dorinacke

Eu nu am cumparat cauciucuri de iarna RFT din 2 motive : 1 astea non rft sunt mult mai confortabile, iarna conteaza mult la evenutalele cioturi de gheatza...bolovani de zapada pe sosea, etc. 2 eu, cel putin iarna imi vad de soselele patriei fara incursiuni pe stiu io ce dealuri neasfaltate. Oricum masina e prea joasa ptr orice pretentie of-sosea. Si ma gandesc serios sa renunt la RFT si pe cele de vara. Mai iau un kit in plus de reparare a anvelopei si gata.

Boss cam cate topicuri noi intentionezi sa faci ptr fiecare intrebare ??!? Mai cauta si tu detalii si gasesti. ASTA NU E FORUM SKODA !!

Nokian pe 17" wr 4 . Am prins cu ele Februarie - Martie - putina zapada , insa aia cata a fost, au fost excelente, mai bune ca BFgoodrich care le aveam la E60 , spre comparatie.

Bravo Andrei, tine-o tot asa !!! NE place sa citim ceea ce faci la masina ta ! E super !! Cand o sa o vinzi sa ma anunti !! (Pamflet)

Ptr intelesul lui OREO : 1 . Masina BMW de care se povestea (520d - neXdrive) ca se aude zgomot metalic la roata din fatza si careia i-ai fi oferit tu solutia ca e de la planetara ca asa ai tu la Jetta , e bine de stiut ca la BMW ul ala impinge spatele. => lipsa planetara fatza. 2 . 'Sar peste turci ,romani,albanezi,arabi si toate soiurile astea..acum 5 luni am luat un CLA de la o reprentanta VW din stuttgard' - Sari si peste Sirieni mai nou in Stuttgart, ca StuttGARD -uri au sarit ei destule.

Cel mai standard sunt oricum 6 in total nu 4. Cauta sub scaune ca mai gasesti cate o palnie muzicala. Cele 4 -vizibile- se pot schimba, bineinteles. La oglinzi e mai dificil ca nu mai e ca la E60 deja pre perforat plasticul, dar cu dibacie poti taia rotund si inserat tweeter, sau poti cumpara plasticele alea de la usi pe alt cod, deja pregatite ptr tweetere. In oricare situatie, mare diferenta nu va fi. Poate un sunet mai ascutit datorita tweeterelor. Bassul si mediile - mediocre. Sau uita de tot ce am scris si fa retrofit total la ceva L7 ...sau HK / B&O . Cu costurile de rigoare.

Dupa 4 luni in care n-am mai citit nimic pe topicu asta am realizat ca CIPY85 cauta masina full de vreo 6 luni, tot cauta, da ieftina sa fie, ...si fara probleme/uzura/km/etc. Mi se pare foarte amuzant sa ai asa pretentzii. Mai pulseaza 10 000euro si gata o iei TZIPLA si poate fara km si fara julituri !!! Oricum de apreciat rabdarea ta in a astepta atata timp. Presupun ca vrei sa o tzii macar 10 ani din moment ce ai atatea pretentzii. Inside - da lectii de motorizari - acum ca are si el, 525d e cel mai bun, dar nu ca nu i-ar fi suras un 535d de exemplu. (Stiu stiu, ma bag aiurea, nu e problema mea, sunt eu frustrat etc...) Oricum laudatul 525d cu 1997cmc pe buna drepate e mai superior lui 520d, dar in panta cu 4 persoane si nu neaparat incarcata full masina, cam ma gandesc de 2 ori sa depasesc sau nu, si in 520d (de curand am avut parte) si in 525d cu tot cu modul SPORT . Eh... toma atunci trece de mine un 740d fluierand. Viva straight 6, respect. Lasati minusurile sa vina la mine.. Succesuri.

