Nu nu mai apare. Si eu am E60 exact din aceiasi luna si nu mai apare

 

Are DPF.

nu apare in iDrive.

 

stiu ca in anuntul de pe mobile.de aparea...

 

pai si ce e de facut? ca la taxe si impozite mi-au calculat taxa de inmatriculare fara filtru de particule (care e cu aprox 2000 ron mai mare)?

 

multumesc

Edited January 31, 201214 yr by slefbb

Ma gandesc ca poti sa mergi la o reprezentanta si sa iti dea o dovada cum ca acel model, dupa VIN are DPF.

pai te duci la BMW Romania (AB, MHS etc) si iti dau ei lista de dotari dupa VIN-ul masinii tale, care va atesta prezenta DPF . Daca nu ma insel ii poti ruga sa emita si ceva oficial in acest sens, gen o adeverinta ceva... Sunt destul de amabili, cel putin la AB.

 

Bine, presupun ca DPF-ul exista fizic pe masina si nu a fost scos.

Uite aici poza dupa VIN-ul meu:

 

http://bmwfans.info/parts/catalog/E60N/Sedan/Europe/520d-N47/LHD/N/2007/november/browse/exhaust_system/catalyser_diesel_particulate_filter/

da, masina este stock

 

nu a fost scos.

 

o sa incerc sa ajung astazi la AB Otopeni sa ii rog sa ma ajute.

 

revin cu informatii. Multumesc de ajutor

Daca ar vrea nesimtitii de la RAR, ar putea sa constate si fara hartie de la reprezentanta existenta dpf-ului pe masina. Sunt patit, m-am certat putin cu ei si pana la urma mi-au trecut in care filtrul de particule si fara hartia aia. Era vorba de un Mercedes iar dovada existentei dpf-ului pe masina a fost data de un cod care a fost luat de pe stalpul dreapta fata.

pff daca ai fi vazut ce sictir aveau in ei cei de la rar..

 

nu am stiut ca trebuie sa apara pe CIV ca altfel intrebam direct acolo..acum o sa mai fac un drum..

 

sper sa am timp sa ajung astazi la bavaria, iar maine dimineata sa ma duc pana la rar la voluntari sa vad ce zic

S-o stapanesti sanatos ! Destul de dotata pentru un 520.

Categoric ai DPF. Dar birocratia ne omoara...

 

Vad acolo in lista de dotari USB-/AUDIO INTERFACE. Ai cumva USB? Sau doar mufa audio din spatele consolei centrale?

sper sa am timp sa ajung astazi la bavaria, iar maine dimineata sa ma duc pana la rar la voluntari sa vad ce zic

 

Pai chiar daca o sa ai hartia de la Bavaria, nu o sa-ti treaca in carte daca nu-ti faci programare.

Foarte frumoasa masina, sa o stapanesti sanatos !

C_o_s_m_i_n - multumesc! are mufa usb in cotiera. Doar de pe stick ascult muzica pt ca ma "irita" sunetul cd-ului introdus in player de fiecare data cand urci in masina

 

KIP - ma gandeam eu ca trebuie programare dar o sa dau o fuga intr-o dimineata pt ca ajung repede pe centura din Otopeni (unde locuiesc) pana la voluntari sa vad ce zic, iar ulterior o sa fac programare .. e bine ca inca mai am numere rosii, sa nu ma puna sa vin cu masina..

 

SirAndi - multumesc

am fost acum la AB Otopeni si le-am spus de problema mea.

 

in mai putin de 5 min, m-a ajutat unul din baieti (Paul Parpala) si mi-a dat doua foi care atesta ca masina are filtru de particule (le gasiti atasate).

 

nu m-a costat nimic.

 

trebuie sa merg acum la RAR (probabil sa fac programare) sa vad ce rezolv cu dobitocii.

 

multumesc inca o data tuturor pentru sfaturi

Ha, il stiu pe Paul, e un baiat extraordinar de amabil, chiar am vrut sa iti scriu sa il cauti pe el Eu cu el tin legatura la BMW.

da, e super baiat. m-a ajutat imediat .. si eu il stiu de ceva timp, dar nu pot spune ca suntem prieteni

am sunat la RAR pentru programare si sa le spun despre problema (ca nu mi-au trecut in CIV filtrul de particule) si mi-au spus ca "nu am solicitat asta" si ca ma costa 150 RON sa faca schimbarea

 

acum nu e problema de 150 RON pentru ca nu este o suma mare, dar ma enerveaza sa platesc pt greseala lor pe motiv ca nu am solicitat; n-am solicitat nici sa treaca ca masina are 5 locuri,dar au trecut..este normal?

 

vreau sa stiu daca ma cert cu ei sau daca ma duc cuminte si platesc ca sa rezolv

Daca te certi cu ei, tot pe nervii si pe timpul tau o faci, iar cel mai probabil nu vei rezolva nimic, mai ales ca de cele mai multe ori nu tine de persoana cu care te certi ci de sistemul birocratic idiot. Eu sunt coleric si mi se pune pata repede, insa am invatat in ultima vreme ca e inutila cateodata abordarea asta si cu finalitate zero.

Mie mi-au trecut DPF si CO2 in carte fara sa solicit lucrul asta (duh) si nici nu m-a costat 150 RON treaba!

Edited February 1, 201214 yr by LYM

Oricum o sa ma duc macar de curiozitate (ca tot o sa fiu acolo) sa fac o intrebare idiotului la care am dus masina sa vad ce imi spune; care e motivul pentru care nu a trecut DPF..cel mai probabil o sa imi raspunda pentru ca nu era trecut in BRIEF

Iar el lucreaza de o saptamana acolo si nu stie ca E60-ul din 2007 e Euro4.

Culmea, aici cautau prin acte un certificat de autenticitate din DE, pe motiv ca toate E60-urile venite aveau si le usura munca.

am fost astazi la RAR.

 

mi-au cerut certificatul de autenticitate din DE. il aveam prin acte..

 

cu putini nervi si multa rabdare, mi-au trecut in CIV ca am filtru de particule.

 

nu a mai fost nevoie sa platesc nimic

am fost astazi la RAR.

 

mi-au cerut certificatul de autenticitate din DE. il aveam prin acte..

 

cu putini nervi si multa rabdare, mi-au trecut in CIV ca am filtru de particule.

 

nu a mai fost nevoie sa platesc nimic

si mie mi-au trecut fara sa mentionez eu....bine ca nu ai platit.nu e vb de bani,dar era nesimtire sa platesti pt greseala lor.ca este greseala pana la urma

am inmatriculat masina.

 

am sters marginea negra de la numar (am vazut eu la Alex_wly ca nu se vede foarte rau )

 

am dat suportul de numar si le-am lipit cu dublu-adeziv

 

p.s.

ce bine se vede fara numar pe fata..

 

p.s.2

sa vedem cum punem kit M

Nu mi-ar fi dat prin cap sa fac tuning la numere.

Arata misto.

Dublu-adezivul ala cum se comporta?

Ma gandesc ca de la gropi, vibratii, etc. sa nu-ti pice....sau nu le mai poti dezlipi EVER ?

Edited February 23, 201214 yr by jon doe