Testand pe masina.

 

 

vad ca nu poti intelege ca e diferenta de vascozitate intre ele

compara cu 0W20 atunci

succes

La E60 cu acelasi ulei bmw 5w-30 , am diminuat simtitor din zgomote dupa ce am folosit aditiv de ulei Metabond (cam 100ml dintr-un tub de 250ml). Si motorul se simte cu totul altfel acum, in bine.

La E90 n-am pus deloc Metabond dar o sa pun acum la schimbul de ulei(restul din tub).

 

vad ca nu poti intelege ca e diferenta de vascozitate intre ele

Normal ca e diferenta de vascozitate,nu am cu ce sa te contrazic pentru ca asa e.

 

Doar ca eu am pus altfel problema. Iar pe mine ma intereseaza motorul sa functioneze cum trebuie.

Si raman sceptic in privinta uleiurilor asa zise "bmw".

La E60 cu acelasi ulei bmw 5w-30 , am diminuat simtitor din zgomote dupa ce am folosit aditiv de ulei Metabond (cam 100ml dintr-un tub de 250ml). Si motorul se simte cu totul altfel acum, in bine.

La E90 n-am pus deloc Metabond dar o sa pun acum la schimbul de ulei(restul din tub).

 

 

Normal ca e diferenta de vascozitate,nu am cu ce sa te contrazic pentru ca asa e.

 

Doar ca eu am pus altfel problema. Iar pe mine ma intereseaza motorul sa functioneze cum trebuie.

Si raman sceptic in privinta uleiurilor asa zise "bmw".

Pui metabond in masina din 2009? de ce?

Nu numai eu am problema cu uleiul asta, sunt multi. Aceleasi simptome.

 

Doar ca eu am pus altfel problema. Iar pe mine ma intereseaza motorul sa functioneze cum trebuie.

Si raman sceptic in privinta uleiurilor asa zise "bmw".

 

 

daca o serviceai la o reprezentanta

nu mai aveai cum fii sceptic

ca iti bagau oricum 5w30

Pui metabond in masina din 2009? de ce?

Si eu la inceput am crezut ca nu necesita, fiind destul de noua. Dar a dat rezultate,altceva ce sa zic.

 

daca o serviceai la o reprezentanta

Da-i in pana mea cu uleiurile lor long-life. Mergi cu ea 30k km si calezi motorul. Cica pentru economia lor, sa-l schimbe cat mai rar.

Trebe sa luati in calcul mai multi factori! nu doar "sa fie gros uleiul"

 

Uleiul ala mai trebuia sa se si scurga intr-un anumit timp!

 

Ungera in motor se face prin:

1. conducte sub presiune care ung doar cuzinetii manetoanelor de biela,

2. alunecare sau prelingere la tacheti, cozile supapelor, axa came si pinioanele distributiei,

3. ceata si vapori de ulei (daca nu se anuleaza circuitul de recuperare a gazelor),

4. balacire sau balbotare,

 

Cine vrea sa citeasca mai multe am atasat un fisier

 

ulei.doc

Interesant smiley. Totusi am facut cam 500km si sunt multumit cu uleiul Rheinol. E mai putin zgomotos motorul la pornire dimineata si nici acul de la turometru nu mai oscileaza cum facea inainte ,intre 1000-1200rpm timp de ~2,3min (la temperaturi sub 0 grade).

Pornit azi la -3grade si turometrul statea nemiscat la ~800rpm. Iar motorul parca se incalzeste ceva mai repede acum. Deja dupa vreo 2km incepe sa bage caldura.

Deci sunt unele diferente fata de bmw 5w-30. De aia am spus ca trebuie testat.

Is curios cum se comporta Rheinol in timp, si la mine urmeaza schimbul cat de curand ( prin primavara, daca nu mai repede ) si multi m-au sfatuit spre Rheinol.

 

 

 

Sent from my ĂŻÂŁÂżiPhone 4S using Tapatalk

Eu o sa merg in continuare pe rheinol, am terminat-o cu turcismul BMW 5w-30.

L-am scos acum dupa 10.000km si mai ca avea un pic si se facea smoala. Din ce subtire era la inceput la cat de gros a fost acum la 1 an de la schimb.

Andrei, vad ca ai pus Rheinol 5w-40, dar ai DPF...nu o sa fie afectat? Parca stiam ca la masinile cu DPF trebuie 5w-30, sau macar un 5w-40 dedicat masinilor cu DPF

E bun uleiul si pt masini cu DPF, scrie pe el si respecta si vestita specif. BMW longlife 04 ca si uleiul bmw 5w-30.

Totusi n-are nici o legatura uleiul cu dpf, asta doar in cazul in care masina ar consuma ulei. Nu e cazul aici.

 

http://imageshack.us/a/img41/835/rheinol5w40dmx.jpg[/img]"]http://imageshack.us/a/img41/835/rheinol5w40dmx.jpg

Edited December 7, 201213 yr by Andrei_VUV

Eu folosesc Rheinol de vreun an in cealalta masina si merge foarte bine. Acum urmeaza sa trec si la BMW tot pe Rheinol. Macar am certitudinea ca e nemtesc. Plus placuta experienta de pana acum cu el.

Am schimbat si cureaua accesorii azi. Era cam crapata. Am observat ca cea originala pe care am pus-o e din alt material(un fel de tesatura solida) pe o parte , in comparatie cu cea care era pe masina,cauciuc pe ambele parti. Probabil nu era originala.

