pai poate ms77xxs e chiar autorul articolului ala. :lol:

 

 

Vezi sa nu!

Un autor isi imbunatateste mereu opera si mai ales stilul. Putea sa scoata expresiile acelea de....licean ce sta in internat!

Parca una din regulile forumul e ...limbajul civilizat.

 

aha, deci cel care a scris articoul este d-asta de sta in internat ? :) de fapt, ce daca cineva sta in internat, astia cu "moralitate inalta dublata de anumite calitati intelectuale, impreuna", stau prin palate ?

pai poate ms77xxs e chiar autorul articolului ala. :lol:

 

 

Vezi sa nu!

Un autor isi imbunatateste mereu opera si mai ales stilul. Putea sa scoata expresiile acelea de....licean ce sta in internat!

Parca una din regulile forumul e ...limbajul civilizat.

 

aha, deci cel care a scris articoul este d-asta de sta in internat ? :) de fapt, ce daca cineva sta in internat, astia cu "moralitate inalta dublata de anumite calitati intelectuale, impreuna", stau prin palate ?

 

 

N-ai inteles! Era vorba de expresii gen: "chelea puli", "nu s-au curvit niciodata ca BMW", "vorba aia idioata"!

Un adolescent ca sa "dea bine" in fata colegilor baga expresii din acestea ca sa pare mai tare!!!

In internat de obicei e concurenta la injuraturi. Cu cat spui mai multe esti "mai barbat" cu tuleie. Dupa ce mai creste renunta la ele deoarece realizeaza ca nu dau bine!

Nu stiu de ce iti creste asa de repede adrenalina.

Eu nu ma refeream la datele din articol ci la modul de prezentare al lor.

Injuraturile sau limbajul vulgar nu te fac "mai destept", poate din contra...!

Nu e totul ceea ce spui ci si cum spui!

Tot ce a spus MS77XXS mai sus se afla aici: click. Putea sa spuna de unde a dat copy-paste.

 

Nu mi se pare cine Âştie ce articol.

 

ComparaĂžie se bazeazĂŁ pe cliÂşee Âşi pĂŁreri subiective.

 

Dacã se uita pe niºte statistici, ar fi vãzut cã BMW a depãºit Mercedes la vânzãri acum ceva vreme.

 

@ciupanezu acum n pagini - nu ma refeream la "exactitatea" casetei ci la cat de repede se duc .... e deranjant un pic sa schimb pana in 60.000km caseta de directie la seria 1 si tare mi'e ca pana la anul cand iese din garantie coupe-ul ii vine si lui randul ... si credeti'ma ca merg extrem de atent - doar in cazuri extreme mai prind cate o gropita ... trec cu viteza mica peste linii de tramvai samd ...

 

Nu cred cĂŁ este o regulĂŁ sĂŁ pice la 60 000 km.

 

Oricum, eu cred cã de vinã sunt mai ales drumurile proaste din România.

pai poate ms77xxs e chiar autorul articolului ala. :lol:

 

 

Vezi sa nu!

Un autor isi imbunatateste mereu opera si mai ales stilul. Putea sa scoata expresiile acelea de....licean ce sta in internat!

Parca una din regulile forumul e ...limbajul civilizat.

 

ce argument.. :lol:

 

de meserie filosofezi ? :)

pai poate ms77xxs e chiar autorul articolului ala. :lol:

 

 

Vezi sa nu!

Un autor isi imbunatateste mereu opera si mai ales stilul. Putea sa scoata expresiile acelea de....licean ce sta in internat!

Parca una din regulile forumul e ...limbajul civilizat.

 

ce argument.. :lol:

 

de meserie filosofezi ? :)

 

Cand nu esti ce acord cu o afirmatie oferi un contra-argument pentru a o pune in umbra sau pentru a o corecta (daca interlocutorul nu are datele corecte)!

