salut baieti de cateva zile nu mai functioneaza deloc bordul. adika ceasurile si nici kilometrajul,nimic!

ce este de facut?

 

este vb de un e36 din 1997

N-ai ce sa-i mai faci...inmormantare

N-ai ce sa-i mai faci...inmormantare

 

la masina? doamne fereste.....)

sau la ceasuri?

incearca sa faci din meniul ascuns un test al ceasurilor. stima

la masina? doamne fereste.....)

sau la ceasuri?

 

La ceasuri ma refeream

incearca sa faci din meniul ascuns un test al ceasurilor. stima

 

nu merge,. nu mai afiseaza nimic,. decat imi apare code2 pe LCD si imi apare doar bateria si uleiul cand pun contactul

mi-a facut niste figuri acum cateva zile, la fel nu-mi mai afisa nimic apoi dupa ce am pornit din nou a mers,.

acum nu mai merge deloc

 

sa scot minus de la baterie sa fac un reset la ECU?

Edited January 11, 201313 yr by bmw3er

verifica sigurante, cablaje.

daca ai posibilitatea, incearca cu un ceas de pe alt masina.

verifica sigurante, cablaje.

daca ai posibilitatea, incearca cu un ceas de pe alt masina.

 

sigurante, am verificat ,,,,cablaje nu stiu ce cablaje sa verific.

alt ceas deocamdata nu am de unde sa probrez.

as vrea sa ma duc la un electrician . o sa ma duc zilele astea, dar nu vreau sa ma duc ca un afon, as vrea sa aflu si eu o posibila cauza.

pai scoti ceasurile si in spate ai cablajul, posibil sa fi iesit din locas...

pai scoti ceasurile si in spate ai cablajul, posibil sa fi iesit din locas...

 

o sa incerc sa fac cum ai spus tu, doar ca am observat ca acolo este cheie imbus , si nu am asa ceva o sa cumpar maine o cheie.

dar mie tare frica ca nu mai stiu sa-l bag la loc, bine. dar n-am incotro.

e ffff simplu:

 

 

 

doar sa scoti borna la baterie, altfel iti va ramane martorul airbag aprins.

 

curaj.....nu e chirurgie cerebrala.

e simplu....desfaci cele doua suruburi si tragi usor...ai grija la volan ca acolo ramane blocat....

am incercat azi, sa vad daca reusesc ceva, prima data am apasat pe butonasul din bord, ca prin minune s-au afisat kilometri in LCD

apoi am scos borna de pe baterie. am zis ca poate era o eroare din ECU si am zis sa-l resetez, am asteptat cateva minute , am verificat peacolo,colo la masina, apoi am conectat din nou bateria, cand am apasat din nou pe butonas. LCD nu mai afisa nimic, apoi am pus contactul de cateva ori, si bordu si-a revenit ca prin minune, am facut test la bord, a mers perfect, am facut test la bord inca o data,imediat cum au plecat ceasurile,bateam in coaja de bord de mai multe ori destul de zdravan, bataile nu afectau cu nmk bordu.m-am gandit ca poate nu mai face contact bine undeva.....am pornit masina am mers cu ea totul perfect, sustin ca in mers nu face nici-o figura, decat LCD-ul o mai ia razna si nu arata cifrele intregi, apoi dupa ce-am oprit motorul, am pus contactul, bordul murise din nou. am pornit asa, sa ajung acasa,. pe LCD imi aparea code-2 in mers

apoi cand am ajuns acasa, am pus contactul de cateva ori, si pana la urma si-a revenit din nou.

 

sa fie o problema de la cipul chei.? sa nu recunoasca cipul, desi masina porneste perfect. dar acel code 2 poate sa insemne ceva.

Nu are treaba cu chipul. Mai degraba din cauza frigului, condensatorii de pe electronica bordului fac figuri. Mergi la un electronist sa vada despre ce e vb.

am mai citit pe forumuri, problema ar mai putea fii de la regulatorul de tensiune de la alternator....este posibil?

ma gandesc ca ar fi o pista, ptr ca nu demult, a inceput sa-mi palpaie un bec xenon care este aftermaket., nu stiu ce legatura are becul,. dar este un indiciu,.cum aflu daca acel regulator, este defect?

am cumparat un bord de 316i si merge perfect, acuma e nasol ca-mi arata 215mi km. si este si bord din 1993, al meu era FL

ce pot sa sa fac? adika pot sa-mi pun acele si plasma mea. care este in mile., sau pot sa schimb placa de la cel bun s-o pun pe cele defecte.?

acum de ce te mai scarpini daca nu te mananca...lasa-l asa ca te obisnuiesti...

acum de ce te mai scarpini daca nu te mananca...lasa-l asa ca te obisnuiesti...

 

va rog spune-ti mi pot sa pun placa cu acele. pe placa ce-a buna

problema cred ca persista , dupa 50-60 km parcursi cu noile ceasuri a inceput sa faca figuri turometru., agata.

plus ca a inceput sa se auda niste batai puternice, in bord, cu motorul pornit dar si cu contactul pus,....

ce poate sa fie? posibil calculator? ecu?

mie imi scadea intensitatea luminii din bord,se aprindea bateria si de citeva ori mi se aprindea si dde,era o mica centralina sai spunem de pe alternator.partea electrica dupa un nr de ani se cam uzeaza.

Va salut!

 

Acum vreo saptamana mi-a murit alternatorul pe autostrada si pana am ajuns la service am schimbat vreo 3 baterii (de la amici). La intoarcere a inceput sa faca bordul figuri, adica acele de la benzina, km, turatie, temperatura ramaneau blocate si displayul se stingea (nu mai afisa nimic). Si-a revenit, a doua zi a facut figuri din nou si intr-un final a murit de tot. Singurele becuri care se mai aprind cand pun contactul sunt abs si martorii centura si airbag. In rest e blocat: acele sunt blocate la o viteza de 30 km/h, la temperatura medie, consum instant 2 .

 

Sa fie de la vreo siguranta ceva sau e posibil sa se fi prajit de le alternator?

 

Multumesc anticipat

 

LE: masina e un e46 NFL. Functioneaza normal, cu exceptia faptului ca la cald uneori nu porneste pana nu scot cheia din contact si o pun iarasi.

Edited May 9, 201313 yr by Cosmin316

Sa fie de la vreo siguranta ceva [...]?

RIP bordu'

Am rezolvat, era siguranta nr. 43. Precizez ca in perioada in care nu a functionat bordul nu funtiona nici instalatia de aer conditionat (climatronic).

Edited May 13, 201313 yr by Cosmin316