D-rive,sper ca ne tii la curent cu petitia

Avand in vedere ca ce ofera BMW pentru Romania este aproape de neutilizat, ar trebui macar sa coste mai putin optiunea, daca nu altceva.

Am facut cu cineva acum cateva luni un drum prin tara si am avut nevoie de navi.Masina e un E39 525d 2003 cu destul de multe optionale.Am ramas stupefiat sa observ ca de fapt si de drept navigatia de pe E39 e de nefolosit in Romania.Ne-am descurcat cu un GPS de pe piata fara nici o problema acolo unde 16:9-le lui update-at la maxim nici macar nu ne putea face o localizare exacta (coordonate geografice)...

Acum nu stiu ce sa zic, personal ma declar multumit de vers 2011 de harti. Totusi, nu cred ca va fi vreodata la fel de detaliata ca un iGO.

Corect...ai dreptate mare

Avand in vedere ca parerile de pe topicul navi professional 2012 indica faptul ca unele localitati sunt trecute la deruta iar drumurile judetene sunt la deruta, consider ca trebuie sa continuam.

 

Chiar mai grav mi se pare sa ai trecut drum judetean si sa nu fie practicabil. Poti doar sa ratacesti oamenii pe acolo.

 

Pare o harta mai completa decat 2011 insa pentru prima data am sentimentul ca niste "softisti" au primit ceva "taskuri" pentru a adauga manual niste localitati, fara ca sa fie trimisa vreo masina pe teren.

 

Un upgrade mai mult facut pentru a fi facut... Mi se pare o atitudine destul de flegmatica din partea lor...

Sunt de acord ca trebuie facut ceva si am votat DA. Oare de ce este atat de scump pt un fabricant auto ca, la o masina de 50 000 euro sa integreze un sistem gps competent in valoare de maxim 300 euro cu tot cu harti. Ca il vinde cu 2-3000 euro e treaba lui, dar macar sa il putem folosi.

 

Apropo de drumuri judetene : am un garmin nuvi 200 ieftin, cu harti 2012 si doream sa gasesc o scurtatura intre doua localitati romanesti . am gasit un drum judetean si am luat-o pe acolo si ca urmare am mers vreo 15 km pe o carare pe malul Oltului. Noroc cu garda la sol si xdrive :girlwitch:

Sunt de acord cu initiativa. Nu e normal ca un GPS din comert in jur de 500 RON sa fie mai detaliat decat o navigatie care costa 3000E plus DVD-urile cu hartile in fiecare an.

Pai nu e normal , dar daca ne uitam cate masini BMW se cumpara noi in Ro , cati isi fac reviziile si reparatiile in reprezentante , cate piese originale se cumpara , parca nu prea prezentam interes pt BMW...

@bitz, ai o statistica sa te sustina in sensul afirmatiilor tale?

Aaa, daca te referi la masinile cumparate second, da, probabil ca asa e, cum spui tu dar la masinile noi, nu prea e asa

Normal , ai dreptate , dar cate din BMW-urile de la noi sunt luate din reprezentante? Nu cred ca mai mult de 10% , sa nu mai zic ca unii romani isi iau masini noi din Germania(eu stiu 3...toti cu masini de peste 50k, si unul care a luat un M5).

Sunt putini cei care-si iau masini din Germania. Noi.

In Romania, pentru aceeasi masina, pretul e mai mic, mai ales daca stii sa negociezi si ai si un oarecare istoric cu dealerul respectiv.

Eu am scos mai bine de 10% reducere la masina si crede-ma ca am avut grija sa verific sa fie pana la ultimul surubel identica cu cele din De. In Germania, mai ales cu tine ca roman, nu prea sta nimeni la discutie de asemenea discounturi.

 

Din pacate nu exista o baza de date reala cu numarul de masini BMW second din Ro si noi. Insa fac urmatoarea apreciere. Daca luam numarul de masini pana in 10 ani vechime, apreciez eu ca undeva la 50/50 e procentul de masini noi cumparate din Ro si masini second aduse de afara.

Daca discutam de totalitatea masinilor BMW din Ro, cu siguranta procentul de masini second e mai mare decat cele noi luate din Ro.

 

Oricum ar fi, ideea de baza e ca piata romaneasca, numarul de unitati vandute nu este neglijabil si in virtutea faptului ca BMW este importatorul premium no1 ca unitati vandute, ar trebui sa ia in serios piata romaneasca, clientii din Romania si sa furnizeze o harta competenta pe masinile comercializate aici.

Diferenta de pret era enorma in favoarea Germaniei la cel cu M5-ul ,merita sa mergi pe jos sa o iei .