A filosofa inseamna a gandi si apoi a comunica cee ce gandesti prin transmiterea ideilor folosind un limbaj clar si adecvat. Ideile la randul lor trebuie sa fie aranjate intr-o ordine si succesiune logica. Orice om care se exprima dupa ce a gandit o idee filosofeaza. Diferenta intre oameni e data de stilul si limbajul fiecaruia, astfel ca unii filosofeaza mai bine ca altii, sau unii mai mult ca altii.

Filosofia nu e meserie. E cel mult o indeletnicire. Singura meserie in domeniu e cea de "profesor de filosofie".

 

Filosofia a aparut in Grecia Antica odata cu Socrate si a fost continuata de discipolul sau Platon si mai apoi Aristotel (discipolul lui Platon).

Socrate a fost un pedagog (invatator itinerant). Cand a fost intrebat cu ce se ocupa a spus ca el "moseste ideile" (filosofeaza) -ajuta la nasterea ideilor.

A incercat sa-si invete discipolii sa gandeasca logic (logica am mostenit-o tot de la greci), adica sa nu mai fie influentati in ratinamentele lor de mituri si traditii care nu se regaseau in realitatea vietii si mai ales sa analizeze informatiile primite folosind un sistem riguros si constat de analiza.

Nu m-a atras Mercedes altfel decat ca masina de epoca. Totusi Mercedes are mult mai multe modele (si clase de autovehicule) decat BMW. Cred ca sunt doar cateva modele ale celor doi fabricanti care pot fi incluse in analize comparative (de tipul "versus"). Calitate? nu stiu. Daca este luata in considerare parerea mea "profana", cred ca Mercedes bate BMW.

 

 

of, Socrate... vezi ca l-au condamnat la moarte, oricum ar fi fost condamnat la moarte indiferent cand si unde ar fi trait si si-ar raspandit invataturile.

Pe bmwclub ar fi luat cel putin "un ban de 999 de zile".

@AMABmw:

 

post lipsit de sens si extraordinar de plictisitor prin incercarea de epatare esuata, deci:

 

http://techbuddha.files.wordpress.com/2008/11/vader-fail.jpg

Cu siguranÞã.

 

Nici un producĂŁtor nu mai fabricĂŁ maÂşini gen Mercedes Cobra, nu este profitabil. :)

Si Mercedes are masini reusite si unele sunt chiar frumoase.

Ca istorie si gama de modele Mercedes sta mult mai bine decat BMW.

Are BMW-ul punctele lui forte dar nici Mercedes-ul nu-i de lepadat.

Despre fiabilitatea motoarelor si confortul masinilor Mercedes vorbesc taxiurile din Germania care au sute de mii de km la bord si sunt preferatele soferilor de taxi.

Personal pana acum nu am vazut nici un Bmw masina de taxi (nu spun ca nu exista nici unul, dar daca exista sunt foarte rare).

Exista BMW si Mercedes tocmai pentru ca un public tinta diferit. Ar fi interesanta parerea unui fost detinator de Mercedes si actual detinator de BMW (cine a condus doar BMW nu poate fi obiectiv cand evalueaza un Mercedes).

Dupa ce am citit topicul asta incep sa cred ca este un fenomen general numit "fiabilitatea scazuta" :)

masinile noi, sunt masini scoase pe banda rulanta , care se orienteaza cu pasi repezi catre niste institutii cu multi meseriasi si specialisti (mai ales in ale bemveelor ,unii dizelari altii benzinari), cu denumirea generica de "Servisuri"

Cu siguranÞã.

 

Nici un producĂŁtor nu mai fabricĂŁ maÂşini gen Mercedes Cobra, nu este profitabil. :)

 

 

dupa 2004 s-au stricat de tot.

E foarte relativ anul.

