Salutari !Am simtit un miros de gaz venind de la motor, am deschis capota si iesea fum undeva in partea de jos a motorului (ca orientare) in stg capacului de la ulei , se intampla uneori si numai cand pornesc motorul prima oara daca il inchid imediat si l repornesc totul e in regula... are idee cineva despre ce e vorba? multumesc!

Ori galeria de evacuare fisurata ori garniturile dintre galeria de evacuare si _chiulasa_ sunt puscate.

De ce motor e vorba ? N42 cumva? B18/20 ?

n42 b20

Racordul flexibil e ok ?

Unde simti mirosul? In habitaclu sau daca stai cu capota ridicata?

 

Poti pune niste poze.......eu am aceeasi problema, cand pornesc masina si dau drumul la caldura imi intra un miros de gaz aprox 1 minut, apoi totul este in regula, ulterior nu mai intra.

 

Sunt curios, si eu am aceeasi problema, insa astept sa se mai incalzeasca putin sa las masina 2-3 zile la verificare. Eu daca ridic capota nu reusesc sa vad fum iesind de nicaieri, deci e mai distractiv, in schimb la acceleratii puternice mi se pare ca am un zgomot mai puternic, gen evacuare neetansa (desi eu nu am gasit nimic)

Eu m-am tot uitat pe realoem, insa nu am identificat racord flexibil.

@ E36bmw138tds

EXACT ASA PATESC SI EU....ASTEPT REZOLVARI.

Racordul flexibil se masoara in lungime si grosime, dupa accea te duci la un magazin de piese auto cu dimensiunile respctive si iti vor aduce fara probleme.

Racordul flexibil se masoara in lungime si grosime, dupa accea te duci la un magazin de piese auto cu dimensiunile respctive si iti vor aduce fara probleme.

 

 

 

ok, eu sunt de acord cu tine, insa care este racordul flexibil?

 

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=AT51&mospid=47649&hg=18&fg=10

Nu-l identific nici eu

Racordul flexibil e ok ?

nici nu stiu ce i ala nu ma pricep la mecanica... o sa ma duc la un service cand am timp... mirosul se simte si in masina dar repet se intampla uneori cand o pornesc imediar dak inchid si deschid iar nu mai iese fum din zona aia nici nu mai miroase a gaz ...

nu stiu daca-l gasesti listat ca si piesa, pt ca vine impreuna cu catalizatorul.

dar daca te uiti sub masina, ar trebui sa-l vezi. La mine e chiar langa catalizator

buna,pot spune ca am avut cam aceeasi problema..uneori simteam miros de fum cand dadeam drumu la caldura si chiar cand ridicam capota.Era de la uleiul care cadea pe galeriile de evacuare.Am schimbat garnitura de la pompa de vacuum si cea de la _chiulasa_...acum e in regula.

Cele bune!

cum ai depistat uleiul care iti curgea pe galerie? ma refer ce ai demontat pe ce parte a motorului se afla aceasta pompa...etc. multumesc

Edited February 27, 201214 yr by MCO

buna,pot spune ca am avut cam aceeasi problema..uneori simteam miros de fum cand dadeam drumu la caldura si chiar cand ridicam capota.Era de la uleiul care cadea pe galeriile de evacuare.Am schimbat garnitura de la pompa de vacuum si cea de la _chiulasa_...acum e in regula.

Cele bune!

 

 

eu cred ca ai schimbat totusi garnitura capac culbutori......care la un motor N42 isi arata varsta dupa 10 ani de functionare, nu cred ca ai schimbat garnitura de _chiulasa_.

 

 

Pompa de vacuum eset intr-adevar ceva de verificat, se afla in capatul motorului, in partea spre habitaclu(numarul 2 din imagine).

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AT51&mospid=47649&btnr=11_3178&hg=11&fg=15

da, intradevar era capacul culbutor, imi cer scuze!

Si eu am aceasi problema la un n42b20.Am schimbat garnitura culbutori,si tot mirosea,dupa care am schibat garnitura pompa vacuum si problema a disparut.Asta e boala lor dupa un anumit timp trebuiesc inlocuite(doar e cauciuc si se coace la temperatura mare in timp).

Urca masina pe rampa si posrneste motorul...vezi sa nu fie galeria de evaguare fisurata/gaurita...am eu problema asta si imi da un miros de gaze sau ulei incins in habitaclu

N42 b20 sunt cele mai proaste motoare de la bmw! Numai probleme la motoarele astea! Scuze de off topic

@ Floryan2006 daca e galeria fisurata, se vede sau doar se aude motorul mai zgomotos ?

@ Floryan2006 daca e galeria fisurata, se vede sau doar se aude motorul mai zgomotos ?

nu se vede...ci se aude mai gros...mai ales cand e rece motorul...incearca sa o urci pe rampa si porneste masina si intra sub ea si vezi daca face galagie la galerie

eu cred ca ai schimbat totusi garnitura capac culbutori......care la un motor N42 isi arata varsta dupa 10 ani de functionare, nu cred ca ai schimbat garnitura de _chiulasa_.

 

 

Pompa de vacuum eset intr-adevar ceva de verificat, se afla in capatul motorului, in partea spre habitaclu(numarul 2 din imagine).

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AT51&mospid=47649&btnr=11_3178&hg=11&fg=15

 

 

schimbat garnitura pompa de vacuum (piesa 3 din link).....se scurgea ceva ulei pe acolo si ajunge chiar pe galerie si de aceea mirosea.....se pare ca la mine asta era cauza....pt mine problema rezolvata!