3 fire avea man.

Daca cumva kitul nu are termistor ,cel fel de termistor trebuie cumparat ? Ca pe net am vazut ca se recomanda un termistor 10k.

 

Vis a vis de fire : sunt 3 fire unul comun,unul la rezistenta scaun si celalalt la termistor(este mai subtire decat celelalte 2)

Edited October 24, 201213 yr by Krebs

Nu-ti dai seama ce te complici, o sa vezi tu la final...

In prima faza am sa desfac sa constat daca este sau nu dusa plasa, dupa care o sa incerc sa refac legatura litei.

Daca nu reusesc abia apoi o sa schimb cu totul.

N-ai ce sa refaci, lita e din nichelina, nu se poate lipi cu nimic.

Am inteles ca se poate inadi cumva.

Da, se poate, asta pana te asezi dupa care se rupe inapoi, e nichelina nu ai ce sa inadesti, e cat firu de par de subtire, desfa si o sa vezi.

http://sanovet.shopmania.biz/cumpara/element-de-lipire-5-mm-nichelina-1138864

 

Ce ar vrea sa fie asta ?

Si cu ce o lipesti ?

- alimentator 6-12V (1.5-4A)

- 1 pahar cu apa

- 1 lingurita sare

 

- nichelina ptr rezistente

 

 

cica asa.

Mult succes iti doresc !!!

Se pare ca lipitura se face cu pasta decapanta.

nu o sa tina cand te asezi cel putin nu pe termen lung de aia eu am preferat sa schimb perna decat sa o lipesc oricum ca bani tot acolo ieseam

Eu cred ca tine lipitura, intai slefuiesti unde vrei sa lipesti , inadesti firul, ii dai cu pasta decapanta si foc pana sfaraie ,dupa care mai adaugi un pic de cositor si cred ca e beton.

Eventual si ceva varnis peste zona respectiva.

e beton intradevar insa desfa intai sa vezi cum arata firele alea ca in teorie suna bine sunt cat firul de par de subtiri nu stiu ce slefuiesti tu si daca ai noroc sa fie si carbonizate cum era la mine cand le atingi se vor rupe, dai cu cositori si apoi te asezi cu 70-80 kg Zi de zi peste lipitura si se mai si incing alea, tiganeala totala, ori schimbi cu tot ori lasi asa te complici mai putin si tot atat costa dar fa cum doresti

Dupa ce m-am mai consultat cu unul, altul , am ajuns la concluzia ca singura chestie care tine ar fi sa ii pun inaditura de plastic care are doua capete cu o placuta ce se strang cu surub.

Altfel si lipitura si inadirea or sa cedeze.

 

Acum ramane sa gasesc minunea pentru diametru cat mai mic.

Adica sa-i pun o chestie d-asta .

 

http://www.magazin.euro1.ro/114-cleme-sir-din-bronz-cu-surub-5a.html

Edited October 25, 201213 yr by Krebs

Eu ti-am zis parerea mea ori schimbi perna ori lasi asa, fa cum te taie capu si o sa vezi la final sau dupa o luna ca te-ai complicat aiurea, ai muncit in zadar si ai cheltuit si multi bani pe ceva sa repari decat sa inlocuiesti

Invii si eu topicul asta . Trebuie sa fac si eu operatiunea la un E60 Lci . Incalzirea de la sofer se aprinde dar dupa 5-6 sec se stinge . Daca apas mereu butonul incepe sa se incalzeasca insa doar sezutul .

M-am chinuit ceva pana acum , gasisem un interior complet aceeasi culoare , am fost sa il montez insa nu mergea incalzirea , ceva probleme la mufe ... nu se pricepeau cei de acolo la modificari si nu am vrut sa risc ca nu aveam garantia ca merge incalzirea decat din vorbe . Azi am cumparat un alt interior complet dar ieftin deoarece avea bancheta din spate f uzata . 700 lei complet . Maine sau poimaine o duc la tapiter sa imi schimbe plasa de pe una pe alta ... sper sa reusesc si sa mearga .