 

Destul de greu să emiţi păreri juste despre diverse maşini pe care nu le-ai avut. :)

Edited October 19, 200917 yr by Ciupanezu

Personal pana acum nu am vazut nici un Bmw masina de taxi

 

 

Am vazut BMW masina de poltie hahaha prima data la Munchen, inainte de 2000, foarte multa prestanta aveau polizistii nemti, inalti, frumosi cu BMW si scurta de piele. Nu ca amaratii cocosati din Romania.

 

trafik: habar n-am de fiabilitatea Mercedes, probabil ca nu e diferita de cea a BMW sau a altor masini nemtesti, am zis: parerea mea "profana" :)

 

nici nu cred ca mai au interes producatorii sa faca masini FOARTE fiabile. 3 ani e suficient pentru societatea de consum.

Cand nu esti ce acord cu o afirmatie oferi un contra-argument pentru a o pune in umbra sau pentru a o corecta (daca interlocutorul nu are datele corecte)!

A filosofa inseamna a gandi si apoi a comunica cee ce gandesti prin transmiterea ideilor folosind un limbaj clar si adecvat. Ideile la randul lor trebuie sa fie aranjate intr-o ordine si succesiune logica. Orice om care se exprima dupa ce a gandit o idee filosofeaza. Diferenta intre oameni e data de stilul si limbajul fiecaruia, astfel ca unii filosofeaza mai bine ca altii, sau unii mai mult ca altii.

Filosofia nu e meserie. E cel mult o indeletnicire. Singura meserie in domeniu e cea de "profesor de filosofie".

 

Filosofia a aparut in Grecia Antica odata cu Socrate si a fost continuata de discipolul sau Platon si mai apoi Aristotel (discipolul lui Platon).

Socrate a fost un pedagog (invatator itinerant). Cand a fost intrebat cu ce se ocupa a spus ca el "moseste ideile" (filosofeaza) -ajuta la nasterea ideilor.

A incercat sa-si invete discipolii sa gandeasca logic (logica am mostenit-o tot de la greci), adica sa nu mai fie influentati in ratinamentele lor de mituri si traditii care nu se regaseau in realitatea vietii si mai ales sa analizeze informatiile primite folosind un sistem riguros si constat de analiza.

 

da ? :)

3 ani e suficient pentru societatea de consum.

ai punctat bine .

Am vazut BMW masina de poltie hahaha prima data la Munchen, inainte de 2000, foarte multa prestanta aveau polizistii nemti, inalti, frumosi cu BMW si scurta de piele. Nu ca amaratii cocosati din Romania.

 

PoliÞiºtii români sunt neapãrat cocoºaÞi? :)

au cocoasa in fata :)

Copiat din "Adevarul.ro":

 

 

MĂŁrcile premium nu sunt ocolite de probleme de fiabilitate

 

De la o maÂşinĂŁ care costĂŁ foarte mult, este normal sĂŁ te aÂştepĂži sĂŁ nu ofere prea multe bĂŁtĂŁi de cap Âşi sĂŁ fie fiabilĂŁ. Din pĂŁcate, tehnologia avansatĂŁ care echipeazĂŁ aceste maÂşini le face Âşi mai greu de ĂŽntreĂžinut, fiind destul de dese situaĂžiile ĂŽn care o limuzinĂŁ ĂŽÂşi poate lĂŁsa proprietarul ĂŽn mijlocul drumului. Problema a fost constatatĂŁ Âşi de publicaĂžia "Auto Bild", care au editat "Raportul de Calitate" pe 2007.

 

Din nefericire, constructorii premium germani au pierdut foarte mult la capitolul fiabilitate chiar ĂŽn topul realizat de compatrioĂžii lor. Astfel, Audi Âşi Mercedes-Benz au intrat ĂŽn clasament abia pe poziĂžia 11, unde sunt ĂŽnsoĂžiĂži de marca popularĂŁ din Germania, Opel Âşi de Smart.

 

Cea mai mare surprizã legatã de mãrcile premium din aceastã Þarã este aceea oferitã de BMW, care a scãzut de pe locul 11 pânã pe 15, fãcând, practic, rocada cu Mercedes. Bavarezii sunt urmaÞi În top de Volkswagen, care se aflã pe locul 16 sau de Ford, care a scãzut de pe 16 pe 19.

