Salutare!

 

Sunt proaspatul posesor al unui E60 LCI 2.0D din 2009, cutie manuala. Toate bune si frumoase, masina dotata, dar cel de la care am cumparat-o nu prea a tinut actualizata situatia service-ului si de aceea nu prea stiu ce a fost schimbata la ea.

Zilele trecute am mers destul de mult cu ea prin oras si dupa un timp a inceput sa se auda un zgomot ciudat de undeva de la pedala de ambreiaj, ca un click, imediat dupa ce ajungeam la capatul ambreiajului si dadeam drumul la pedala inapoi. Recunosc ca am venit dupa 3 ani de cutie automata si nu prea cunosc asa bine cat de sus si tare ar trebui sa tina ambreiajul, dar din ce am observat tine destul de jos (mi s-a oprit de cateva ori masina pana am nimerit punctul cu pricina). De asemenea mi se pare ca in anumite situatii intra destul de greu in treapta 1 (ca si cum ar agatza ceva), dar nu face tot timpul.

Cand am cumparat masina am fost cu ea in teste la service autorizat BMW si mi-au spus ca masina n-are nicio problema, a durat cam 3 ore testarea, dar nu stiu daca au testat ambreiajul sau cutia ca mie mi-au dat doar o hartie A4 cu un rezumat mai mult decat sumar.

Orice idei sau sfaturi sunt binevenite!

 

Multumesc

inamicul nr 1 ar fi volanta dar poate scapi doar cu rulmentul de presiune (au fost cazuri cand l-au schimbat degeaba)

Nu are nimic ambreiajul.

Si la mine se simte un click undeva pe la jumatea cursei. Asa a facut dintotdeauna.

Cu agatatul in treapta 1... incearca sa schimbi doar cand pedala e apasata pana jos. Si mie mi s-a intamplat sa nu poti baga in viteza ori sa caraie daca nu e apasat ambreiajul integral.

E totusi din 2009, nu are cine stie ce km.

Nu are nimic ambreiajul.

Si la mine se simte un click undeva pe la jumatea cursei. Asa a facut dintotdeauna.

Cu agatatul in treapta 1... incearca sa schimbi doar cand pedala e apasata pana jos. Si mie mi s-a intamplat sa nu poti baga in viteza ori sa caraie daca nu e apasat ambreiajul integral.

E totusi din 2009, nu are cine stie ce km.

 

Multzam de sfaturi. Am zis eu ca m-am dezobisnuit de ambreiaje si cutii manuale, cel mai probabil nu apas pedala pana la capat... o sa mai studiez problema zilele urmatoare si va tin la curent. M-a bagat la idei click-ul acela, am crezut ca e ceva de la pedala.

Referitor la intratul greu in treapta 1..incearca un schimb de ulei la cutie poate se rezolva.

Referitor la intratul greu in treapta 1..incearca un schimb de ulei la cutie poate se rezolva.

 

Se schimba si la cea manuala? Din ce citisem pe aici doar la cea automata se cere schimbul de ulei...

Se schimba. Dar mai rar.

Insa rau nu face daca-l schimbi.

Se schimba. Dar mai rar.

Insa rau nu face daca-l schimbi.

 

O sa ma interesez ce fel de ulei trebuie, cati litri intra etc. Recomandati un service bun de BMW care sa nu ma usuce de bani pentru operatiunea asta?

Depinde si ce viteza ai cand vrei sa bagi treapta 1. Vezi service-uri la sectiune comercial.

Depinde si ce viteza ai cand vrei sa bagi treapta 1. Vezi service-uri la sectiune comercial.

 

De regula, cand plec de pe loc, dar recunosc ca mai bag in treapta 1 si cand viteza este foarte mica. In traficul din Bucuresti... destul de des fac asta

Schimba uleiul ca face bine, rau nu are de ce sa faca.

Prietene, e o masina 2009, nu te baga sa umbli la ambreiaj, volanta sau ulei cutie inca... E o masina noua, nu cred sa aiba 300.000 km . Odata pus alt ambreiaj o sa vezi ca nu mai e ca cel original, ....eu te sfatuiesc sa o lasi asa si sa vezi daca se agraveaza situatia, pt ca nu stii nimic concret ce ar fi de vina.

Prietene, e o masina 2009, nu te baga sa umbli la ambreiaj, volanta sau ulei cutie inca... E o masina noua, nu cred sa aiba 300.000 km . Odata pus alt ambreiaj o sa vezi ca nu mai e ca cel original, ....eu te sfatuiesc sa o lasi asa si sa vezi daca se agraveaza situatia, pt ca nu stii nimic concret ce ar fi de vina.

 

Sincer sa fiu, astazi parca mi-a facut masina in ciuda, intra in viteza ca pe bulevard, fara nicio problema. In plus am pus si un prieten care se pricepe cat de cat la mecanica sa faca cateva probe si mi-a spus ca sunt nebun, cutia de viteze si ambreiajul nu au nimic. Singurul lucru care inca ma sacaie este acel click care inca se aude (dar nu la fiecare apasare de pedala) dar dupa cum zicea si COSMIN intr-un post anterior, si la el face la fel.

 

/me paranoiaaaaaaaa

si a mea face identic in treapta 1-a dar nu am zgomote la debraiere. in 2-3% din cazuri face figuri si nu intra frumos (chiar si pe loc daca sunt). De obicei mai apas odata ambreiajul si intra OK. La mine nu e chestie de obisnuinta ca am mers doar cu manuale pana acum.

Salut.

Si mie mi se pare, ca ambreiajul e foarte tare, prinde jos si destul de brusc (E60, 520d, 11/2009). La un drum mai lung, simt un usor disconfort in talpa.

Pe langa asta, cum spuneati si voi, parca intra destul de greu in viteza (cutie manuala), si mai ales in marsarier.. De multe ori, daca apas ambreiajul la maxim, nu intra in viteza, sau intra greu.. Trebuie sa ridic piciorul putin de pe ambreiaj, si abia atunci intra..

Nu am sesizat niciun zgomot, deocamdata..

Eh, avem deja 198k km (ultimii 20k facuti de mine, in RO)..

Edited October 28, 201312 yr by ernoooo

e terminat! altul

nu are voie sa faca cum zici tu la o masina din 2009

 

poate s-a decomprimat placa

Edited October 28, 201312 yr by bricktop

Si la mine la fel agata a1a si marsarierul, asta doar dimineata la prima pornire. Am probat si la E39 E46 si E90 toate 2.0d si e la fel. Asa ca nu-mi mai fac griji si la pornire bag a2a si apoi a1a si merge perfect..