Am un e46 coupe din 2001 si mi-am luat volan de m, totul a fost ok am montat cu DIY de pe forum, comenzile au mers dar m-a pus dracu fix inainte sa montez airbag-ul sa incerc sa pornesc masina sa o mut un pic mai incolo sa poata intra taicameu cu masina in curte. Am pus contactul si cand sa dau la automat am ramas fara curent :bashwall: probabil de la capsa pirotehnica. Bateria o am in portbagaj si din pacate era inchis in momentul cand am incercat sa pornesc masina dar asta nu ar fi cea mai mare problema pentru ca pot intra mai greu din interior (am bancheta rabatabila). Acum ce e de facut ca sa pot porni masina? Trebuie schimbata capsa?

Nu are legatura lipsa airbagului cu pornitul masinii sau cu capsa.

Pai alta explicatie nu este, s-a auzit ceva in spate cand am incercat sa dau la automat. Am ramas total fara curent. Capsa pirotehnica trebuie schimbata sau se poate pune din nou pe inchis?

ai o siguranta sau doua generale in spate intr-o cutiuta de plastic, este siguranta mare care vine prins cablu de ea cu surub, deaspura la baterie, urmaresti cablu rosu prin ce trece

Edited June 27, 201214 yr by nutu 18

alta capsa

Si eu am pornit masina fara airbag in volan si n-a sarit nici o capsa. Gandeste-te ca daca ti se intrerupe un contact, automat iti sare si capsa? Nu.

Am rezolvat. Se pare ca nu am strans suficient surubul de la borna + si cand am dat la automat a facut scantie si a pierdut contactul. Totul merge ok.

:flowers:

 

ai vrut sa razi de noi !

Am rezolvat. Se pare ca nu am strans suficient surubul de la borna + si cand am dat la automat a facut scantie si a pierdut contactul. Totul merge ok.

 

Ce rau imi pare, trebuia sa iti spunem mai multi ca tre sa iti cumperi alta capsa.

alta capsa la volan(la airbag)...

 

 

 

 

 

 

morala: circulati mereu cu capsa pusa!

Edited June 28, 201214 yr by Rhaziel

Sa vedeti ce capsa pusa aveam seara cand m-am intors de la masina... Foarte ciudat, desi am strans bine surubul de la borna tot nu facea contact cum trebuie. Am scos bateria din masina si am comparat dimensiunile bornelor cu dimensiunile de la alta baterie si erau o idee mai subtiri, de aceea nu facea contact asa bine.