Nu are cum. Sigur nu ai conectat ceva bine...

Releul nu avea voia sa permita trecerea tensiunii prin el decat atunci primea tensiune pe pinul 4, care merge la GM. Daca ala nu era conectat, cum naiba stia cand sa se porneasca? Numai daca nu ai gresit ceva la conexiuni..

Edited February 5, 201412 yr by Kenbobo

pai dupa ce am desfacut iar mufa de la GM si am infipt pinul ok in mufa, totul functioneaza "ca de fabrica" ,fac filmulet daca vrei , sa vezi ca functioneaza ca cele ale lui Alex (si au 1 an si ceva deja)

 

in fine, daca au mai facut si altii ce o sa faci tu e clar ca merge,asa ca ramane de vazut

 

P.s. nu prea ai ce sa gresesti ,sunt banale legaturile, am pana si siguranta in panou la pozitia corecta,cu amperajul aferent ! :sorcerer:

 

in panou e cea mai grea miscare, in rest joaca

Edited February 5, 201412 yr by Krebs

M-ai facut curios

 

O sa vad cand reusesc sa finalizez retrofitul

te astept !

Inca o chestie: eu nici o sa codez spalatoarele. Inca o sansa in plus sa fie cum zic eu

 

LE: Oricum, o sa fac o proba de curiozitate ce se intampla daca sunt activate din tester desi nu le conectez la GM.

Edited February 5, 201412 yr by Kenbobo

Azi cand am pornit la drum am auzit ca imi scartaie franele. Am ingorat sunetul crezand ca am ceva zapada/gheata/apa depusa pe discuri.

 

Dupa vreo 5 km am simtit un miros de ferodou ars si din spate 2 masini ma claxonau constant. Am oprit si am observat ca imi iesea fum, destul de mult, de la roata dreapta fata. Mi s-a blocat etrierul, dar nu complet.

 

Am stat putin oprit pana s-au racit franele, am batut putin in etrier cu un ciocanel de cauciuc si apoi s-a deblocat etrierul.

 

M-am intors acasa suparat, am lasat masina pe dreapta si am verificat din nou discul si etrierul, de data asta erau reci. O las pe dreapta pana luni cand ma duc la service sa dea jos etrierul, sa il curete si sa schimbe garniturile.

 

 

Din moment ce dupa asta nu s-a mai blocat (in cei 5km in care m-am intors), ce ziceti, scap doar cu curatat + garnituri schimbate?

Edited February 8, 201412 yr by Kenbobo

Cel ma simplu este sa schimbe etrierul dar daca au chef de munca il pot si reconditiona. Depinde de baietii de la service ce chef au.

La serviceul unde ma duc eu nu e dupa chef. O sa le zic sa il desfaca, sa vada ce e acolo. Daca cred ca se poate reconditiona, bine, daca nu, il schimb si asta e.

Da,poti scapa cu un kit de reparatie.Eu nu m-am complicat si am luat altul ca am avut "beleaua" pe 28 decembrie si nu era timp.

Si un etrier reconditionat nu e mai bun decat alt etrier SH?

Eu cred ca nu o sa fie mare probleme daca si a revenit pistonul din etrier cand l ai ciocanit.

Curatat,schimbat garnituri si drumuri bune.

Sa speram. Vedem luni la service.

Asteptam vesti bune.

 

Bafta

Am patiti si eu acelasi lucru la un E46. DIferenta a fost doar ca eu am rulat mult mai mult si a fost afectat si rulmentul din cauza temperaturii foarte mari.

Daca tu nu ai mers foarte mult asa e posibil sa scapi doar cu o reparatie a etrierului.

In total am mers cam 6-7km cu el blocat.

In cazul asta n-ar trebui sa fie probleme.

saptamana trecuta am patit acelasi lucru si am rezolvat-o rapid. am ridicat masina sa vad initial ce se intampla acolo si daca tot am desfacut pe acolo, m-am si apucat de treaba si cu putina atentie si rabdare i-am dat de cap. era extrem de putina rugina depusa pe piston. toate garniturile erau bune(am schimbat tot acum cateva luni), asa ca nu era necesar sa inlocuiesc nimic... bafta

ps: daca indepartezi rugina si nu alegi sa schimbi pistonul sau etrierul, eu zic sa faci tu operatia de indepartare, ca daca nu are "mecanicu" grija face mai mult rau decat bine )

Ai rezolvat etrierul blocat?

Am rezolvat cu etrierul, am primit si montat proiectoarele si ornamentele[a trebuit sa modific mufele actuale] + un canal pt aerisirea franelor. Acum caut unul pt partea stanga.

Edited February 11, 201412 yr by Kenbobo

proiectoare de ceață formatul acela rotund?

poți pune o poză dacă sunt din acelea?

canal de frană pentru bară m paket?

Edited February 11, 201412 yr by Rcc-67

Pff... ce usurare m am speriat ca s a intamplat ceva de nu ai fost ieri :frantics:

Nu ai fost nevoit sa schimbi etrierul?

Pai proiectoarele de ceata normale pt bara M Tech, iar canal tot pt bara m tech.

 

Initial am zis ca iau proiectoare cu lupa dar nu imi place cum bat lupele din ele asa ca am luat normale si planuiesc ceva cu ele. Sa vedem ce reusesc.

 

@Danny Nu, nu s-a intamplat nimic doar ca nu am mai intrat pe forum pt ca am avut treaba. Nu a trebuit schimbat etrierul, doar pistonasul avea putina rugina si nu a fost afectat nimic pt ca am mers putin.

Edited February 11, 201412 yr by Kenbobo

sĂŁ caut un canal din acela?

Daca crezi ca gasesti, da. Tot caut si nu gasesc nicaieri.

 

Dupa multe cautari am gasit un anunt si cand l-am sunat mi-a zis omul ca e ok mi le trimite. Pe urma m-a sunat ca a mers la garaj si nu il mai gaseste cel de pe stanga, numai pe celalalt. L-am luat asa si am zis ca mai caut. Chiar te rog daca poti sa cauti

Canalul de aerisire potriveste si de la cele de Anglia?

Sa vad si eu prin Satu