Mai si pune VIN-ul gunoiul... Ca si cum sa para ca are km reali....

O parere personala, mai cauta, nu te opri la asta, mai bine plusezi1-2 mii si dai de ceva cinstit .

 

LE: acu am vazut ca ai luat altceva, nu imi aparuse de pe tel

Edited June 6, 201610 yr by raul_bog

Salutare dragilor, am revenit!

Cu vesti bune zic eu, tocmai ce am luat un f10 520d, din 28.11.2011 la 88700km ! Da ati citit bine, 88700, reali, verificati la reprezentanta! Asa ca troaca de 360.000 km e istorie deja.

 

Am totusi 2 intrebari pt voi:

 

1 pe net dupa Vin nu apare dublu climatronic, dar eu am. E posibil sa fie pusa after? E ok asa? Sau se poate strica ceva?

 

2 de unde activez si eu daylight ? Angel eyes cu led alb am, se aprind pe pozitii, sau cand dau pe lumini de zi, impreuna cu faza scurta. Mentionez ca nu am xenon, e doar preechipare cred, atunci cand o pornesc lupele isi fac acel test ca la xenon....

 

Ms frumos de raspuns !!!

1.Toate au dubluclimatronic.

2.Daca nu ai xenon, daylight inseamna faza scurta.Miscarea lupelor cand pornesti nu are legatura cu autoleveling specific xenon.

In concluzie nu ai ce face,nu poti marii intensitatea pe pozitie.

Edited June 7, 201610 yr by akon

Ce parere aveti de urmatoarea masina?

http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-520-ID7GfHgX.html#4ae7ca1f13

 

Intentionez sa achizitionez un F10, in principiu din Germania/Belgia, dar am zis sa arunc si un ochi in RO, poate gasesc una "nesamsarita".

Nu am apucat sa o vad inca, dar am zis sa cer o parere care sa ma faca atent la anumite lucruri la verificare.

Sfatul meu pentru cei care urmeaza sa isi cumpere un bmw este sa nu va lasati pacalit de cartea service si sa verificati istoricul in reprezentana sau pe net e u site care pentru cativa euro iti trimite pe mail istoricul pe seria de sasiu introdusa-e testat de mine si functioneaza perfect.acum 2 luni am luat un 520 d automat 2011

Edited August 16, 201610 yr by cartdi

Buna seara. De ceva timp mi s-a pus pata pe 520d f10, indiferent de problema distributiei, desi am vreo 3 prieteni cu 320d e90, care culmea au peste 200k km, si pur si simplu nu le pasa de aceasta problema, masinile fiind in regula! Voi atasa 3 linkuri de pe autovit, si v-as ruga sa va dat cu parerea, au si vin-ul postat. Multumesc!

 

https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-ID7GkrYT.html#5bafe2af1e

https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-bmw-520d-2011-carte-service-ID7Gjt7j.html#121b16b217

https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-bmw-520d-proprietar-164000-km-carte-service-ID7Gk3dL.html#8f793a56b8

Cum de le-ai gasit pe cele mai ieftine/cheloase?

Sincer, ala nu-i buget de F10 bun.

Buna seara. De ceva timp mi s-a pus pata pe 520d f10, indiferent de problema distributiei, desi am vreo 3 prieteni cu 320d e90, care culmea au peste 200k km, si pur si simplu nu le pasa de aceasta problema, masinile fiind in regula! Voi atasa 3 linkuri de pe autovit, si v-as ruga sa va dat cu parerea, au si vin-ul postat. Multumesc!

 

https://www.autovit....html#5bafe2af1e

https://www.autovit....html#121b16b217

https://www.autovit....html#8f793a56b8

 

stii cum sunt Golfurile alea motor 1.2 chele? si il cumperi ca ti s-a pus pata pe Golf R? na asa sunt si astea din link-uri...sa ai Cinciar, ca restu'... sa se mai ieftineasca putin 518D ca ala va fi cel mai vandut Cinciar )

 

 

 

Mi se par normale. Nu ma intereseaza cutia automata (in mare parte datorita unor probleme la masinile din trecut, dintre care una cumparata cu 0 km), pielea la fel. Vreau doar xenon, parktronic, si mici alte chestii. Imi place masina in sine, plus ca o voi folosi doar la drumuri lungi.

Edited March 3, 20179 yr by seftaka

Mi se par normale. Nu ma intereseaza cutia automata (in mare parte datorita unor probleme la masinile din trecut, dintre care una cumparata cu 0 km), pielea la fel. Vreau doar xenon, parktronic, si mici alte chestii. Imi place masina in sine.

pai care alte mici chestii? ca niciuna nu are xenon, iar senzorii de parcare sunt standard la toate...inainte sa iei masina de asta, cauta si un service bun, sa ai la cine apela in cateva luni. bafta

 

 

 

@harsh, ideea e ca am cerut niste pareri pertinente, nu caut discutii adolescentine. La mintea ta, banuiesc ca ar trebui sa caut un M5.

pai care alte mici chestii? ca niciuna nu are xenon, iar senzorii de parcare sunt standard la toate...inainte sa iei masina de asta, cauta si un service bun, sa ai la cine apela in cateva luni. bafta

 

Nu au toate senzori de parcare, cine ti-a zis ca sunt standard? chiar azi am vazut un F10 si nu avea senzori de parcare..

