La asta ma gandeam si eu... Mai ales ca zona aia e cam libera de dubluri. Si tot e mai sanatos decat sa o tai.

Iese Iese ca la romani...schimb-o linistit daca stii un service care lucreaza ok, e greu sa o schimbi insa nu aia e cel mai greu, o schimbi si gata. Trebuie sa de-a cu burghiul in punctele de sudura sa o desfaca si ar trebui sa o sudeze tot prin puncte de sudura sa fie treaba ca la carte.

 

Edit: nu neaparat Cosmin, e simpla treaba daca ai rabdare si nu te grabesti si masori de 10 ori inainte sa o pui. Prima oara se monteaza aripa pe pozitie, se prinde in suruburi, dupa ce se face proba cu usa,bara,tripla peste tot sa fie ok, atunci se sudeaza.

Edited October 29, 20178 yr by WIN60

Ce spui tu acolo e din filme, aripa trebuie taiata la un moment dat, daca te uiti in fabrica vine tot panoul lateral dintr-o bucata e greu sa o aduci la linie in partea de sus. Aia la mine in Pitesti dureaza 1 zi sa o faci ca la carte( au aparat de tras cu vaccum si sudura cu CO2, e doar infundata, nu e cocolosita) a doua zi vopsitul. Vin o cu ea si dosarul de dauna ca te ajut sa o faci tipla.

Nu e din filme, e ce facem noi la reprezentanta Dacia Renault din Dr Tr Severin si nu, nu am schimbat doar la Dacii-Renault aripi de spate. Stiu cum vine aripa spate noua, vine si jos cu parte din prag cam 2 palme, iar sus cam o palma. Daca stii meserie o faci, stii ce lufturi trebuie sa fie cum si unde, nu o sa-ti iasa decat daca masina a mai fost reparata prost pe partea respectiva si trebuie sa o repari si tu prost ca sa-ti iasa cum trebuie.

 

Da intradevar e mai greu cum am zis eu, insa asa trebuie facut.

De 2 zile masina este in service , sper sa iasa bine ( partea de tinichigerie )

 

Intretimp ma uit dupa o masina f f ieftina strict pentru drumuri scurte la garaj / iarna.

 

Bugetul este de 1300-1500 de euro ... mare parte gasesc Opel Corsa / Ford Fiesta in bugetul asta , nu prea am experienta cu marcile astea , motorul o sa fie pe benzina

Ai si de carat chestii? Daca nu, recomand sa iti iei un smart, este mult mai practic si ff usor de parcat absolut oriunde. (este doar o idee)

Motoarele de Smart sunt de evitat. Chiar daca sunt ieftine, cand ajungi la probleme de motor (si asta relativ repede), mai bine duci masina la fier vechi.

Vreau o masina care sa ma duca din punctul A in punctul B si inapoi ) ... in principiu motorul ( sistemul electric ) si cutia sa fie fiabile ... partea estetica nu ma intereseaza deloc

 

Am programat o vizionare Vineri pentru Ford'ul asta

 

https://www.autovit.ro/anunt/ford-fiesta-ID7GlgST.html

Edited November 1, 20178 yr by Acero99

Si opel si ford sunt ok, 1.2 16V de pe corsa e super de oras, l-am avut insa consuma mult, estimez un cel putin 12L iarna in Bucuresti pana la 14L.

Smart-urile au probleme cu consumul de ulei, am avut si eu unul si trebuia mereu sa ii adaugi ulei, fiind motoare mici, supraalimentate e normal cred ca la un anumit rulaj sa inceapa problemele astea, al meu avea putin peste 100k km, dar la 0.6cmc(parca atat are cel pe benzina) nu poti avea pretentii sa duca sute de mii de km.

 

Ford-ul ala e ok zic eu, inca mai vezi multe pe strada din generatia respectiva, deci sunt destul de fiabile as zice.

Vorbeste cu DYC ca el a avut acelasi model de Fiesta si intreaba-l detalii.

Ai trecut la Mercedes?

