Sunt multi prosti in tara asta care au votat USL crezand printre altele, ca astia vor scoate taxa.

Nu mai dureaza mult. O sa ne convingem cat de bine o sa ne-o dea sau nu. Eu cred ca baietii au potential.

De acord, insa acum taxa de poluare o platesc numai masinile nou inmatriculate, insa daca ar fi introdusa in pretul litrului de combustibil, ar plati toti. Deci venitul statului din poluare ar fi mai mare iar per individ taxa ar scadea pt ca ar fi mai multi care sa cotizeze. Insa in spiritul interlop al guvernarii, sigur vor face de asa natura incat sa platim cat mai multi si cat de mult posibil.

Offtopic: acum serios..cine dracu mai e asa de naiv sa creada ca daca scrie PSD in loc de PDL se schimba ceva in bine? Sunt aceeasi gusteri prin rotatie. Sunt aceeasi "comunisti" cu ochi albastrii doar ca si-au pus costum dragut D&G

 

Ontopic: Nu vor face asa ceva pentru ca trebuie sa se plateasca pentru segmentele in care te doare (masini nu mai vechi de 4 ani) pentru ca ele concureaza cu Dacia, Ford etc. Intelegeti si voi ca nu se va face OK pentru ca nu isi va mai servi scopul - protectionism!

 

Cu alte cuvinte: hai sa nu ne mai plangem de taxe, nu se vor schimba si nu prin scaderea lor va creste nivelul nostru de trai. Va creste cand ne vom creste veniturile..hai sa ne concentram pe asta. Vedeti si voi la televizor..o mica evaziune, un mic furt, o firma cu datorii vanduta..asta e reteta succesului :frantics:

Protectionism, cand statul castiga fabuloasa suma de 100E/Logan vandut??? Eu cred ca este vorba de "Comisionism".

Oricum, cred ca se justifica pretul litrului de benzina si se va justifica si mai mult odata cu scumpirea daca iei acel litru, il pui intr-o stica si pui o carpa in gura sticlei. :crazysmile:

Protectionism pentru ca Dacia nu va mai produce in RO daca nu merita. La fel si Ford. Nu am eu acces la contracte dar sunt pregatit sa pun pariu cu oricine ca exista asemenea clauze (sau clauze care sa impuna oarecum o masura de genul). Dar e doar parerea mea

Pana la urma e clar ceva privind taxa asta? Ca mie mi se pare inacceptabil ca sa fi trecut 1 ianuarie si ei nici buget nici formula de calcul a taxelor sa nu fie in clar. Incredibil.

 

Si sper ca nu va fi nevoie sa fim tot noi pusi in situatia de a alerga pe la finante dupa chitante si dovezi de plata a taxei de inmatriculare, eventual alergat dupa primii proprietari etc... E incredibil in ce tara traim!

Aceasta taxa ar putea foarte usor sa se regaseasca in pretul litrului de comustibil, ..

Problema este ca sunt masini care ard combustibil mai eco friendly decat altele. Intradevar, daca calcul era asa: taxa = litri alimentati x grad poluare , atunci era corect. Dar atunci as lua un hibrid, si faceam o afacerea la pompa prin revanzarea de benzina

 

Un calcul perfect e greu de stabilit. Dar cele folosite de guvern au fost, cel putin pana acuma, foarte departe de adevarul. Nu mediu le intereseaza neaparat. In caz asta erau si taxe diferentiate pentru diesel si benzina.

Edited January 4, 201313 yr by bartro2

Pe ei nu ii intereseaza poluarea, asta nu intelegeti voi. Pe ei ii intereseaza un venit (fie ca e vb de venit clar, bani, perceputi..fie ca e vorba de promisiunile contractuale de onorat). Tu iti dai seama ca daca Dacia zice ca de maine inchide fabrica si produce doar in Maroc..guvernul asta si-a dat foc singur, nici nu mai e nevoie de noi :frantics:

taxa = litri alimentati x grad poluare , atunci era corect.

 

Ce inseamna la tine grad de poluare?

 

Un litru de benzina ars intr-un motor de Mercedes de 6000cmc scoate aceasi cantitate de C02 ca si un motor de Dacie de 1300cmc.

 

Sau un litru de benzina ars intr-un motor Euro4 scoate aceasi cantitate de CO2 ca un motor non-euro.

 

Stiai asta presupun, nu?

