m50 ? da, se poate. cu mari eforturi si costuri :blink:

si ar fi de preferat m52, ca are bloc din aluminiu si il echilibrezi mai bine. dar acolo ai problema nicasilului...

se poate monta, dar nu merita 2.0 direct 2.5 :blink: trebuiesc fabricati suporti de motor si modificata un pic instalatia

http://www.e30m50.com (nu mi se incarca acum dar asta e siteul cel mai bun pentru swapul asta)

 

mai googleaza dupa "e30 m50", o sa gasesti multe informatii. si sa faci multe poze, sa urmarim si noi procesul :blink:

este doar un proiect, in stadiul de informati. Daca il iau cu tot cu instalatie si calculator este mai simplu????

m50 2.5 pe e21 in tm :blink:

Edited June 23, 200521 yr by Gabi_323i

este doar un proiect, in stadiul de informati. Daca il iau cu tot cu instalatie si calculator este mai simplu????

30082[/snapback]

 

pai, obligat ai nevoie de instalatie completa (tot ce tine de motor) si calculator. daca e mai noutz ai nevoie si de cheie si trebuie sa minaresti coloana de la volan (pentru imobilizatorul electronic).

Do not buy an M52 320/323/328 with an alloy block made before 3/98 unless it's had a new engine under warranty or you get a compression check done. Sulphur in fuel causes premature bore wear which shows as a bad idle and lack of power. Only solution is a new block. This was a particular problem in the North of England. After the problems with the M60 V8 BMW NA were vary of the alloy block M52 and all (or maybe just early?) US cars had a steel block instead

 

 

 

 

Asta am gasit pe un site................http://www.unixnerd.demon.co.uk/bmw_e36.html

poti monta orice motor pe E30, inclusiv v12, cred ca si v10-le de pe noul m5, atata tot ca tre sa ai partea electrica completa, debitmetru si uneori cutia de viteze.

Pentru m50 va trebui sa faci niste mici modificari ale sorbului, pentru ca baia de ulei de la seria 5 e34 e diferita fata de m20 de pe ursi..dar se rezolva usor si cu bani putini pana in 2 mil...daca vrei sa vezi cum se monteaza un m50 de 2500 24v mergem maine sau sambata pe la nasi, ca tocmai face asa ceva la un urs... :blink:

as putea monta pe ursulet si un motor de pe un 320d din 99??

ce modificari ar trebui sa fac??

Edited June 24, 200521 yr by cristic

as putea monta pe ursulet si un motor de pe un 320d din 99??

ce modificari ar trebui sa fac??

30135[/snapback]

 

eventual la prinderi, o sa fie probleme, in rest nu cred....dar tre sa ai toata electrica cum trebuie, cheia cu cip, ca altfel nu porneste....am mai postat eu acu' ceva timp despre cineva care si-a montat pe urs motorul de 3l de 231cp de pe un x5, dar nu are cheia cu chip si ciu-ciu pornire, deocamdata...

ma bate un gand nastrusnic ~~~ pun pe ursulet motor de 320d !!! consum mai mic, performante aproximativ egale, daca nu chiar mai bune!

e in jur de 3-4 mii de euro un motor de bmw diesel mai nou, sh... :blink:

Edited June 24, 200521 yr by Ionut

@ionut: poate gasesc mai ieftin

revin cu anumite cumparaturi pentru masina mea....cotul de la debitmetru, l-am cumparat in sfarsit... :blink:

iata si prima masinuta din Romania care a aparut pe e30.de...

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope....1368/f01368.htm

imi place masinuta, arata super bine.

ma bate un gand nastrusnic ~~~ pun pe ursulet motor de 320d !!! consum mai mic, performante aproximativ egale, daca nu chiar mai bune!

30189[/snapback]

Adica M47?

Pai daca tot te chinui, mai bine pune de 330d. Atunci ai fi chiar nastrusnic :blink:

iata si prima masinuta din Romania care a aparut pe e30.de...

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope....1368/f01368.htm

30556[/snapback]

 

cunoastem cunoastem :blink:

 

din pacate s-a vandut azi :) :) :) :)

inca un posesor de bmw 324td 1989 :blink:

iata si prima masinuta din Romania care a aparut pe e30.de...

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope....1368/f01368.htm

30556[/snapback]

 

Tare de tot faza,avea in geam anuntul de vanzare.

Salut!

 

La cat a mai ajuns numaratoarea? Eu n-am fost in stare sa urmaresc 30 de pagini de discutii... :-) Mai stie careva?

 

Depun si eu cerere de inscriere:

'85 E30 4usi M10 Jetronic

 

Ma bucur ca am gasit ditai grupul de BMW -- si ursuleti in special; si pentru asta mersi si salut (cine pana mea?!?)

 

si nu scapati asa usor: vin acum si cu problemele :-) va las sa respirati un pic...

 

Salutari tuturor,

Razvan.

revin cu anumite cumparaturi pentru masina mea....cotul de la debitmetru, l-am cumparat in sfarsit... :blink:

30458[/snapback]

si eu am acel furtun crapat putrezit si cu banda izolatoare pe el

vreau sa-mi cumpar; cat si de unde???

de la bavaria sau de la augsburg. la augsburg e putin mai scump dar vine mult mai repede, si nu trebuie sa mergi la otopeni de 2 ori. costa cam 20 eur.

'85 E30 4usi M10 Jetronic

30886[/snapback]

 

ce este aia Jetronic?

L-Jetronic dom' doctor, nu fi rau ca sperii lumea si fuge :blink:

de parca a existat e30 m10 cu altceva...