(Indicat ĂŽn tabelul de mai sus cu E2 - LE-AM PRECIZAT CARE SUNT) totul BMW E30 cu motoare pe benzina si convertoare catalitice sunt grupul de poluanĂži la 4. Acest lucru vĂŁ oferĂŁ eticheta verde. Este posibil, prin intermediul unui regulator de pornire la rece , cele mai multe dintre aceste modele, ĂŽn gazele de evacuare standard, conversia Euro 2. Acest lucru are reducere de taxa pe autovehicule cu aproximativ 50% rezultat.

 

Este o traducere din germana.

Ce ai tradus tu se aplica doar in Germania. In Romania o sa iasa non-euro.

Din ce am auzit cele cabrio din 93-94 ar fi euro 2.

Edited July 20, 201214 yr by killer17

Euro 2 urs??!?ha ha buna gluma ,te scuipa rar-ul direct.Da ultimele modele au catalizator sonda lambda chiar si airbag

lucs nene.

alex230ro- Deci eu ma refeream doar la cele facute prin 93-94 adica cele cabrio. Asa am auzit.

nu ai auzit bine, sunt o gramada de e36 din 93 non-euro, e30 euro 2 e doar un vis

Cabrio :heart:

Chiar M, as putea spune.

La Cabrio plierea este automata sau manuala ?

amandoua

Stie cineva ceva despre aceasta masina ?

Va place ?

E30 TOURING

asta e chiar frumos facut.sunt foarte rare

Eu am votat touring, spatiu mare aspect placut (cel negru). Dar nu stiu ce faci cu taxa de poluare. Cred ca ai depasi costurile(sau la fel) fata de un e 36 cu cativa ani mai nou! Mai fiabil, sa zicem!

el vrea sa cumpere din germania , are acolo un prieten

 

si din intrebarile despre consumul mic cred ca vrea un 316i , a vrut e46 dar a intervenit ceva(banuiesc ca e vorba de bani) deci vrea un e30 ieftin care sa consume putin

 

sedan 316i e ceea ce cauti

 

Pai f bine face, ca vrea sa-l ia de dincolo. Cate e30 intretinute mai sunt la noi in romania, 10 maxim? Nu inteleg ce te tot iei de unii altii, ca daca vrea e30/e36 ori nu are bani, ori viseaza cu ochii deschisi la e46 ). Si crede-ma, ca am studiat piata in ultima luna, mai ales cea din germania, si gasesti e46 NFL pana in 2000 eur destule, la un loc cu e36 FL, ca sa nu mai zic cu e30 din ultimii ani de fabricatie.

 

Intr-adevar e36 erau mai dotate si mai aratoase, la aceiasi bani, si e46 mai chele, dar obisnuieste-te ca e46 ajunge imediat la cateva sute de euro pe mobile.

Pai f bine face, ca vrea sa-l ia de dincolo. Cate e30 intretinute mai sunt la noi in romania, 10 maxim? Nu inteleg ce te tot iei de unii altii, ca daca vrea e30/e36 ori nu are bani, ori viseaza cu ochii deschisi la e46 ). Si crede-ma, ca am studiat piata in ultima luna, mai ales cea din germania, si gasesti e46 NFL pana in 2000 eur destule, la un loc cu e36 FL, ca sa nu mai zic cu e30 din ultimii ani de fabricatie.

 

Intr-adevar e36 erau mai dotate si mai aratoase, la aceiasi bani, si e46 mai chele, dar obisnuieste-te ca e46 ajunge imediat la cateva sute de euro pe mobile.

 

e30 intretinute? doar 10? cauta pe 4tuning sa vezi meetingul de anul acesta al e30-urilor. ursu nu moare niciodata... hiberneaza

Am zis si eu, nu stiu. Oricum preturile sunt pe masura, se apropie de e46, nu cum zice colegul, cine are e30 are pt ca nu-si permite altceva.

Felicitari pentru viitoare achizitie.Coupe pentru ca sunt mai deosebite.De preferat sa iei unul de afara.Bafta :goodjob: :goodjob: :goodjob:

Daca il aduci de afara sa il imatriculezi nu prea poti din cauza taxei petru ca ursu e non euro.Eu vroiam sa imi iau un 318is coupe mi se pare cea mai buna alegere privitoare la consum performante,si are si distributie pe lant.

Edited August 4, 201214 yr by DEST

Uitati asa o sa ajunga E30-urile mai incolo. =))

http://www.youtube.com/watch?v=ZLeShET7QXc&feature=g-vrec

Votat coupeul,dar si touringul acela din GJ este foarte frumos. :frantics:

Votat cabrio, chiar detin unul.