. Parca 8,9 sec e la noi si 9 si ceva la Gof tdi 140cp ?!

 

Succes la reparatie !

Ideea este ca noi ne dadeam de la ~80km/h pana la 180. Nu 0-100 sau 400m cu start de pe loc.

Casco platesc pentru ca masina este in leasing si prima este de 886E/an cu plata lunar. Valoarea asigurata este de 18850E in primul an dar scade de la an la an, asta fiind politica lor desi si acea prima ar trebui sa scada deoarece si valoarea masinii scade.

Si eu am trecut la anvelope normale Vredestein Sportrac 3 de care sunt multumit, nu au zgomot de rulare mare si au aderenta buna.

Legat de consum, acesta variaza foarte mult de la sofer la sofer, zona de trafic, etc. Aseara am facut un calcul mai exact si numai in bucuresti mi-a iesit un consum de 10,3 (calculat de mine - mi-am notat inca din luna mai data in care am alimentat, cantitatea de motorina si kilometrajul masinii atunci).

Multumesc si sa ne mai auzim pe topicul de Seria 1!

Felicitari pentru achizitie!

Edited August 29, 201214 yr by dumi_id

Bunatati...de fapt doar una dar or sa mai vina

http://imageshack.us/a/img19/3870/img1966nb.jpg

Maine dimineata las masina la MHS pentru schimbul de bara spate. Daca ma duceam in Germania dupa bara pe jos ajungeam mai repede, au trecut mai bine de 3 saptamani de la comanda...

Acum sa vedem cat va dura.

...vreo 2 zile, daca trebuie sa o si vopseasca. Daca e gata vopsita, ti-o monteaza in cateva ore.

Trebuie si vopsita. Mi-au spus ca maine seara ar fi gata. In orice caz pana in weekend trebuie sa o iau.

Fii atent cand ridici masina,sa nu ai impuitati pe piesa,ca alea nu ies la spalat cum zice domnu Marius Geamata ala.

Edited October 16, 201214 yr by made in china

Am observat ca tot il mentionati pe acest Marius Geamata, eu nu am auzit pana acum de el si nu il cunosc. Am discutat numai cu Eugen Costineanu, de la receptie tinichigerie.

Edited October 16, 201214 yr by dumi_id

Am ridicat astazi masina, a iesit foarte bine

http://imageshack.us/a/img690/9020/img2062h.jpg

Urmeaza bara fata

Am descoperit ceva in meniul CB:

http://imageshack.us/a/img706/5752/img2100c.jpg

Daca se selecteaza "parked" se pot seta 2 timpi, cel putin primul este tipul pentru pornire iar al doilea nu stiu exact dar se porneste ventilatia la timpul setat. L-am programat ieri dimineata pentru 8:30 si cand am ajuns in masina pe la 8:40, mergea ventilatia. Dilema este alta, nu se poate seta si o temperatura? Ar fi frumos sa bage putin cald la iarna cu 5-10 minute inainte sa ajung la masina

Mi-au venit piesele de la @grozdan pentru bara fata. Mai trebuie vopsita si o voi putea monta. Puteti sa imi recomandati o vopsitorie buna, in afara de reprezentanta?

Am montat ieri si bara fata...arata mult mai bine acum cu pachetul M montat

http://imageshack.us/a/img401/6893/img2202ml.jpg

http://imageshack.us/a/img16/6659/img2203kc.jpg

http://imageshack.us/a/img201/2245/img2206rb.jpg

http://imageshack.us/a/img836/2872/img2207vp.jpg

http://imageshack.us/a/img59/391/img2208ti.jpg

Absolut incantatoare masinuta. Deja nu mai e vorba doar de mici detalii care se chinuie sa o scoata in evidenta.

Daca se doresc pe viitor faruri Xenon, presupun ca sunt necesare si stropitori. Este in vreun fel spoilerul frontal prevazut pentru asa ceva (suport, contur pt decupare)? E nevoie de spoiler dedicat, presupun.

Edited November 27, 201213 yr by Florineskovici

Nu am observat sa existe loc pentru o eventuala taiere. Barele au coduri diferite pentru diverse variante de echipare, un cod pentru bara cheala, altul pentru bara cu spalatoare, altul pentru spalatoare si senzori de parcare. Oricum sunt o gramada de chestii care mai trebuiesc schimbate pentru a face retrofitul:

Grila centru fata - 51117906809

Suporting Ledge left - 51768045443

Suporting Ledge right - 51768045444

Grila fata stanga - 51137077129

Grila fata dreapta - 51137077130

Scut - 51757906821

Canal aer stanga - 51747906805

Canal aer dreapta - 51747906806

Intermediate part air duct center buttom - 51647836650

Proiector stanga - 63176924655

Proiector dreapta - 63176924656

PS: Aceste piese sunt necesare numai pentru LCI, modelul anterior are cateva deja incluse.

Am facut-o lata munte...tractiunea spate isi spune cuvantul. Am fost in weekend la Predeal si la intoarcere am vrut sa mananac la Tavena Sarbului in Sinaia. La un ac de par in urcare, gheta pe carosabil si zapada deasupra...mare bocaj ce am facut Dupa 10 min am dat cu spatele, asta dupa ce mi-a facut loc taxiul din spatele meu (un E200 CDI care a incercat si el sa urce, in zadar). In rest nu au fost probleme, masina merge ca unsa.

Aproape 55k fara nici o problema, consum mediu pe ultimii 2000km 9.2...70% oras

Edited December 17, 201213 yr by dumi_id

Cifrele norocoase

http://imageshack.us/a/img35/3148/img2343da.jpg

Edited January 15, 201313 yr by dumi_id

Astazi mi-au ajuns si gumele...Vredestein Ultrac Vorti...urmeaza incaltarea cu snickersii de vara in weekend.

Maine dimineata am programare pentru revizia de 60k la MHS, sunt bucuros sa le las vreo 1200 ron trebuie sa o si caute de ceva ca am o trancaneala in bord pe partea stanga dar nu imi dau seama de unde vine.

Sunt bune de ceva filtrele de aer (de habitaclu) deja parfumate?

Sunt bune de ceva filtrele de aer (de habitaclu) deja parfumate?

Zici de filtrul de polen. Nu. Am facut si eu prostia asta mai demult.

Ia un spray pentru curatare clima mai bine.

Nu era vorba de curatare a instalatiei de AC, era vorba de acel filtru (de polen) in locul unui odorizant clasic.

http://imageshack.us/a/img713/1615/img2472d.jpg