Salut,de cand a venit frigul,in special dimineata,imi intra destul de greu in viteze(nu intra lin,parca agata de ceva),iar uneori cand nu fortez mai tare sa bag a doua mai si sare din viteza.Cand se incalzeste totul revine la normal.Ieri am schimbat uleiul la cutie crezand ca e de la el ,dar se pare ca nu este asa.Altceva ce se mai poate verifica,sau asa este normal?

Intra greu in toate vitezele sau doar a intaia ?

In viteza 1 si 2 intra intr-adevar mai greu fata de 3,4 asta pana se incalzeste,apoi intra bine.

aceasi problema o am si eu la 318d parca imi agata ceva ... 1 intra mai greu cate odata trebuie sa bag 2 apoi 1 la semafor , cand schimb mai grabit intra doua si nu intra bine imi arunca schimbatoru pe liber urat tare ... iar cate odata sta inclinat spre a 5-a nu mai revine la mijloc am fost la un service sa uitat pe desubt si mi-a zis ca trebuie schimbat ceva o tija .... nush dar nu a vrut sa se bage inca din motiv k e scumpa manopera sa umble la cutie si a zis sa astept sa mai gasesc esapament dublu si ce mai vreau eu sa schimb si le face pe toate

Andrei, in cazul tau nu e de la timonerie (ceea ce a zis service-ul), ci posibil sa fie de la cutie. Trebuie schimbati niste pini: http://webspace.ring...shift_pins.html

Cititi buletinul ala de service, sunt mentionate modelele la care se aplica si modul greu de schimbare a vitezelor.

 

Daca nu e de la pini, e de la furca de selectie - si nu sunt multi care se baga la o astfel de reparatie/inlocuire.

Edited November 16, 201114 yr by .Bogdan

nush ce sa zic posibil sa fie de la pini , nu e chiar grava treaba ... mai des se simte cand schimb la rece intra-n 1-a dintra doua nu mi-a sarit decat de vreo 3-4 ori intrun an iar spre a 5-a imi ramane blocat foarte des . oricum o sa vreau sa repar si treaba asta sa mearga ceas masina

Daca iti ramane blocat schimbatorul in pozitia vitezei a cincea (nu revine pe mijloc), sigur e de la cutie (pini).

Eu de ce v-am dat linkul ala, cititi cu atentie cele doua buletine postate acolo.

 

Asta si asta

Edited November 16, 201114 yr by .Bogdan

o cutie manuala de e36 nu e chiar asa scumpa, cred scapi mai ieftin decat manopera + piese sa o repari..

o cutie manuala de e36 nu e chiar asa scumpa, cred scapi mai ieftin decat manopera + piese sa o repari..

 

Nu e scumpa,dar la una sh exista riscul sa aibe aceeasi problema,poate nu pe moment.La mine intra greu doar cand e foarte frig afara,in special dimineata si numai pana se incalzeste putin motorul.Uleiul l-am schimbat de 2 zile,deci sare din schema.Presupun ca una din piesele astea http://www.pelicanparts.com/BMW/catalog/images/BMW_pedals/SKSBE36.jpg ,e in jur de 3 mil.tot kitul.

Nu e din timonerie, dar na.... daca tu vrei sa schimbi piese degeaba, succes.

Mai bine dai foc la banii aia, e acelasi lucru.

Am si eu problema asta ,e36 316i 1994, am un prieten care are si el aceeasi boala la masina, se pare ca este o boala a lor! Dimineata incerc sa bag a 3-a si dupa aia intra usor 1 ! Doar cand este frig! Am pisica din 2008 si nu s-a intamplat nimic !

se pare ca treaba cu pinii si blocatul in viteze (a 5-a si marsarier) sunt valabile doar pt cutiile pana in anul 2002 aprilie

Edited November 19, 201114 yr by gelu_bmw

bine ca am vazut asta ca schimbam uleiul degeaba..cam cat costa pinii aia?

se pare ca treaba cu pinii si blocatul in viteze (a 5-a si marsarier) sunt valabile doar pt cutiile pana in anul 2002 aprilie

 

Asta oficial.... ca in realitate

si eu am aceesai problema la un E39 520i. imi sare din prima viteza, iar restu merg perferct. si imi sare tot timpul. nu pot sa-mi dau seama care-i buba.