Acum, dupa ce am citit cate optionale ai pe masina (observ ca a mea e cheala ), intreb mai ales pe expertii de pe forum, in afara de B&O ca e singurul - extra - peste ce are el, ar mai putea fi adaugat ceva pe masina asta ..(F10) ?? Poate culoarea aia gri metal..sau cum ii zice...de e cea mai scumpa vopsea de la BMW...

O fi n-o fi frumoasa masina...sunt alti experti care-si dau cu parerea. Mie imi place. Barca nu e..dar cu RFT e destul de dura. Parerea mea e ca F10 e superior prin spatiul interior dar si materialele care sunt mai sperioare...si ma refer in special la usile spate. + leduri peste tot cu excepita mansalier si ceatza... Deci alegi ce vrei. Ia F30 ca deja sunt prea multe F10.Glumeam.

Am avut eu, cand am cumparat masina, abonamentul era valabil cam 6 luni l-am folosit , mergeau toate functiile, din care enumar (pe cele care le foloseam eu) : meteo , Google street wiew - super misto , si google search ptr adrese care odata gasite intrau ca optiune de destinatie pe GPS . Asa ca eu o gasesc foarte folositoare. Tu daca n-ai avut,normal ca o gasesti ca fiind nefolositoare. Si google search oricum iti gaseste mult mai mult decat ai putea gasi pe POI la GPS. Mai mergeau stiri (in lb Germana - din Germania) , bursa , panoramio si alte servicii on line cu BMW. Descuiat masina, assistance, service report , ceva de genu. Se face abonament - eu cand aveam activ am intrat in optiuni acolo, si era pe un an 100euro. Din pacare la noi (Ro) nu se poate macar prelungi acest serviciu asa de complet. www.bmw.ro

Cei de pe forum care detin e90 - vor spune ca sunt bune - pe buna dreptate chiar sunt. Desi oricum ai calcula, cu e90 iesi pe termen lung in perdere oarecum mai mare decat pe f30. In afara de faptul ca F- e modelul nou, trebuie sa iei in seama si eventualele cheltuieli suplimentare care vor aparea fatza de e90. De exemplu un service de 15.000km la e60 ma ajungeau piesele, aceleasi ca numar si ca litrii de ulei cam 630lei, la F- sunt 800lei. Nu e mare diferenta insa intelegi ideea. Anyway - 'F' sa fie parerea mea.

L-ai bagat pe partea de jos, adica l-ai gaurit ... Glumeam . Putin probabil sa treaca de filtrul de motorina.

Pai, bun si daca la reprez BMW mergi si aia gasesc istoricul masinii si reiese ca are service-ul facut si km sunt aia din bord si reviziile in server corespund cu cele din cartea service si chiar au 180k km ? Posibil ca la cele de pe mobile.de sa fie de pe flote sau particulare , si cele de la ~samsarii~ romani sa fie de pe licitatzii (tot flote) si chiar la numarul ala de km sa le vanda. Despre cele din 2002 incoace fara evidentza service - Doamne ajuta. Oricum ai dreptate vis-a vis de nr de km trecuti la anunturi, si e cam universal valabil la toate , totusi ptr cele clasa non premium gen Ford / VW... sunt sub 150k km.

Bine. Nu am polemici cu tine ckh sau cu altzii , uite ca e bine cu jantele mele ieftine,de iarna, scuze ca nu-s pe 20" dar sunt facute pe vapor in ape internationale si trimise la Istambul odata cu scotch-ul meu in 3 culori. Tu ai pierdut din start motivul pentru care ziceam sa nu-si cumpere toti f10 (anume ca vor incepe furturile ptr ca sunt multi ce nu au bani in mod real ptr masinile astea, de aceea am casco, toma ca sa nu platesc din buzunar sau dp olx.ro accesoriile furate de la altii sau de pe a mea ) . Sa faci un topic cand vei avea o masina veche de 2 ani sau mai noua. Nu ne cunoastem, nu stii ce fac eu cat castig sau cat fur ptr a intretine masina asta.. Ai idee asa cat costa un casco pe valaorea de catalog la firma de asigurari la un BMW de 3 ani? Judeca inainte sa scrii de dragu ratingului. Cumparati F10 !! The best vehicle money can buy !! Exista pe autovit un f10 de 4.4 benzina. PTR CEI PUTERNICI !!!

