Buna. am un bmw 520d din 2003 si de cand mi-am pus rotile de vara pe 17 am un tremurat in volan intre 120km/h si 140km/h, daca trag dreapta sau stanga viraj la viteza asta dispare tremuratul, cand revine volanul drept iar tremura.

am echilibrat toate rotile la 2 vulcanizari diferite si nimic, am fost la unghi de fuga tot e in regula..

au mai ramas cauciucurile, desi cei de la vulcanizare zic ca sunt destul putine sansele sa tremure din cauza asta... sunt bunicele

voi ce ziceti ? are rost sa cumpar alte cauciucuri ?

Va multumesc

poate fi din cauza la discuri

Salut. Rotile de vara au mai fost pe masina ta? Erau in regula? Ma gandesc sa fie vreo problema cu vreo janta.

roti dezechilibrate

Cauciucurile 100%. Daca ai posibilitatea schimba fata-spate si vezi daca mai vibreaza.

Edited March 21, 201313 yr by Laur R.

poate fi din cauza la discuri

 

Din cauza discurilor, tremuratul apare cel mai des cand franeaza ori el nu a specificat acest lucru. Rar cred ca ar putea tremura volanul in mers din cauza discurilor.....sa fie oare atat de ovalizat?

la vulcanizare trebe sa vezi cat plumb cere aparatul pentru fiecare . vezi care din cele 4 are mai putin si alea punele pe fata .

verifica jantele sa fie ok..

1. jantele sa fie echilibrate bine asta in primul rand, cele care au mai putin plumb daca poti ar fi bine sa le pui pe spate.

2. cauciucuri nasoale care nu se vad ''la ochi'' ca sunt sau nu bune.

3. janta stramba

4. geometria rotilor, este importanta si daca ai luat ceva gropi mai zdravan, s-ar putea sa fie afectata

5. Bafta!

Posibil sa fie cum a zis colegul si discurile ar trebui verificate!!

1. jantele sa fie echilibrate bine asta in primul rand, cele care au mai putin plumb daca poti ar fi bine sa le pui pe spate.

2. cauciucuri nasoale care nu se vad ''la ochi'' ca sunt sau nu bune.

3. janta stramba

4. geometria rotilor, este importanta si daca ai luat ceva gropi mai zdravan, s-ar putea sa fie afectata

5. Bafta!

 

1. Daca jantele au mai putin plumb asta nu inseamna ca nu sunt bune.

2. Asta am zis si eu.

3. Daca era vreo janta stramba cred ca nu vibra doar la viteza aia.

4. A spus ca ii face asa de cand a schimbat rotile.

asta am patit si eu. maine ma duc la service sa vad care e treaba ca nu mai rezist. le-am echilibrat de 2 ori. nimic. vibreaza tare si la franare la viteze peste 120- 140 km

Daca nu-ti vibreaza mult mai violent atunci cand franezi, nu sunt discurile. Daca ai echilibrat corect rotile, raman doar cauciucurile. Se poate vedea pe standul e echilibrat daca ai o bataie a cauciucului sus/jos sau stanga/dreapta. Rotile se echilibreaza ca si diferenta de greutate in orice punct, raportat la punctul diametral opus, dar nu si la deformari ale cauciucului. Adica tu daca ai o denivelare in cauciuc si nu ai surplus/deficit de cauciuc in acel loc, nu ai ce echilibra.

Pareri si iar pareri....Problema nu e neaparat din jante/cauciucuri. Eu am facut probe cu 3 randuri de cauciucuri si un set de jante si e la fel. E chestie de mecanica, foarte greu de depistat, intrucat aparent nu prezinta niciun joc. Luni sunt programat la if 63 bmw. Va tin la curent.

Tind sa cred ca problema este doar la jante si/sau anvelope.

Anvelopele.

Ma confrunt cu aceeasi problema de cand am schimbat anvelopele pe fata acum 2 saptamani. Am verificat si geometria - totul perfect.

Rotile sunt echilibrate perfect, dar degeaba. Anvelopele fac asta si se pare ca aparatul de echilibrat nu ajuta.

Vreau sa urmez si eu sfatul de mai sus: sa fac rocada intre spate si fata.

am echilibrat rotile la 2 vulcanizari diferite

am fost la unghi de fuga, totul e ok

jantele nu sunt strambe, le-am luat noi vara trecuta

au mai ramas cauciucurile zic eu... am sa-mi cumpar zilele astea 4 cauciucuri, sper sa nu dau banii degeaba

Unul din cauciucurile tale are un cord rupt. Nu e nevoie sa le cumperi pe toate patru daca inca le ai bune. Trebuie sa le inspectezi cu atentie mai ales cele de pe fata.

Am trecut si eu printr-o situatie similara, aveam vibratii chiar daca rotile erau echilibrate. Problema a fost ca doua dintre cauciucuri erau ovalizate iar dupa ce le-am schimbat s-a rezolvat.

Edited March 22, 201313 yr by buldy

Azi o sa le pun si eu in fata cele de pe spate si o sa urmaresc cateva zile comportamentul.

Am trecut si eu printr-o situatie similara, aveam vibratii chiar daca rotile erau echilibrate. Problema a fost ca doua dintre cauciucuri erau ovalizate iar dupa ce le-am schimbat s-a rezolvat.

 

Cat se poate de corect, subscriu cu aceeasi problema, care, dupa cumpararea unu set nou de cauciucuri a disparut.

daca ai inele de centrare sau flanse poate fi si din alea.. inele de centrare cand se duc se manifesta fix la viteze mai mari..