Salutare.

 

 

La miezul noptii plimbam masina, E65 2006, 30d, si la aprox 120 km/h zice Engine Fault, galben. REDUCE POWER, rosu.si se opreste motorul. Reusesc sa trag pe dreapta, din inertie, cu masina ramasa pe Drive.

 

Incerc sa pornesc de 2 ori, merge la automat insa nu porneste.

 

Trailer, parcare mecanic, intors netul care nu zice foarte concret nimic, si la ora 1:30 rod degetele.

 

Ce parere aveti?

Ce ar trebui sa aiba?

Cat costa?

 

MS.

Poate sa fie un senzor, poate sa fie ceva mai complicat, fara diagnoza pe ea nu ai de unde sa stii, lasa internetul si dormi pana o pui pe tester.

ceva probleme/simptome ĂŽnainte de pĂŁĂžanie?

 

p.s. lasĂŁ degetele ĂŽn pace.

Fara simptome.

 

Merg la service acum.

Cum zicea si colegul mai sus, e probabil o problema de senzori. Ceva informatii citite sau interpretate gresit. Cu o problema mecanica ai fi avut parte de semne prevestitoare. Bafta

Salutare.

 

 

La miezul noptii plimbam masina, E65 2006, 30d, si la aprox 120 km/h zice Engine Fault, galben. REDUCE POWER, rosu.si se opreste motorul. Reusesc sa trag pe dreapta, din inertie, cu masina ramasa pe Drive.

 

Incerc sa pornesc de 2 ori, merge la automat insa nu porneste.

 

Trailer, parcare mecanic, intors netul care nu zice foarte concret nimic, si la ora 1:30 rod degetele.

 

Ce parere aveti?

Ce ar trebui sa aiba?

Cat costa?

 

MS.

cum se auzea motorul cand dadeai la automat? la tine ori e o problema de injectie ori una mecanica legata de distributie sau mai rau vreun piston ceva.

Edited July 4, 201214 yr by malasorte

PROBLEME.

 

 

La acest moment prin determinarea faptului ca nu colaboreaza senzorul de turatii, s-a desfacut carcasa de lant, si E RUPT LANTUL.

Dimineata desfacem mai departe sa vedem _chiulasa_, etc.

 

:frantics:

Ghinion curat. Nu am mai auzit de lant rupt la M57.

Cati km are masina?

O ai de noua?

Tine-ne la curent cu ce descoperi.

Mdaa......

 

Lantul de jos rupt, arc intinzator rupt. patine plastic bune. 6-7 supape la prima strigare curg la test. Trimit _chiulasa_ la verificat..

Fara pistoane afectate, LA PRIMA vedere.

Cum stiu eu, in sensul ca fara informatia mecanicului, daca sunt ok pistoanele sau nu???

 

Pana la ora asta distributia 5500 RON + 3-400 eur supape.

 

As pune si poze dar nu merg login de pe telef.

 

 

245 000 km.

Poti verifica te rog daca pompa de ulei e blocata? Ar fi interesant de aflat daca ea a rupt lantul.

Ghinion curat.Nu am auzit de lant rupt la masina ta niciodata.

Aflam motivul zilele urmatoare. Pompa de ulei se invarte, nu e gripata. Si cea de inalta, daca am inteles corect.

Marti vin piesele.

 

Inseamna ca lanturile, sau furnizorul lor din ultima vreme sunt de calitate indoielnica...

Inseamna ca lanturile, sau furnizorul lor din ultima vreme sunt de calitate indoielnica...

+1

Salutare.

 

De unde pot sa cumpar o _chiulasa_ second??

 

U-rile alea care tin axele , sunt rupte 5 bucati, si nu pot sa comand separate.

 

S-ar putea sa fie si axele indoite, asa ca as lua tot complet, dar second, ca sa raman in buget.

 

 

Propuneri??

incearca aici, e cam singurul m57 la dezmembrat...

 

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/117374-dezmembrez-bmw-e60530dan-2005/page__p__1705971__fromsearch__1#entry1705971

pfff, e belea cu lanturile astea.....

Parca asta este motor N2. Nu T2 cum este la mine. E la fel?? Injectoarele parca difera!!

 

Engine swap.

Pana la urma am schimbat motorul.

1500 EUR + 550 manopera.

 

Am sa revin cu detalii.

 

De asemenea ce a ramas din cel vechi este de vanzare.

Nasol, 2000 de euro din cauza unui lant prost.

Ai aflat cauza, din ce cauza s-a rupt lantul?Pana la urma de unde ai luat motorul?

Nasol, 2000 de euro din cauza unui lant prost.

Ai aflat cauza, din ce cauza s-a rupt lantul?Pana la urma de unde ai luat motorul?

 

 

Pana la urma pompa de ulei era gripata. Motorul a fost cu ajutor din partea mecanicului, fara documente de provenienta.

locatie .... cluj?

Cluj, da.

Totul e cauzat de politica bmw de a produce masini care sa se strice.... Materialele sunt de proasta calitate