E clar ca cei de la BMW au asemenea statistici si probabil ca nu ne sunt favorabile.

Da-mi voie ca dupa cca 700 masini vandute cu manuta mea, ce-i drept nu BMW ci Skoda si vreo 14 cumparate de noi tot cu manuta mea, sa nu te cred la faza cu M5-ul. Garantat nu ai spus tot

In materie de masini noi, e greu ca sa fiu surprins cu ceva daca vorbim de piata europeana.

 

Sunt multi care vin si cumpara masini de la noi, diverse marci sau modele pentru ca termenul de asteptare de la noi e mai scurt ca afara. Asta ca un favor care ni-l fac respectivii producatori si pentru faptul ca piata de la noi e mai mica decat in rest.

Dar asta e o discutie vasta si nu face obiectul topicului de fata.

d-rive e patron de reprezentanta Skoda !

Pai ce sa spun...e vorba de un M5 E60 cumparat prin 2006 iarna. Pretul era mult mai mic in De , a obtinut si un discount acolo si asta a fost, l-a cumparat.

Nu cred ca putem compara Skoda cu BMW , cea mai scumpa Skoda nu costa nici cat cel mai ieftin BMW. Skoda e ieftina la intretinere , BMW e marca premium totusi.

Te inseli in mai multe privinte in ceea ce priveste Skoda vs. BMW. Dar oricum este offtopic discutia.

 

Este gresit sa pui vanzarile pe primul loc. Mai conteaza si ceea ce vinzi. Daca este sa judecam asa, firme precum Aston Martin sau Bugatti nu pun niciodata navigatie pentru ca nu sunt multi cumparatori. Daaaar in acelasi timp, Dacia Logan include navigatie 3D ce cuprinde si poteci si serviceuri si magazine mici dar si shaormerii

 

Ca si pe @d-rive, si pe mine m-au incaltat la masina noua cu ditamai suma de bani pentru navi si ani de zile nu am avut nici macar tara! pe harta.

 

Acum ce s-a mai schimbat situatia...

Am mers si cu Skoda Superb de 37.000 de euro si tot Skoda e , nu e premium , are o mie de optiuni dar nu are feeling de masina scumpa.

Daca voi a-ti dat 3 mii de euro pe o navigatie nefunctionala e problema voastra , fara suparare.

@bitz, confunzi marca skoda cu dacia, sa stii ca nu este ieftina la intretinere si chiar are feeling, ma refer la skoda superb(I si II).

 

 

 

ok , daca o compari cu dacia asa e .

...cea mai scumpa Skoda nu costa nici cat cel mai ieftin BMW.

 

 

Am mers si cu Skoda Superb de 37.000 de euro...

UPS, ai scapat porumbelul

 

Cam care crezi ca e pretul celui mai ieftin BMW? E sub 20k euro cu tot cu tva. Asa ca, hai sa fim corecti.

Cat despre Skoda, e o masina surprinzator de buna din multe puncte de vedere.

Dintre Opel, Ford,Seat si VW(exclus passat cc) as alege la orice ora Skoda

Masina buna, fiabila, destul de ieftina de intretinut si arata decent la interior si exterior.

UPS, ai scapat porumbelul

 

Cam care crezi ca e pretul celui mai ieftin BMW? E sub 20k euro cu tot cu tva. Asa ca, hai sa fim corecti.

Cat despre Skoda, e o masina surprinzator de buna din multe puncte de vedere.

 

Ma refer la masini din aceeasi clasa , oricum nu e un versus aici, succes cu petitia.

Pai da-mi exemplu de o Skoda din aceeasi clasa cu BMW si ai sa vezi ca o Skoda dotata costa cat un BMW mai putin dotat si da, din aceeasi clasa

Superb din ce clasa e? Ca la spatiu interior e cat un seria 7...

Paradoxal Octavia e clasa compacta, Superb e clasa medie.

Interiorul de la Superb, ca spatiu la picioare la locurile din spate e mai spatios decat A8, S-klasse sau Serie7.

 

Nu inutil te-am intrebat de clase. Sunt putin abramburite clasele iar eu le iau dupa dimensiunile exterioare insa sunt probleme cand ajungi la ampatament, etc.

Stii de ce la Superb e asa mult spatiu la interior chiar daca masina la exterior e mai scurta decat celelalte spuse mai sus?

Nu stiu , noi am pus Skoda langa un E klasse si era cam la aceleasi dimensiuni exterioare , dar inauntru surpriza ,Superbul e mult mai spatios.