 

@seftaka.. ai zis ca vrei xenon, vezi ca nici una din cele postate de tine nu are xenon.

Edited March 3, 20179 yr by mdln

Seria 5 la 15 mii, dupa care oamenii pun anvelope Matador, Landsail si alte "maruntisuri" "exotice". Wow! Acum 10 ani nu prea vedeai useri ce cumparau e60,e90,e46,e39 pe care sa puna astfel de chestii si pe care sa le fi luat la "super preturi".

Dintre cele 3 anunturi postate, km sunt confirmati de catre BMW! 15 000 euro e un pret mai mult decat corect pentru optiunile masinilor expuse.

@mdln, dupa ce iti dai seama ca nu au xenon, cu proprietarii inca nu am discutat.

Observ din ce am citit pe forum pana acum, foarte multi comenteaza aiurea, cand ei detin vreun Bmw din anii 1999, valorand 1000 euro probabil

pai care alte mici chestii? ca niciuna nu are xenon, iar senzorii de parcare sunt standard la toate...inainte sa iei masina de asta, cauta si un service bun, sa ai la cine apela in cateva luni. bafta

 

Si cum iti dai seama din poze? Vad ca toate 3 au lupe si capace spalator faruri.

Edited March 4, 20179 yr by Cookie

Seria 5 la 15 mii, dupa care oamenii pun anvelope Matador, Landsail si alte "maruntisuri" "exotice". Wow! Acum 10 ani nu prea vedeai useri ce cumparau e60,e90,e46,e39 pe care sa puna astfel de chestii si pe care sa le fi luat la "super preturi".

 

Cred ca problema se duce mai departe de atat...un set de Matador pe 17 costa totusi peste 1000 lei. Sunt multi care cumpara anvelope de firma, dar vechi de 6-8 ani la 400 lei setul. Macar de ar avea toti anvelope noi pe masina, fie ele chinezesti sau Michelin tot ar fi ceva

Si cum iti dai seama din poze? Vad ca toate 3 au lupe si capace spalator faruri.

 

F10 non-lci care nu are semnalizare cu led, nu are nici xenon.

https://www.olx.ro/oferta/bmw-520-d-ID820sR.html

Salut baieti , ceva pareri?

Buna seara. De ceva timp mi s-a pus pata pe 520d f10, indiferent de problema distributiei, desi am vreo 3 prieteni cu 320d e90, care culmea au peste 200k km, si pur si simplu nu le pasa de aceasta problema, masinile fiind in regula! Voi atasa 3 linkuri de pe autovit, si v-as ruga sa va dat cu parerea, au si vin-ul postat. Multumesc!

 

https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-ID7GkrYT.html#5bafe2af1e

https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-bmw-520d-2011-carte-service-ID7Gjt7j.html#121b16b217

https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-bmw-520d-proprietar-164000-km-carte-service-ID7Gk3dL.html#8f793a56b8

 

 

Mi se par normale. Nu ma intereseaza cutia automata (in mare parte datorita unor probleme la masinile din trecut, dintre care una cumparata cu 0 km), pielea la fel. Vreau doar xenon, parktronic, si mici alte chestii. Imi place masina in sine, plus ca o voi folosi doar la drumuri lungi.

Vezi din VIN daca au Xenon.

Preturile sunt corecte pentru rulajul ala.

Mi-am luat Bmw nou in 2015 si am ales cutie manuala. Placere de a conduce/control sporit plus mult mai fiabila decat automata. O sa te tina mai mult ca masina. Citeste povestile horror cu automatele ca sa nu mai spun ca arata ca un joytick de consola Atari.

Ca si culoare personal prefer argintiu, mai rezistenta la murdarie. Pe negru se vad pana si petele de apa. Plus ca vara se incinge considerabil mai tare masina neagra.

184 cp 400 nm sunt mai mult decat decenti. Nu faci curse cu el, pt depasiri e chiar ok. Nu suporta comparatia cu batranestile 520d. Ca performante e cam ca vechile 530d.

LA fel si cu optionalele, xenon parktronic sunt de baza. Parktronic nu e standard. Xenon este daca nu ma insel. Pielea e dificil de intretinut. Tb rehidratata iar pe caldurile de la noi in timp se va usca/crapa.

Verifica sunetul distributiei, verifica cum se aude diferentialul(vezi daca nu exista scurgeri).

Dat fiind faptul ca vine cu N47 fii pregatit cu niste bani deoparte sa schimbi distributia. Plus recomand sa schimbi uleiul in diferential si cutia de viteze la service autorizat(ATENTIE evacuarea uleiului vechi s-o faca prin simpla scurgere fara pompa de vid, altfel exista riscul dislocarii unor reziduri).