Am programat o vizionare Vineri pentru Ford'ul asta

 

https://www.autovit....a-ID7GlgST.html

 

Ford e ok in general. Cauta una cu oglinzi incalzite, altfel o sa razuiesti la greu oglinzile iarna.

@Acero

Salut, ai vopsit masina integral la Frumusani?

@Acero

Salut, ai vopsit masina integral la Frumusani?

Iti raspund eu (sper sa nu se supere Ace), a vopsit o integral.

Mersi. Stii si pretul?

Vineri se fac 2 saptamani de cand am luat masina de la vopsitorie , a stat la ei fix 1 luna , lucrarea a iesit foarte bine o sa revin cu poze dupa prima spalare , inca vreo 2 luni nu o sa ii fac nimic deosebit ( doar spalare / uscare ) pentru ca vreau sa las lacul sa se usuce complet.

 

Probabil ca pe la sfarsitul lunii Februarie o sa ii fac un detailing complet si o sa aplic o protectie ceramica ( nu sunt decis inca pe una anume )

 

Toata distractia a costat 4750 ron ( + RCA'ul vinovatului care a platit pentru reparatia aripii stanga spate + revopsire bara spate ) :

 

- revopsire integrala

- reparat corpul oglinzilor exterioare ( partea neagra de plastic care era exfoliata )

- schimbat parbriz + cheder

- schimbate ambele chedere de la luneta

Foarte bun pretul mai ales daca zici ca a iesit foarte bine.cam la fel am dat si eu la E46 acum 2 ani la alt service doar ca masina a iesit mediocru.

Oameni buni ...B-200 NDD a fost la astia de la Calarasi la vopsit...ce dracu fac aia acolo?Chiar asa meseriasi sunt?

azi am spalat prima oara masina dupa revopsire ( au trecut 2 saptamani si 3 zile de cand am ridicat-o de la vopsitorie )

 

Etapele au fost :

 

- prespalare cu ValetPro Citrus Pre Wash + Megs Gold Class

 

- spalare 2BM ( 2 galeti + manusa Lupus ) cu ChemicalGuys Citrus Wash and Gloss

 

- ValetPro Bilberry Wheel Cleaner pe jante agitat cu o pensula ValetPro

 

- uscare cu microfibre Addictive ( 510 GSM ) cu ajutor de uscare Optimum Car Wax

 

- Optimum Instant Detailer & Gloss Enhancer - quick detailer

 

- Megs Endurance Tire Gel pe anvelope

 

- 3M Glass Cleaner pe geamuri

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Frumoasa ... vai de ea la primavara cand o sa aibe parte de un tratament total.

Acum stau geana pe Ebay / OLX / Allegro ( polonia ) dupa :

 

- faruri bi-xenon adaptiv

 

- stopuri LCI

 

- interior confort negru complet cu fete de usi

 

+ dupa ce trece iarna arcuri Eibach si geometria refacuta pentru ca deja au inceput sa se lase amortizoarele noi

 

Ce am uitat sa mentionez saptamana trecuta am fost pe la Dl. ING Sef Neo_Andersson pentru diverse upgrade'uri pe partea software ( BT , amp L7 )

 

LE : ma tot intreaba lumea unde a fost facuta masina ... DV Cargo Frumusani

 

https://www.farcebook.com/DV-Cargo-Service-1819767071633600/

 

Pagina de FB este relativ noua si nu prea se ocupa nimeni de ea ... Cred ca au trecut de 10 ani vechime baietii si cel mai important este ca echipa a ramas aceeasi de la inceput si pana in prezent.

Edited December 11, 20178 yr by Acero99

A iesit super Acero, bravo Si ma bucur ca pana la urma te-ai gandit si la un retrofit la faruri/stopuri LCI pt ca stiu ca nu prea voiai.

Si mie imi place cum a iesit, iar culoarea e foarte misto.

 

Daca pui interior negru, cred ca ar trebui schimbata si culoarea trimurilor, parerea mea.

Felicitari! Misto upgrade uri ti ai popus.