Edited January 4, 201313 yr by WLF

Stie careva in statele dezvoltate cum se ingrijesc aia de mediu?

 

Ca idee: http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=newsarchive&sid=a8o_RTlY4HwQ

"The tax changes are part of a package of new measures planned to cut heat-trapping emissions by a further 2 million tons by 2020. The government also plans to scrap a tax reduction that the country has in place for energy-intensive companies.

 

The increased tax on auto emissions will apply to each gram of CO2 emitted above the national standard of 120 grams (4.2 ounces) for each kilometer (0.62 mile) driven, the statement said.

 

“We know climate change is for real and we know we owe our children and grandchildren to find ways to cut emissions of greenhouse gases and find a more sustainable way of life,” the statement said."

Edited January 4, 201313 yr by 23LKY

Aha..pe principiul asta noi ar trebui sa primim bani si nu sa dam. Pe Romania avem exces de certificate de poluare (sau cum se numesc) pentru ca noi avem poluare industriala mult mai mica decat in alte state dezvoltate. Deci nu merge nici asa Plus ca poluarea generata de auto personal, overall, in lume, este de 2% din total poluare. Degeaba o intoarcem pe toate partile..nu e vorba de poluare, este vorba de bani

evident ca e vorba de bani si nu de poluare. cum altfel se explica cilindreea in calculul de poluare?

Este vorba de bani atata vreme cat statul nu produce. Ma intreb de ceva reforme in agricultura ati auzit? Are atata potential tara asta, sunt atatea pamanturi nemuncite...

Insa na, e vorba de bani... nemunciti. Asa mai da.

evident ca e vorba de bani si nu de poluare. cum altfel se explica cilindreea in calculul de poluare?

 

Pai nu l-ai auzit pe Ponta?

 

In primul rand sa tinem cont de emisiile de noxe si de capacitatea cilindrica, sigur consuma mai mult o masina de 5000 (centimetri cubi - n.a.) decat una de 1500. Eu stiu acest lucru din experiente extraguvernamentale.

 

Bine dracu ca n-a avut si niste experiente paranormale, ca cine stie la ce concluzii ajungea.

Edited January 4, 201313 yr by WLF

asta-i romanul...oaia de muls si bataia de joc a guverantului..!!

Da a auzit nenea ponta de filtrul de particule? Ca multe masini au, si platesc scump, aceasta dotare. Si daca nu ma insel, masinile alea cu 5000cmc le plimba lor cururile de la si pana-n parlament. Noi oamenii de rand stam cu pana-n 2000cmc.

Indiferent ca ai sau nu ai filtru de particule, tot acelasi Co2 scoti pe teava raportat la litrul de combustibil ars. Normele de poluare de fapt filtreaza noxele, adica NOX, oxizii de azot.

 

 

In primul rand sa tinem cont de emisiile de noxe si de capacitatea cilindrica, sigur consuma mai mult o masina de 5000 (centimetri cubi - n.a.) decat una de 1500.

 

 

 

asta suna a pleonasm

Experiente extraguvernamentale? Lol. Pai nu e pasionat de raliuri sau am inteles eu gresit?

Plagiat, pleonasm, crezi ca mai conteaza la Ponta?

 

Cica, experienta extraguvernamentala, ce plm are in cap asta?

Cica, experienta extraguvernamentala, ce plm are in cap asta?

A condus o masina cu motor mare, si a mai condus o masina cu motor mic, ma gandesc

din legile privind taxa de inmatriculare, mediu sau timbru de mediu se vrea taxarea la co2. spun ca e pleonasm, sau taxare dubla, pt ca evident ca daca ai 3000cmc poluezi mai mult decat o masina cu motor de 2000cmc cu aceasi norma de poluare, asta in co2. ori taxezi la co2 ori la cilindree, nu la ambele!!

Offtopic:

Oare sunt eu nebunul si singurul care gandeste ca, atat timp cat la conducerea tarii sunt tigani nenorociti (rromi din tara cu numele Rom-mania) o sa avem parte doar de furaciuni, minciuni, lasitate, prostie, inselatorii si altele caracteristice acestora?

 

Disclaimer: M-am referit doar la tiganii nenorociti nu la toti tiganii, deci comentariul meu nu este nicidecum rasist.

a condus cai verzi pe pereti...o masina de raliu cu "motor mare" are 2L dar multi cp, de poluare nu mai zic..