 

NemulĂžumirile din ce ĂŽn ce mai mari ale clienĂžilor cu privire la fiabilitatea modelelor construite i-au determinat pe giganĂžii premium germani sĂŁ-Âşi revizuiascĂŁ serios gama de produse. Mercedes-Benz, care ĂŽn urmĂŁ cu 20 de ani reprezenta un adevĂŁrat etalon de fiabilitate, fiind consideratĂŁ maÂşina care ĂŽi supravieĂžuieÂşte proprietarului, a avut multe probleme ĂŽn ultimii ani.

 

Ca sã mai ºteargã din imaginea proastã cãpãtatã În ultimul timp, nemÞii au anunÞat ÎmbunãtãÞirea ºi perfecÞionarea maºinilor ºi a proceselor de producÞie. Astfel, odatã cu lansarea noilor S-Klasse ºi C-Klasse, constructorul din Stuttgart a declarat cã problemele sale de fiabilitate au luat sfârºit. Asta rãmâne de constatat odatã cu trecerea timpului.

 

 

Aici se gaseste tot articolul: http://www.adevarul.ro/articole/2007/fiabi...or-moderne.html

J.D. Power a finalizat executia cercetarilor din Europa pe 2009, introducand pentru cele 3 piete pe care le studiaza, Marea Britanie, Franta si Germania, un nou tip de studiu: VOSS (Vehicle Ownership Satisfaction Study – Studiul Satisfactiei Detinatorului de Autovehicul).

Fiind vorba despre 3 piete, in mod firesc au rezultat 3 clasamente diferite. Englezul vede lucrurile intr-un fel, francezul intr-altul, iar neamtul are si el opinia sa distincta.

 

Observand aceasta varietate de aprecieri si fiind cunoscut si faptul ca metodele de cercetare pentru VOSS sunt identice in cele 3 tari, TotalAuto s-a gandit sa faca urmatorul artificiu de calcul, pentru a obtine cel mai echidistant si credibil top auto din Europa:

 

- pasul 1 - Extragerea numelor marcilor pozitionate deasupra mediei industriei auto in absolut toate cele 3 clasamente ale celor 3 piete studiate de J.D.Power in Europa. Au rezultat 9 marci.

 

- pasul 2 - Ordonarea celor 9 marci dupa suma punctajelor VOSS din fiecare tara.

 

A rezultat urmatorul TOP 9 Pan-European:

 

LOC MARCA P unctaje J.D.Power pe tari

 

GER M.Brit. FR SUMA

1 Honda 829 817 828 2474

2 Skoda 830 805 802 2437

3 Mercedes Benz 835 808 793 2436

4 BMW 834 802 798 2434

5 Toyota 831 805 790 2426

6 – 7 Audi 831 799 793 2423

6 – 7 Volvo 819 802 802 2423

8 Mazda 830 792 796 2418

9 Mini 830 804 773 2407

 

 

Aici se gaseste articolul: http://www.totalauto.ro/2009/06/30/jdpower...nie-cat-e-suma/

Nu cred cĂŁ e vreo noutate...

Nu-Ăži plac maÂşinile mai mari?

 

De ce nu-Ăži iei un E60?

Pentru oras e mare e60-ul si oricum nu-mi place, prefer ceva mai compact :)

 

iti dau la schimb seria 1, dai e90-ul, tot vrei compact :lol:

 

oricum are mai multe dotari decat al tau :lol:

Din ce am citit pe forum, Andreea s-a obisnuit deja sa conduca M-ul. Nu i-ar ramane lui poleposition decat sa-si schimbe parerea si el despre BMW. Catre Lambo.

PORSCHE, nu lambo... :)

 

Doamne ajuta !

lambo si-a luat radoi :)

 

ia-ti porsche :lol: