Buna,

Detin un BMW 316i compact, si de doua zile cand pornesc motorul in primele 30 de secunde se aude urmatorul sunet

http://www.youtube.com/watch?v=PWZZmI4c1cw&feature=g-upl. Rolele sunt noi,curelele la fel, uleiul a fost la minim dar l-am schimbat acum la 10.000 km si sunetul se aude la pornirea motorului cand e rece. Vreo sugestie ce ar putea fi ?

Multumesc,

Edited July 22, 201214 yr by bobsecalin

Buna,

Detin un BMW 316i compact, si de doua zile cand pornesc motorul in primele 30 de secunde se aude urmatorul sunet

http://www.youtube.com/watch?v=PWZZmI4c1cw&feature=g-upl. Rolele sunt noi,curelele la fel, uleiul a fost la minim dar l-am schimbat acum la 10.000 km si sunetul se aude la pornirea motorului cand e rece. Vreo sugestie ce ar putea fi ?

Multumesc,

 

Poate fi de la intinzatorul lantului, dar nu se prea aude mare lucru din inredistrare, e slaba rau.

tacheti daca se aud doar la rece.316 are aceasta problema

Edited July 22, 201214 yr by malasorte

tacheti daca se aud doar la rece.316 are aceasta problema

 

nu pare a fi zgomot de tacheti...

nu pare a fi zgomot de tacheti...

intr adevar din filmare nu pare a fii zgomot de tacheti. Dar sunetul nu e f clar plus tacheti bat la rece.

Azi dimineata a facut acest sunet dar mai slab timp de 10 secunde.... dupa 10 ore cand am iesit de la munca nu a mai facut deloc.... Nu stiu ce sa zic.....

 

Trebuie desfacut tot motorul pt intinzator? Poate fi din cauza ca uleiul a fost pe minim inainte de schimbare?

Azi dimineata a facut acest sunet dar mai slab timp de 10 secunde.... dupa 10 ore cand am iesit de la munca nu a mai facut deloc.... Nu stiu ce sa zic.....

 

Trebuie desfacut tot motorul pt intinzator? Poate fi din cauza ca uleiul a fost pe minim inainte de schimbare?

 

Cel mai bine ar trebui sa mergi la un service, nu cred ca e bine pentru viata motorului sa mergi cu asa zgomot. Intinzatorul e in partea din faza a motorului si daca ar fi uzata patina ar trebui sa se auda tot timpul...asa ca nu stiu.

Edited July 23, 201214 yr by VrajitoruldinOZ

Se aude tot mai Putin , si doar ka pornirea de dimineața , undeva in partea de jos a motorului unde este si motorul pt aer condiționat , dar nu cred ca are cum sa scoatĂŁ acest sunet

Se aude tot mai Putin , si doar ka pornirea de dimineața , undeva in partea de jos a motorului unde este si motorul pt aer condiționat , dar nu cred ca are cum sa scoatĂŁ acest sunet

 

ca sa fii sigur ca nu se aude cumva de la compresor, dai cureau jos si asculta cum se aude fara. Iti ia 10 secunde.

schimba intinzatorul de lant costa 150ron pe original iar "operatiune" de schimbare iti ia 5min vei putea evita pe viitor probleme mult mai grave ,da un search pe forum, este o problema comuna intinzatorul de lant pe motoarele valvetronic

ce tip de motor ai ?n42?

prima data vezi uleiul daca esti la nivel , daca ai n42 poti schimba intinzatorul nu e mare lucru si nu e scump ,. e petru siguranta ta . cam dupa un anumit nr de km toate fac asa , eu am 270 000 n42b20a si face cateodata dim pt 2 =5 sec , dar dupa ce am schimbvat intinzatorul nu a mai facut ....

Nu știu exact ce motor e ... Trebuie sa mĂŁ uit in talon.... E 316 i compact din 1995....

Am fost la mecanic si a presupus ca este intanzatorul. Acesta a spus sa schimb si lantul. voi ce ma sfatuiti?

 

Ce firme bune sunt, daca nu originalul e prea scump? Acesta a spus ca dureaza cateva ore schimbul... nu trebuie sa desfaca tot motorul ?

 

Apropo am 190.000 KM reali, este prima mea masina ... si nu am avut atatea probleme cat cu cea noua....

 

A mai spus sa scimb ceva pe langa lant si intinzator .... tot de acolo

 

tip motor m43 b16

Am fost la mecanic si a presupus ca este intanzatorul. Acesta a spus sa schimb si lantul. voi ce ma sfatuiti?

 

Ce firme bune sunt, daca nu originalul e prea scump? Acesta a spus ca dureaza cateva ore schimbul... nu trebuie sa desfaca tot motorul ?

 

Apropo am 190.000 KM reali, este prima mea masina ... si nu am avut atatea probleme cat cu cea noua....

 

A mai spus sa scimb ceva pe langa lant si intinzator .... tot de acolo

 

tip motor m43 b16

 

In mod normal nu are voie sa fie lantul. Am contact permanent cu trei motoare m43,unul cu 200 si ceva de mii de km, unu cu 189 iar cel de-al treilea cu 330 de mii si la nici unu nu se aude lantul. Nu este insa o regula, la numarul ala de km te poti astepta sa fii nvoit sa schimbi lantul si patine. E destula manopera plus ca mai ai de cumparat garnituri de vre-o 200 de lei, se da capacul de la distributie jos, si cel de la culbutori.

scuze in cartea de identitate scrie la tip motor 16 4e 2

scuze in cartea de identitate scrie la tip motor 16 4e 2

 

e ok, asa scrie la toate.

mecanicu; a zis ca daca schim ceva la distributie ar fi mai bine sa schimb tot.... nu numai intinzatorul...

 

nu stiu ce sa fac ... o sa vad...

mecanicu; a zis ca daca schim ceva la distributie ar fi mai bine sa schimb tot.... nu numai intinzatorul...

 

in principiu, costul manoperei nu iti va permite sa faci operatiunea de fiecare data cand schimbi cate o piesa, si de aceea e bine sa schimbi cam tot ce are uzura.

multumesc pentru sfat

 

si inca o intrebare : sa ma duc la reprezentanta sau sa o schimb la mecanicul meu.... Nu stiu unde ar fi mai bine... Inca la motor nu am lucrat

 

aveti o carte tehnica pt acest motor ?

Am rezolvat cartea , multumesc

Acum sunt cu mașina la mecanic pentru schim lanț si intinzator si acesta a obs ca ar orele cotit are un mic joc . Am decis sa desfacem si sa vedem starea acestuia. Acesta prezintĂŁ semne de uzura pe lateralele cuzinetilor, dar mașina are 200.000 km. Este problema ? Trebuie schimbat daca nu bate , preventiv ?

Multumesc

 

Uzura este Pe arbore in lateral unde pliaza cuzinetii