Eibach are mai multa vechime in productia de tot felul de arcuri, resorturi pentru toate aplicatiile posibile din lumea asta, insa nu e rocket science cand vine vorba de arcuri pt masina de zi cu zi, d-asta nu cred ca merita comparati Eibach, H&R si altii din punct de vedere al "increderii".

 

Pe scurt, treaba sta asa:

H&R - cea mai mare coborare din piata (~35mm) si sunt si cele mai dure

Eibach - coborare medie (~30mm) si sunt mai moi decat H&R

ACSchnitzer (produse de Eibach) - coborare mai mica un pic decat Eibach (25-27,5mm) si duritatea e intre H&R si Eibach

Sa vedem ce spun ,,aia adevaratii''

http://www.tirerack.com/suspension/tests/eibach_hr_rd.jsp

http://www.tirerack.com/suspension/tests/eibach_hr_rd_b.jsp

http://www.tirerack.com/suspension/tests/eibach_hr_rd_s.jsp

http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=307586

http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=810635

mda ...grea decizie

eibach sportline a montat cineva pe un e46?

 

se comporta ok?

 

Am vazut ca au drop mai mare decat pro kit

eibach sportline a montat cineva pe un e46?

 

se comporta ok?

 

Am vazut ca au drop mai mare decat pro kit

 

Daca sunt eibach sportline de pe touring merg si pe limo?

Sportline nu prea merg cu amortizoare stock iar din cate stiu nu merg de pe touring pe limo

Am vazut niste oferte pe ebay si erau trecute limo,coupe si touring....

mersi ptr info

cel mai bine cauti pe site la eibach ce cod iti trebuie

Am vazut niste oferte pe ebay si erau trecute limo,coupe si touring....

mersi ptr info

 

merg da...