Plus daca vrei sa tii masina o vreme considera ulei full sintetic 5 litri 20-25 euro litrul si filtre originale. Sunt motoare pretentioase.

Spor

Edited March 4, 20179 yr by mike2005

Si cum iti dai seama din poze? Vad ca toate 3 au lupe si capace spalator faruri.

 

Toate F10'urile au lupe.. Asta nu inseamna ca are si xenon, la fel ca la e60 LCI.. La F10 non LCI, daca nu are semnalizare cu led, nu are nici xenon. Si din poze se vede ca niciuna nu are semnalizare cu led.

bad post

Edited March 4, 20179 yr by armin

mike2005 deci f10 520d trage la fel ca e60 530d? Si care sunt povestile horror despre cutiile de viteze automate? Corect si logic si normal e sa argumentezi ce spui mai ales cand faci astfel de afirmatii.

Ca idee, 520d f10 nici in vise nu trage la fel ca 530d e60 iar cutiile de viteze automate daca sunt servisate la timp sunt la fel de horror ca si cele manuale.

Daca ti sa pus pata macar sa ti se puna pe ceva care sa merite,alea nu sunt preturi pt. Bmw f10,mareste bugetu daca vrei o masina in mintile ei,masina ieftina si buna nu ai sa gasesti

mike2005 deci f10 520d trage la fel ca e60 530d? Si care sunt povestile horror despre cutiile de viteze automate? Corect si logic si normal e sa argumentezi ce spui mai ales cand faci astfel de afirmatii.

Ca idee, 520d f10 nici in vise nu trage la fel ca 530d e60 iar cutiile de viteze automate daca sunt servisate la timp sunt la fel de horror ca si cele manuale.

Cu un E60 525 nu se face de ras. 530d nu chiar asa recente, pana in E39.

Despre automatice, numai de "bine". E suficient sa dai un search aici prin forum. Nu mai spun de cele straine.

Din punctul meu de vedere(treaba fiecaruia ce face), prefer de 100 de ori sa calc pe un ambreiaj decat sa umblu la nesfarsit prin service-uri cu pr carora nu le da nimeni de cap. Sa ma leg la cap cu toate ciudateniile: erori, schimbat sacadat, smucit in nu's ce treapta, etc. Personal m-am documentat(plus intrebat prin jur la ateliere reprezentante) inainte sa fac alegerea si am vrut printre altele sa evit problemele automatelor.

Ce inseamna servisate la timp? Dupa calendarul oficial Bmw cu uleiul de automata "lifetime"? Cutii cu uleiul racit doar pasiv? Folosite la navete cu schimbari la nesfarsit? Degeaba-i schimbi uleiul cutiei la 100k+ cand o cumperi tu, deja-i compromisa.

 

Toti vor sa faca totul doar dand cu destu p-un ecran daca se poate. Condusul la fel. Eu sunt mai old school prefer manuala.

Edited March 4, 20179 yr by mike2005

Multumesc tuturor pentru raspunsuri! Momentan, nu mai vreau automata, doar daca as lua-o cu garantie si 0 km! La un A5 2,7, am avut mari probleme la cutie, s-a stricat de vreo 4 ori, l-am vandut asa. La Opel Insignia 2,0 bi-turbo, achizitionat de nou, la fel smucituri, lag. Ultima e in garantie, dar e neplacut sa stai cu masina prin service, si tot sa nu-i dea de cap. Am mai vazut azi 2 masini in Belgia, sunt aici pentru vreo luna. Erau in jur de 17-20 000, bine echipate, rulaj maxim 130 000 km.

Multumesc tuturor pentru raspunsuri! Momentan, nu mai vreau automata, doar daca as lua-o cu garantie si 0 km! La un A5 2,7, am avut mari probleme la cutie, s-a stricat de vreo 4 ori, l-am vandut asa. La Opel Insignia 2,0 bi-turbo, achizitionat de nou, la fel smucituri, lag. Ultima e in garantie, dar e neplacut sa stai cu masina prin service, si tot sa nu-i dea de cap. Am mai vazut azi 2 masini in Belgia, sunt aici pentru vreo luna. Erau in jur de 17-20 000, bine echipate, rulaj maxim 130 000 km.

Am colegi pe aici prin Benelux care au avut Opel in ultimii 5 ani. Numai povesti horror, mecanica, punti, sasiu strambat la Astra(fara accident).

Sunt preturi corecte pt nr ala de km.

In caz ca mai cauti incearca sa contactezi ALD leasing, Ahlon carlease, Alphabet leasing. Sunt mari si au in principal masini de firma, garantie cel putin 1 an prin lege. In general bine intretinute.

Depinde in ce parte a Belgiei esti, poti da un ochi si prin Luxembourg, Germania(Trier).

Edited March 4, 20179 yr by mike2005