@ Dan Dan - crede-ma ca n-am niciun motiv sa ma supar, voi merge cu masina pe care mi-o permit si cu + si cu - de aici..d'aia nu mai pot..stii.... si nu era vorba de corectura eventuala gramaticala. Ideea e simpla si pe intelesul tuturor. Masinile nu PAR scumpe, ci chiar sunt scumpe (ca vehicule noi) si ulterior chiar, ca mentenanta.. Nu suntem pe forumul Daewoo...de exemplu. Acolo ce mai zici ? @ nelufurdui - sarcasmul e inutil. Sa-ti iei jucaria visata, dar sa o poti tine pe sosea.

DA eram sigur ca voi lua - .. E ok, adevarul e crud. Gresec cand spun ca numarul mare de masini scumpe in Romania determina furtul de pe masini de accesorii care, un posesor normal in situatia in care venitul lui acopera eventualele pagube, nu si le permite, si atunci se trece la furt ? Vedeti topicul cu oglinzi furate si alte elemente, apoi dati-mi mie Minusuri !! E ok sa fi nervos. Luati-va cate 2 F10 barem sa aveti cate unu pentru piese. ! Succes.

Oups ...

Am inteles, oricum, am aptipildul ala , cred ca e cu numarul de inmatriculare al masinii pe Germania. O sa vad ce se va intampla.

Dupa ceva timp, revin la pagina de laudat masina Mi-a expirat BMW Online, asa ca va urma activare internet "metoda romaneasca" , tratament piele si service dupa primii 15k km in tara. Stie cineva de unde exact pot procura acel "timbru verde" in parbriz ptr Germania, il am pe cel cu care a venit masina, insa nu cred ca pot sa-l folosesc in continuare, sau ma insel. Foto cu folia .... 35% , suficient de opaca, si fara a demonta nimic pentru montaj

Lasand la o parte modalitatea de a cumpara masina , intre cele doua exemple ale tale , clar ca seria 5 este superior. Spatiu interior, comfort ...diferenta e ca un seria 3 cu acelas motor se misca putin mai bine, tocmai pentru ca e mai mica / usoara. Dar interiorul face mare diferenta , clasa medie F30 vs clasa limuzina F10. Oricum ai alege - vei fi satisfacut de ambele masini. Ps: Personal urasc la seria 3 si seria 4 cu motor de 2L evacuarea aia mica simpla, zici ca e de Logan..

Sa o alergi cu placere ! Pretul a fost unu destul de bun in Romania. Poate ca fiind printre primele serii de 525d cu N47 d'aia o fi facut service-ul mai des. Succes si cu interiorul ! Scaunele ventilate fac totul. Autovit nu pacaleste pe nimeni, pacaliti sunt cei ce nu verifica temeinic. E acelas lucru ca o iei de la parc auto din Germania unde oricum nu mergi cu ea la dealer BMW ca n-au aia timp de toti est eurpenii sa stea dupa ei la reprezentanta sau ca o iei adusa in tara si verificata la reprezentanta. Stiu despre ce vorbesc prea bine.

Detalii pls, daca poti gen - pret / dificultate / fir(e) pe bord . Mersi.

Uite ce am gasit pe REALOEM . Oare merge montat si pe cele non HUD, adica se aplica pe bord ...stie careva ceva. Ar fi interesant de montat.HUD Screen

Ti-am zis ca interior BEJ si Romania sunt o combinatzie "fatala" !! Presuri negre - varianta castigatoare, deci tot negrul bate in viatza reala din jegul autohton !!

Ba da, exact asta face ! Trage tare de ea, asa poate mergi numai ziua, fara a folosi faza mare si luminile de ceatza inutil ! Mare ti-e gradina Doamne.:goodjob: