ai niste supape care se inchid si deschid, cum reglezi butonul ala. Se mai colmateaza si intepenesc... ciocaneste-le o leaca poate isi dau drumul.

 

Sunt pe langa vasul cu lichid de frana..

Edited January 13, 201214 yr by DOMI

am sa incerc in 15 min sa vad daca se intampla ceva:),dar mie imi baga daca incep sa turez motoru,cum am turat motoru cum vine si caldura..la relanti incepe sa bage mai mult rece ..de ce nustiu..

pai daca e gatuit circuitul ala nu ai debit suficient..

La e36 nu ai pompa auxiliara, cum e la seria 5.

 

 

La turatii mai mari creste presiunea in sistem si ai si debit..

 

ok ,multumesc mult pentru raspunsuri:)

ok ,multumesc mult pentru raspunsuri:)

 

e aerisita instalatia?asa am patit la masina "anterioara" (tot e36 m43).pierde cumva apa din vas?te intreb ca e posibil sa ai un por in "calorifer"

ar putea fi si asta, sa nu fie aerisit bine..

de aerisit,eu zic ca este ..apa pierde dar la o luna,o luna si cv daca pun 200ml,eu zic ca este aerisita:)

Ai flux de apa in vasul de expansiune la relantiu si cu capacul de la radiator dat jos? Daca nu ai e pompa de apa colmatata ca si la mine , nu de alta dar am si eu aceiasi problema !

eu am de gand sa dau jos pompa de apa saptamana viitoare ! Da-mi un pm sa mai vb!

 

 

Ai flux de apa in vasul de expansiune la relantiu si cu capacul de la radiator dat jos? Daca nu ai e pompa de apa colmatata ca si la mine , nu de alta dar am si eu aceiasi problema !

eu am de gand sa dau jos pompa de apa saptamana viitoare ! Da-mi un pm sa mai vb!

si daca e stricata?inafara de caldura ca nu baga..altcv se mai poate strica?d incalzit nu incalzeste dar intreb ca m ai facut curios

acum nimic, la vara mai da in fiert...

 

 

 

o intrebare..cat trebuie sa consume in oras un bmw 320i e36 NON-VANOS si cum trag pana in 2500 de rot..motoarele astea

Edited January 20, 201214 yr by alexiguana

e 36 325i

oras -undeva la 10...11 %

exterior - undeva la 7..8%

dar totul e relativ si direct proportional cu.....marimea de la picior si stilul de condus!

asta e consum presupun mers decent cu el:)) eu nu scot in oras consum de 13-15..dar si stilu de condus...exterior am scos 7.5 mers pana in 140 ..consumul a fost de la plin la plin si mers pe o distanta de 400 km

okey ast sa mi dai raspunsul:D

 

sal.ai rezolvat ceva cu relantiul?

Salut baieti! am si eu cam aceeasi problema de ceva timp la m43 b16 din 94 si ma intrebam ce ati mai rezolvat, Cand prind o zi cu soare o sa desfac si eu admisia si sa curat valva icv si furtunele si clapeta, dar pana atunci vroiam sa vad daca ati mai schimbat ceva piese.

Va multumesc!

Verifica furtunele care vin la regulatorul de ralantiu sa nu fie crapat vreunul dupa care spala bine de tot cu benzina sau cu alcool tehnic regulatorul ! o sa vezi ca isi revine si nu mai face probleme!

sal.ai rezolvat ceva cu relantiul?

momentan nu am mai facut nimic la ea..dar oricum nu imi face mereu cu relantiul,are momentele ei si nu am mai avut timp..dar tu ai rezolvat cv cu a ta?

momentan nu am mai facut nimic la ea..dar oricum nu imi face mereu cu relantiul,are momentele ei si nu am mai avut timp..dar tu ai rezolvat cv cu a ta?

 

nu am rezolvat nimic nici eu si oricum pe vremea asta .... , treaba e ca incepe sa se inrautateasca, sa faca din ce in ce mai des si ma dispera.cred ca o sa incerc un tester , dar astept sa iau salariu

 

Salut baieti! am si eu cam aceeasi problema de ceva timp la m43 b16 din 94 si ma intrebam ce ati mai rezolvat, Cand prind o zi cu soare o sa desfac si eu admisia si sa curat valva icv si furtunele si clapeta, dar pana atunci vroiam sa vad daca ati mai schimbat ceva piese.

Va multumesc!

 

in principiu ar fi motorasul de relanti.Mai pot fi furtunele crapate, valva pcv dusa sau furtunele de la pcv crapate....si eu astept acea zi insorita si macar niste grade cu +

Eu nu ma gadesc la furtunase crapate sau fisurate pentru ca nu face tot timpul, acum de 2 3 zile , adica 350 km nu mai face, dar e si in calcul ideea ca nu a fost carosabilul umed, atunci patesc mai des, eu cred ca e ceva electronic la mine.... dar sper sa nu!

Eu nu ma gadesc la furtunase crapate sau fisurate pentru ca nu face tot timpul, acum de 2 3 zile , adica 350 km nu mai face, dar e si in calcul ideea ca nu a fost carosabilul umed, atunci patesc mai des, eu cred ca e ceva electronic la mine.... dar sper sa nu!

incearca sa dai cu spray de contacti in mufa de la debitmetru ,in mufa de la clapeta de acceleratie si totusi zic cand ai timp sa desfaci galeria si sa lasi in benzina 4-5 ore motorasul de relanti si dupa sa il cureti bine,si dupa sa dai cu spray de contacte si in mufa lui....+de verificat furtunase....daca si asa face ,nu ai alta varianta decat tester....(poate ai noroc si iti da acolo)

bafta

cine stie unde pot gasi un DIY cu montarea unu obc mare de 18 butoane pe o masina cu ceas analog

cine stie unde pot gasi un DIY cu montarea unu obc mare de 18 butoane pe o masina cu ceas analog

 

ia legatura cu e_emu3, eventual daca ai drum prin bucuresti ti-o face el.....am inteles ca e as in orice problema la e36

ia legatura cu e_emu3, eventual daca ai drum prin bucuresti ti-o face el.....am inteles ca e as in orice problema la e36

aha..multumesc mult

ati mai rezolvat ceva?

ati mai rezolvat ceva?

pe canceru asta de afara nu iti vine sa iesi din casa daramite sa mai lucrezi la masina....mi-a zis cineva ca trebuia sa iau borna de la baterie inainte sa incep sa lucrez la ea,eu nu am luat-o si automat ar fi ramas erori in ecu.o sa scot borna de la baterie pt cateva minute sa se stearga erorile si poate si-o reveni....oricum postez aici daca am vreo modificare.