La e 90 se poate schimba cumva sticla de la faruri?

 

iar vara, cand circuli ca mine (de vinerea trecuta pana azi ~1200 km si din mai pana acum 11000 km), spargi la albine, tantari si bondari de le ia dracu', si cand speli parbrizul de polen, sange si miere consumi o gramada de lichid... daramite daca mai ieseau si spalatoarele de far...

 

 

eu din 2005 si pana in 2013 am 221.000km adica 31.571km/an , deci circul, cu bondarii nu ma agit sa-i sterg prin stergatoare , caci ii intinzi pe parbriz de nu mai vezi nimic. Opresc la prima benzinarie si spal parbrizu manual, mult mai eficient.

 

p.s. spalatoarele le am de un an si nu simt ca bag mai mult lichid decat inainte,dar fiecare cu bucataria lui.

Edited August 27, 201313 yr by Krebs

eu din 2005 si pana in 2013 am 221.000km adica 31.571km/an

oho, da' o calci nu te joci...

Care e diferenta intre instalatia din acest topic si acesta: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/137840-diy-retrofit-bixenon-morimoto-d2s/page__pid__2039495#entry2039495 ? :scratchchin:

acest topic este pentru faruri care nu au avut lupe din fabrica, iar celalalt pentru faruri cu lupe din fabrica arse/topite/crapate (in general faruri ZKW)

 

plus ca difera tipul de bec H1 fata de D2S

Vin si eu cu o intrebare: la ce se folosesc piesele 1 si 2 din poza? Merci

Edited September 6, 201313 yr by red&bluestar

1 nu-ti trebuie pt faruri cu bec H7

 

2 iti trebuie pt fixarea becului xenon pe lupa

1 nu-ti trebuie pt faruri cu bec H7

 

2 iti trebuie pt fixarea becului xenon pe lupa

ok,dar pun H1 xenon,deci imi trebuie piesa 1 sau nu? Si daca da ,unde vine pusa?

Edited September 6, 201313 yr by red&bluestar

Nu. Iti trebuie adaptorul de deasupra celui numerotat cu 1. Cel cu 1 nu iti trebuie.

 

Dupa ce bagi lupa in far in locul becului H7, pui acel adaptor peste filetul lupei si il bagi in locul adaptorului scos din oglinda. Acesta are rolul de a alinia lupa astfel incat sa nu iti mai bati capul cu rotirea acesteia.

Nu. Iti trebuie adaptorul de deasupra celui numerotat cu 1. Cel cu 1 nu iti trebuie.

 

Dupa ce bagi lupa in far in locul becului H7, pui acel adaptor peste filetul lupei si il bagi in locul adaptorului scos din oglinda. Acesta are rolul de a alinia lupa astfel incat sa nu iti mai bati capul cu rotirea acesteia.

Si piesa 2 ?

Piesa 2 e clema ce tine becul in lupa. O sa vezi cand iti iei lupele cum vine montata pt ca vine gata pusa

 

Uita-te de la minutul 10 in video:

 

Edited September 6, 201313 yr by Kenbobo

Piesa 2 e clema ce tine becul in lupa. O sa vezi cand iti iei lupele cum vine montata pt ca vine gata pusa

 

Uita-te de la minutul 10 in video:

 

Aha,asa da.Merci mult.

Au aparut H1 MORIMOTO V 7.0 STRONG

 

Avantaje

*se monteaza la fel cu inele de centrare

*proiectie imbunatatita

*lupa schimbata

 

teste nu vorbe

eu cred ca este vorba de marketing, mie mi se pare ca am aceeasi lumina in mijloc cu v 6.0

 

http://img202.imageshack.us/img202/371/thh5.jpg

 

 

 

 

probabil ca d-aia nu se mai aduce v6.0

Edited September 12, 201313 yr by Krebs

ai o lae... tu tot timpu esti mai special ca altii

eu cred ca este vorba de marketing, mie mi se pare ca am aceeasi lumina in mijloc cu v 6.0

 

http://img202.imageshack.us/img202/371/thh5.jpg

 

 

 

 

probabil ca d-aia nu se mai aduce v6.0

 

tu ai cu proiector de 3inch si ornamentul fara inel de centrare ( POATE ) lumina aia... cu v 7.0 cu 2,5 inch + inel de centare pe ornamente si lumina mai buna zic eu ... asta si din teste.

Furnizorul a inceput sa monteze din nou 2,5inch v 7.0 pe majoritetea masinilor ( pana acum monta 3.0 normal )

 

acum dumnezeu stie... ideea e ca ai de unde alege

 

cert este ca din poze diferenta este mare ( se vede clar ca in mijloc este mult mai puternica lumina )

Edited September 12, 201313 yr by torelo

la V6 3.0" avantajul era ca nu mai foloseai inele de centrare

 

mie mi se pare ca am aceeasi lumina in mijloc cu v 6.0

lumina este aceeasi, logic, doar concentrarea si dispersia a fost (putin) imbunatatita

na c-am facut si poza..

 

http://img401.imageshack.us/img401/589/5ypw.jpg

 

 

n-o fi acelasi lucru ,dar nici mare diferenta.

salut XXL

 

acest retrofit ai idee se poate folosi si ptr e65 din 2002??? banui ca am lupele cam arse

pot face acelasi lucru si ptr faza lunga???

 

precizez ca masina nu are xenoane de fabrica

stima alin

Sunt V7 si de 3.0 ca nu am gasit decat de 2.5 ????

Edited September 12, 201313 yr by razva22ar

probabil ca alea or sa fie v8 strong

lumina este aceeasi, logic, doar concentrarea si dispersia a fost (putin) imbunatatita

na c-am facut si poza..

[...]

n-o fi acelasi lucru ,dar nici mare diferenta.

asta spuneam si eu mai sus...

 

 

salut XXL

 

acest retrofit ai idee se poate folosi si ptr e65 din 2002???

in principiu da, insa presupune delipirea sticlei de pe far, ceea ce la randul sau presupune introducerea farului in cuptor electric la 230 gr.C timp de 3 min., ceea ce eu nu fac...

 

banui ca am lupele cam arse

la E65/E66 se oxideaza/matuieste sticla de far pe interior, posibil si oglinzile reflexive din interiorul lupelor (mai ales la diesel)

de regula se curata prin interior, exista un kit special pt asta, dar mai multe nu stiu... da un search lu' Gogu' si sigur gasesti ce ai nevoie

pot face acelasi lucru si ptr faza lunga???

xenon pe faza lunga ??? NEVER !

precizez ca masina nu are xenoane de fabrica

daca nu are xenon de fabrica, poti sa ii pui aftermarket, nu e greu... doar ca nu vei avea spalatoare de far, care-s cam obligatorii

na c-am facut si poza..

 

http://img401.imageshack.us/img401/589/5ypw.jpg

 

 

n-o fi acelasi lucru ,dar nici mare diferenta.

 

inseamna ca am manarit noi pozele...

 

cand faci o comparatie mi se pare ca ar fi ok sa le faci in aceleasi conditii, la aceeasi distanta in aceeasi lumina cu acelasi tip de bec si etc.... daca aprind si un led de la o bricheta si il tin la 20 de cm de zid am mari sanse sa se vada ca un bixenon... glumesc.

Sunt V7 si de 3.0 ca nu am gasit decat de 2.5 ????

exista Morimoto Mini H1 - lentila cu diametru de 7,1cm (3")

 

Si de unde se pot cumpara???