Interesant smiley. Totusi am facut cam 500km si sunt multumit cu uleiul Rheinol. E mai putin zgomotos motorul la pornire dimineata si nici acul de la turometru nu mai oscileaza cum facea inainte ,intre 1000-1200rpm timp de ~2,3min (la temperaturi sub 0 grade).

Pornit azi la -3grade si turometrul statea nemiscat la ~800rpm. Iar motorul parca se incalzeste ceva mai repede acum. Deja dupa vreo 2km incepe sa bage caldura.

Deci sunt unele diferente fata de bmw 5w-30. De aia am spus ca trebuie testat.

Daca ne mai spui ca a scazut si consumul cu 15% si a crescut puterea cu 5 cai ne-ai convins pe toti

Edited December 8, 201213 yr by LYM

Eu n-am glumit LYM. Am descris exact efectele. Altceva deocamdata n-am observat. Consumul e cam acelasi si puterea la fel.

Mie nu mi-a oscilat niciodata turometrul si am folosit doar ulei OE, vezi sa nu fie de la altceva. Oricum, important e ca esti tu multumit

Uleiul bmw nu e OE, stai linistit. Eu stiu din niste surse care vand ulei bmw cam pe unde e facut uleiul asta.

Poate prin Germania sa fie cel care trebuie dar pe la noi pe aici slabe sanse. E contrafacut in mare parte mai ales pentru ca toata lumea crede in el ca brand. Exista totusi in Germania un producator de ulei care are licenta de la BMW sa-l fabrice sub numele lor. Dar atat. In Romania intra multa marfa de prin toate tarile si in special din Turcia ca sa fiu mai explicit.

Si de ce nu iei din Germania ? e pe ebay.de la 7e / litru

 

LE:

 

vad ca acu e 6e. s-a mai ieftinit. cu tot cu transp tot acolo ajungi ca bani

 

http://www.ebay.de/itm/Original-BMW-Motorol-0W40-LL-04-8X1-Liter-0W-40-0W-40-/110778123230?pt=Autopflege_Wartung&hash=item19cae403de#ht_5218wt_1037

Edited December 8, 201213 yr by InSidE

Uleiul bmw nu e OE, stai linistit. Eu stiu din niste surse care vand ulei bmw cam pe unde e facut uleiul asta.

Poate prin Germania sa fie cel care trebuie dar pe la noi pe aici slabe sanse. E contrafacut in mare parte mai ales pentru ca toata lumea crede in el ca brand. Exista totusi in Germania un producator de ulei care are licenta de la BMW sa-l fabrice sub numele lor. Dar atat. In Romania intra multa marfa de prin toate tarile si in special din Turcia ca sa fiu mai explicit.

daca cumperi ulei bmw de la magazinele de piese auto de la coltul blocului aia sigur au ulei facut in EU(turcia)

Uleiul bmw nu e OE, stai linistit.

Hai ca asta-i buna! Daca nici uleiul din reprezentanta nu e OE, atunci care e?

Edited December 8, 201213 yr by LYM

Pai si cum stii tu ca e oem ?

Cand la piese auto, iti aduce ulei BMW oem, Made in Germany pe cutie ( exact ca cel din reprezentanta ), facut in Turcia.

 

Poate prinzi un baiat mai de treaba la vanzare, si iti spune de unde intra marfa, mai sunt si oameni de treaba.

 

 

Sent from ĂŻÂŁÂż New iPad using Tapatalk

Edited December 8, 201213 yr by Dr.Cipry

Pe cutie se poate scrie ce vrei matale. Chiar gasisem la un moment dat pe un forum din afara un tip care vorbise cu o firma din China si, pt 2$/litru, ii putea livra ulei in orice ambalaj, al oricarui producator de pe piata.

Daca voi cumparati ulei "original" de la baietii din Vitan, sau mai stiu eu de pe unde, e problema voastra, dar nu va mai plangeti ca uleiul BMW OE este contrafacut, fiindca voi acolo nu luati ulei OE, ci un ulei oarecare, cu sticker BMW. Va puneti atata baza in "ce scrie pe ambalaj", trebuie neaparat sa scrie MADE IN GERMANY, ca atunci e original sigur, imprimanta chinezului nu stie sa scrie "Germany"

Ma indoiesc ca reprezentanta sa vanda ulei contrafacut, de aceea iti recomand sa iei de acolo.

Pai si cum stii tu ca e oem ?

Cand la piese auto, iti aduce ulei BMW oem, Made in Germany pe cutie ( exact ca cel din reprezentanta ), facut in Turcia.

Poate prinzi un baiat mai de treaba la vanzare, si iti spune de unde intra marfa, mai sunt si oameni de treaba.

Pai din turcia vine. Eticheta e aceeasi. E contrafacut 100% fara sa-ti dai seama.

Iar treaba cu reprezentanta...ei sunt doar niste dealeri si cumpara marfa de la cel care o da mai ieftin. Asa ca nu m-as mira sa nu-l ia din aceeasi sursa ca magazinele de piese auto.

Edited December 8, 201213 yr by Andrei_VUV

Pai asta ziceam si eu, arata identic, nu poti face diferente vizual intre ele.

Edited December 8, 201213 yr by Dr.Cipry