Buna seara,

 

A murit pompa de motorina din nou.Stie cineva care ar fi cauza, este a treia pompa care mi se duce , cam la interval de 3000-4000 de km.Mentionez ca este vorba de pompa de sub scaun.

motorina proasta , din curiozitate, ce pompa de motorina ai pus ?! noua , sh ?! ce producator !? ce motorina bagi?!

Edited December 19, 201114 yr by gelu_bmw

Pompa a fost pierburg noua, motorina, eu stau in Anglia, nu am un peco anume de unde bag.Acum sunt in Ro, doar ce am alimentat de la OMV si dupa 10 km a murit.Da sa porneasca si nu poate sa tina relantiul, plus ca nu se aude filtrul ca se amorseaza.

 

cred ca o vand si imi iau pe benzina.

Edited December 19, 201114 yr by guest64539

pierburg Incearca sa schimbi cu una oem si puneti un filtru de motorina de calitate . motorina de la omv eu zic ca e buna . Si nu merge subturat cu masina , dai pe coaja ca nu-i place asa linistita !

 

Ai desfacut vreodata pompa aia sa vezi din ce cauza a murit ? stiu ca nu ai cum sa o desfaci dar ia flexu si fao bucati ! poate chiar i-ti intra din rezervor multa mizerie

am gasit un mecanic care mia zis ca singura solutie e sa dea jos rezervorul sa il spele plus conductele aferente. acum ramane de vazut, daca mai pica una, o vand.de dat pe coaja nu iti fa griji ca nu scapa,am 265000 km si nu am schimbat turbo pana acum.

Edited December 20, 201114 yr by guest64539

pai pierburg este original ..., la fel zic si eu curatat rezervor, schimbat filtru motorina si motorina de la OMV (eu unu prefer sa colind prin oras dupa OMV-uri decat sa bag de la orice benzinarie), cam atat ...

Edited December 20, 201114 yr by neo2004

Poate ai pompa din rezervor "obosita" si cea de sub scaun lucreaza si pentru cea din rezervor si nu face fata si crapa repede.

e de la filtrul motorina,l-ai schimbat cand ai schimbat pompa ?

daca da,ai pus ceva no name la filtru?

e de la filtrul motorina,l-ai schimbat cand ai schimbat pompa ?

daca da,ai pus ceva no name la filtru?

 

Nu am idee ce filtru mi-a pus pt ca l-am schimbat la service in Anglia, cand dau o fuga pe la baiatul asta care se ocupa de ea acum ii spun sa schimbe si filtrul. Il am schimbat la ultimul schimb de ulei are cam 6000, dar in astia 6000 s-au dus doua pompe. O sa il schimb din nou.

Edited December 20, 201114 yr by guest64539

Scuzati intarzierea, am vrut sa fac ceva kilometrii sa ma asigur ca nu postez degeaba. Se pare ca s-a gasit span in rezervor, span e mult spus,arata ca un metal pilit. Nu am idee de unde este, posibil sa fie de anul trecut cand s-a dus pompa de inalta. Oricum nu mai astept sa aflu daca s-a rezolvat problema, o vand.

Se poate inchide multumesc tuturor de ajutor.

sa dus pompa de inalta presiune la 265k?cred ca is pe o roata km aia.scapa de masina

sa dus pompa de inalta presiune la 265k?cred ca is pe o roata km aia.scapa de masina

Nu stiu ce sa zic de kilometrii, cand am luat-o eu avea 200.000, si 3000 ore de functionare. Din cate am inteles orele nu se pot da inapoi.