Edy, multumesc mult pentru raspuns, din pacate eu abia acum am observat ca mi-ai raspuns , scuze pentru intarziere. Ideea cu antena am abandonat-o momentan, dar iata ce am reusit sa fac:

-am luat grilele performance si va multumesc pentru sfaturi tuturor, a meritat diferenta de bani, arata perfect

-am cumparat distantierele de 10 pentru spate si prezoanele aferente, multumesc sax1987 pentru recomandarea facuta

-jantele sunt vopsite si pregatite pentru primavara

-schimbat filtrele si uleiul

-masina a fost la BMW Filare pentru o testare completa. rezultatul: termostatul da erori sporadice, l-am cumparat deja, si problema mea mare este aceea cu Valva DISA 11617544806 (poate citeste si Mishoo, stiu ca si el avea probleme cu ea). e, aceasta valva doresc sa o cumpar noua, am dat mai multe telefoane la persoane diferite care se ocupa de importuri de piese si raspunsul a fost intotdeauna acelasi: aceasta piesa NU EXISTA IN DEPOZITELE EXTERNE (adica la BMW in Germania). Din cate am inteles este o scapare a fabricii si aceasta piesa nu s-a mai fabricat....Nu stiu ce sa fac in aceasta situatie, masina merge bine, dar tin neaparat sa o schimb pentru ca se pare ca este complet defecta, se si aude ca fiind spart ceva in interior, am inteles ca niste membrane. Daca aveti idei.....

 

A mai ramas de cumparat setul de arcuri Eibach Pro Kit dar pana la sfarsitul lunii februarie se rezolva, dupa care masina va intra la vopsit.

Va atasez cateva poze de sezon cu masina si accesoriile acesteia:

 

....

Interiorul e superb !! ma refer la tot ce e rosu

Edited January 31, 201214 yr by cortez11

Buna alegere cu grilele performance! Cea mai buna alegere..

va multumesc frumos

dar cu problema mea de mai sus cu Valva DISA nimic, pareri? multumesc.

la grozadan ai incercat ?

La ce pret arcurile Eibach Pro Kit?

o sa incerc si la grozadan, momentan am o promisiune, sa vedem daca se materializeaza. pe mine ma interesa ce s-ar putea intampla daca mai merg cu ea asa.

 

arcurile Eibach Pro Kit le-am gasit la 730 RON.

pana la arcuri si valva DISA (la ora asta e deja montat):

a venit si valva DISA, am montat-o impreuna cu bujiile si termostatul. daca tot am umblat in zona clapetei de acceleratie, am curatat-o si am curatat si regulatorul de relanti. cu partea tehnica am terminat, nu mai am nici o eroare pe tester, de acum trecem la partea estetica. poze cu piesele si una undercover:

se simte ceva dupa schimbarea DISA?

este greu de spus, Alex, imi trebuie ceva asfalt uscat sub roti sa vad daca trage altfel si ceva timp sa-mi dau seama daca se schimba consumul. am inteles ca aceste doua aspecte sunt influentate de DISA.

eu am schimbat valva DISA la 325i , a venit pe OEM de 2 ori gresit ... codul de pe cutie corect piesa din cutie avea cod de 330i si nu se potrivea era mai lunga ... iti recomand sa o schimbi urgent daca este dusa membrana din ea sunt sanse f f mari sa se rupa si sa se aspire in motor , pretul e undeva la 800 ron OEM

 

rolul DISA este sa ofere mai mult cuplu in ture joase , eu am simtit o imbunatatire majora

Edited February 22, 201214 yr by Acero99

de venit a venit ce trebuie, am montat-o pe masina, se simte mai bine la trecerea din treapta a 1-a in a 2-a. asa am citit si eu ca influenteaza cuplul in turatii joase, dar si consumul. legat de consum nu am apucat sa ma lamuresc, abia am facut plinul de o saptamana, dar va tin la curent. multumesc pentru informatii....

styling 230 nu ti freaca pe spate?

inainte sa pun rotile de iarna nu frecau, chiar stateau mai inauntru decat la berlina, dar am emotii pentru cand voi monta arcurile sport si distantierele de 1 cm. preventiv am roluit aripile si am facut proba, era OK, dar nu erau montate arcurile. vom vedea...

Au sosit si ultimele jucarii, cel putin deocamdata: arcurile Eibach, emblemele fata si spate, ambele stopuri spate (unul era crapat si facea un pic de condens iar celalalt era zgariat) si doua bielete antiruliu care si-au aratat limitele dupa iarna grea care a trecut. Am mers foarte putin cu ea dupa ce am montat arcurile, dar sincer nu simt decat o mica diferenta de rigiditate fata de cele stock, ceea ce este foarte bine. Acum masina este la vopsit, pana marti sper sa fie gata, ce sa zic, numar zilele, minutele...........

Cateva poze:

Edited March 22, 201214 yr by 525RCI

astept cu interes cateva poze cu masina din lateral sa vad drop-ul obtinut cu arcurile astea....si eu vreau sa-mi pun dar n-as vrea sa se lase foarte mult

drop-ul nu este spectaculos, dar este suficient pentru ce imi doream eu. Nu am pus deocamdata jantele pe 19", atunci imi voi da seama daca imi place sau nu. Dar am fost foarte placut impresionat de cat de putin s-a schimbat masina dpdv al confortului, asta intr-adevar intr-un interval foarte scurt cat am apucat sa merg cu ea.

Edited March 22, 201214 yr by 525RCI

Fa poza te rog cu jantele care le ai acum. Cu alea mari va fi irelevant pentru mine. Mersi mult

Ai rabdare,suspensia se va 'aseza' in ~2 saptamani

 

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

@robytza: o sa incerc maine sa fac niste poze, dar acum am tablele pe 15", nu stiu nici asa daca este relevant pentru tine.

 

@alex 83: si ce sa inteleg, ca va fi mai rigida sau mai confortabila? eu stiam ca dupa cativa km se aseaza in pozita corecta, dar nu te contrazic....

Si pozele promise pentru robytza, sper sa poti sa-ti faci o idee:

arata foarte bine dropul de la eibach prokit e clar....imi comand si eu

mersi mult si bafta la vopsit !

@alex 83: si ce sa inteleg, ca va fi mai rigida sau mai confortabila? eu stiam ca dupa cativa km se aseaza in pozita corecta, dar nu te contrazic....

Asta am zis si eu...

Cat au costat arcurile? Dar lampile? Merci!

Edited March 24, 201214 yr by b0gdan4you