daca vrei garda la sol ia x3, altfel ia F10, este mult mai bine lucrat, finisat, insonorizat, decat F30, m-am dat cu amandoua si diferenta este uriasa ... insa sincer eu as opta pentru 525d/xD :frantics: tot 2 litri, aceleasi taxe, bla bla, dar biturbo

 

 

ps:N47 nu are probleme, uita-te in topic la profilurile celor care au votat ca li s-a rupt distributia, mai ales uita-te ce masini au

eu as opta pentru 525d/xD :frantics: tot 2 litri, aceleasi taxe, bla bla, dar biturbo

 

 

pai 525d f10 nu are N57 respectiv 2993cc 204cai ?!

Edited March 21, 201214 yr by gelu_bmw

gata, m-am lamurit.

 

 

 

 

http://i39.tinypic.com/kdk4r7.jpg

 

 

 

 

personal as merge pe 528i , nu prea mai merita noile dieseluri de 2.0d (fie el si twinturbo) de cand cu 2.0i twinturbo :pirate:

 

 

 

 

http://i42.tinypic.com/mwtufq.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Omul a intrebat ce sa aleaga intre F10 si F30 si voi o dati cu Mertane, motoare de 3l... Sunteti cam offtopic asa...

pai pana nu faci un drive test iti cam bati gura de pomana pe aici pe forum..

Bala e innorat azi la TM ?

 

Nu. Evident este doar soare. Niciun nor

 

Insa dupa 2-3 luni, iarasi se va deschide un topic indentic cu asta pentru ca nimeni nu se mai prinde ce argumente pro si contra ar fi in F10 vs. F30.

 

 

pai pana nu faci un drive test iti cam bati gura de pomana pe aici pe forum..

 

+1

eu zic asa : decat un seria 1 , pardon 3 (f130) , pai , mai bine un seria 7 , pardon 5 (f10)

 

p.s. dupa ce am vazut noul F30 de sosea prin B ..nu mai sunt asa impresionat..eu zic clar ca merita F10 , are platforma de 7 , nu ca f30 cu platforma de seria 1 prelungita si cu table la vedere

Edited March 21, 201214 yr by gelu_bmw

f30 cu platforma de seria 1 prelungita si cu table la vedere

Eu zic ca cel mai bun tot E46/2004 e

Edited March 21, 201214 yr by LYM

Avand in vedere ca F10-le are un discount bun, dupa cum spui, fara sa ma gandesc prea mult l-as alege

Astfel, vei avea un 5-er cu optiunile aferente, dar la pret de 3-er!

Ce are 2.2 de la mertz? Inafara de impozitul de 800 lei/an nu vad de ce nu ar fi un motor bun din toate punctele de vedere.

 

Cer scuze ca nu am facut precizarile in topicul respectiv, nu m-am referit ca nu ar fi un motor bun.

Pana acum am fost la drive test cu un C200, mi-a placut, foarte comfortabila si usor de condus. Unghiul de bracaj ca la orice Mercedes foarte mare.

Dar in bugetul alocat as putea prinde un C200 de 100Kw, iar cu un discount si o cutie automata. Aici au intervenit si factorii de impozit si revizii.

 

 

pai pana nu faci un drive test iti cam bati gura de pomana pe aici pe forum..

 

Urmeaza acum la sfarsit de saptamana sa merg sa incerc aceste modele, m-am programat.

 

Desi ar fi utila o garda cat mai inalta, as face un compromis in acest sens, cele doua par sa aiba o inaltime decenta, si din nou accentuez faptul ca unghiul de atac este mult mai mare fara de masina precedenta.

 

Apreciez sugestiile pentru motor mai mare diesel/benzina dar pretul de oferta care imi permit este pentru 2.0 diesel.

 

__________________________________________

 

PS: pe configurator BMW 525 apare cu motor de 3.0 .

Edited March 21, 201214 yr by DLv

cei care vor sta pe bancheta din spate sigur ar alege F10 pentru spatiul suplimentar

Si soferul va alege F10 pentru comfort. Abia se simt gropile. Le simti cat sa stii ca ai dat intr-o groapa.

PS: pe configurator BMW 525 apare cu motor de 3.0 .

 

configuratorul nu este updatat, 525d/x D vine cu motor de 2 litri biturbo diesel, 218cp 450nm/1500-2500rpm

Edited March 22, 201214 yr by mecea

eu as alege F10!

F10 fara discutie

 

mai frumos,mai spatios,mai mult confort,design superb (parerea mea) masina perfecta

In aceeasi dilema am fost si eu intre F10 si F30 si am ales F10.

In special pentru confort si imagine.

Cati ani ai? Daca ai pana in 30, mergi pe seria 3, fara discutii.

In aceeasi dilema am fost si eu intre F10 si F30 si am ales F10.

In special pentru confort si imagine.

Big LOL

Ti-ai cumparat masina pentru tine sau ca sa fii vazut de altii?!?

El a luat-o sa "moare" dusmanii, probabil

hateri..

 

cand eram pustani , pe la 18 asa(la mine in cartier)..lumea visa la 7-are si S..mie nu mi-au placut niciodata astea mari, dar F10 mi-as lua

Edited March 26, 201214 yr by gelu_bmw

hateri..

 

cand eram pustani , pe la 18 asa(la mine in cartier)..lumea visa la 7-are si S..mie nu mi-au placut niciodata astea mari, dar F10 mi-as lua

tre sa ai 1,90 pt F10

Afirmatie:

zic io, e fain 740d-ul asta dar parca...

 

La care, Claudiu David... aleg seria 5 la orice ora, imi place mult mai mult...

 

Asa ca... restul e cancan

tre sa ai 1,90 pt F10

 

ce ai bre' , las' ca merge si la 1.75

 

ce daca eu is blana si tu , pachete ,pachete ..

 

asa imi place si X5 ,dar..nu ma vad inca in el

 

 

Edited March 26, 201214 yr by gelu_bmw

Conteaza mult si de cum o sa utilizezi masina. Eu unul as opta pentru f10 in primul rand datorita spatiului. Daca esti un tip care pune accent pe sportivitate atunci poti merge pe f30 tinand cont de compromisul spatiului. Dar din moment ce ai spus ceva de un c200 cu automata de la merc inseamna ca nu ai asteptari sportive de la masina deci un f10 este clar o alegere foarte buna.

Inca nu am 30 , dar nu mai este nici mult

 

Da, foarte bine punctat CTL90..oricum fata de ce am avut in posesie pana acum va fi o diferenta notabila.

Multumesc