@e46-da,da blitz dar din angel eys

@Krebs- e csenon de fabrica doar ca m-a mancat in cur sa pun angel..

ia sa dezactivez check-ul facut de calculator pe pozitii sa vad ce se intampla

 

pai si cand pun contactul imi palpaie angel eyesu si da blitzuri scurta cateva sec

si eu am blitzuri pe xenoane si angel aye cand pun contactul, nu am inteles niciodata cum functioneaza

 

despre aparatorile alea pot sa zic ca de curand s-au desprins amandoua la mine, deci trebuiesc lipite, cele v6 sunt slabute fara faza lunga nu prea vezi noaptea dar daca asa este prevazut xenon cu lupe asta e

 

blitzurile de pe angel sunt din droserele alea cred

 

pai si cand pun contactul imi palpaie angel eyesu si da blitzuri scurta cateva sec

 

la mine da si pe lunga ca am si acolo xenoane :sorcerer:

Edited October 17, 201313 yr by BOASKA

mie nu imi da nici un blitz, fara sa dau eu flash-uri.

Edited October 17, 201313 yr by Krebs

mie nu imi da nici un blitz, fara sa dau eu flash-uri.

 

pentru ca nu ai ccfl, xenonul tau este ceva special probabil, eu am un Philips cu h7 mai vechi probabil.....

si eu am blitzuri pe xenoane si angel aye cand pun contactul, nu am inteles niciodata cum functioneaza

acele blitzuri sunt check-urile efectuate de LCM in cautarea unui filament... in final se multumeste doar cu rezistenta LED-urilor si a xenonului si n mai aprinde eroarea de bec ars...

se poate scoate prin codarea LCM-ului. Se scoate cold monitoring si atunci LCM-ul nu se mai uita dupa filament cand este oprita lumina.

se poate scoate prin codarea LCM-ului. Se scoate cold monitoring si atunci LCM-ul nu se mai uita dupa filament cand este oprita lumina.

 

Cu ce tester se poate face asta?inpa , ncs?

Edited October 18, 201312 yr by bmwe466

cu NCS

acele blitzuri sunt check-urile efectuate de LCM in cautarea unui filament... in final se multumeste doar cu rezistenta LED-urilor si a xenonului si n mai aprinde eroarea de bec ars...

 

mersi pentru raspuns

bun dar cu acel blitz a lupei cum se poate rezolva?ii naspa noaptea cand circul in spatele unei masini ca ii tot da un blitz la aprox 25 de sec..am si pe lunga xenon dar nu se aprinde probabil ii prea scurt acel check sau ce ii..si cand ii oprita faza scurta tot ii da comanda de blitz la lupa ..

cred ca nu ai inteles sau chiar ai o problema grava la masina/instalatia de xenon.

 

acel blitz de care am discutat, apare foarte scurt pe instalatia de pozitie, pe angeleyes, cand LCM-ul cauta filament de bec de 5W, mai precis cu o rezistenta de 100 ohmi

 

instalatia xenon nu are nici cel mai mic blitz, de niciun fel

 

[...]si cand ii oprita faza scurta tot ii da comanda de blitz la lupa ..

stai putin, dar tu unde ai conectat firele de la solenoid ? :scratchchin:

 

sa nu spui ca in mufa de pozitie :hyper:

asa facea un e46 facelift inainte sa-l codez pe xenon. si nu avea anulatoare de eroare la instalatia de xenon.

Firele is legate la faza lunga nu la pozitie

codeaza masina pe xenon sau cumpara anulatoare !!!!!!!

Ce fel de anulatoare?

de erori

Ce fel de anulatoare?

 

de-astea

http://fl1.shopmania.org/files/p/ro/m/762/modul-anulare-eroare-bec-ars~40673762.jpg

nu am nici o eroare in bord

se pot pune aceste morimoto pe faza lunga fara obturator dar cu halogen? exista riscul sa te opreasca politia pentru asta?

Da, se pot pune. Nu, nu te opreste Politia

stiu ca se pot pune...intrebarea era ...cum e mai bine: lupa cu halogen sau oglinda cu halogen pe faza lunga?

Pe faza lunga poti sa lasi asa cum e acum. Eventual poti lua un set de becuri Osram NightBreaker Plus.

se pot pune aceste morimoto pe faza lunga fara obturator dar cu halogen?

nu, fii atent:

daca pui lupa pe lunga, nu poti sa montezi doar lupa, trebuie sa ii pui ceva pe langa ea, un ornament... e, ornamentul ala va inchide toata lumina reflectata de oglinda de faza lunga... de-aia e nevoie de o lupa cu propria oglinda de reflexie, adica inca un proiector Morimoto pe fiecare faza lunga...

 

si ajungi undeva cam asa

http://i169.photobucket.com/albums/u201/ccfj1/CFtrim.jpg

 

dar se dubleaza fix toate costurile... si nici nu rezolvi mare lucru, ca nu o sa mergi cu faza lunga prea mult.

 

PS: ti-am raspuns si pe PM la aceleasi intrebari

 

exista riscul sa te opreasca politia pentru asta?

Nu, nu te opreste Politia

tu chiar crezi asta? daca te opreste pentru nereguli la sistemul de iluminare ori instalatie neomologata, ai pupat talonul si iti iei la revedere de la el

 

plus ca dupa asta, te duci la RAR ca sa iti dea adeverinta ca sistemul de iluminare este conform... adica :bye:

o sa raman atunci doar cu lupe pe scurta.

Daca ai sange in instalatie rezolvi anumite lucruri

 

1. Te apuci sa decupezi oglinda de la faza lunga

2. Cu faza scurta pornita sa bata pe perete , te apuci sa centrezi lupa de pe faza lunga incat sa bata in acelasi punct

3. Se fixeaza in pozitia dorita lupa pe faza lunga in suruburi

 

Rezultatul , mergi cu toate 4 lupele pornite pe faza scurta si vei avea lumina dublu in fata masinii fara sa deranjezi pe cineva

 

Dar asta inseamna o munca relativ greoaie