Frumos rau bolidul Live arata si mai bine! Sa-l conduci cu placere!

Frumos rau bolidul Live arata si mai bine! Sa-l conduci cu placere!

Multumesc..la fel chiar.Inca mi-a ramas pe retina interiorul masinii tale,cel mai frumos vazut vreodata pe un E60.

Eu cred ca Fredie nu merge cu masina asta.

Este imposibil de tinut asa curata.

Ma rog, mai arata si foarte bine...

Eu cred ca Fredie nu merge cu masina asta.

Este imposibil de tinut asa curata.

Ma rog, mai arata si foarte bine...

Claudiu,am un sampon special,de la Wolf s Nano Bath,recomandat de specialistul Acero,face masina sa reziste curata chiar si o zi :LMAO:

Multumesc!

Edited June 20, 201511 yr by X M I

Claudiu,am un sampon special,de la Wolf s Nano Bath,recomandat de specialistul Acero,face masina sa reziste curata chiar si o zi :LMAO:

 

nu cred asa ceva , negru curat o zi ...

Hai sa mai resuscitez topicul,nu am mai scris de 2 luni pe aici.Am trecut de 45.000 km,in continuare masina se comporta ca si in prima zi,mare lucru nu am mai facut,benzina buna,spalat si...... o vizita la dyno

Hmm, ai pierdut un cal

Hmm, ai pierdut un cal

.............gasitorului ofer recompensa :LMAO:

Tanara si nelinistita masinuta

Hai sa mai resuscitez topicul,nu am mai scris de 2 luni pe aici.Am trecut de 45.000 km,in continuare masina se comporta ca si in prima zi,mare lucru nu am mai facut,benzina buna,spalat si...... o vizita la dyno

 

In prima poze, sigur nu ai vrut sa ne arati altceva si nu kilometrajul?

 

P.S. Nu au iesit valori mai mari pe dyno decat cele stock?

 

 

 

In prima poze, sigur nu ai vrut sa ne arati altceva si nu kilometrajul?

 

P.S. Nu au iesit valori mai mari pe dyno decat cele stock?

Chiar nu Valorile reprezinta realitatea,fiind un dyno Mustang,tind sa cred ca este cel mai aproape de realitate.

Si ai mai multi cai decat declara producatorul?

Chiar nu

 

Valorile reprezinta realitatea,fiind un dyno Mustang,tind sa cred ca este cel mai aproape de realitate.

 

Prima era o gluma, sper ca s-a inteles

 

Cat despre valorile scoase pe dyno, cred am formulat gresit intrebarea ... Masina a scos mai mult decat valorile declarate de producator. nu? (254hp si 400Nm)

Edited August 6, 201511 yr by mgs

Prima era o gluma, sper ca s-a inteles

 

Cat despre valorile scoase pe dyno, cred am formulat gresit intrebarea ... Masina a scos mai mult decat valorile declarate de producator. nu? (254hp si 400Nm)

Am inteles intrebarea si DA,valorile sunt mai mari decat cele date de producator,pare ” dopata ” un pic

Ciudat. Are vreo modificare? Alt soft sau power box?

[...]DA,valorile sunt mai mari decat cele date de producator,pare ” dopata ” un pic

 

Misto

 

 

 

Ciudat. Are vreo modificare? Alt soft sau power box?

Am schimbat ECU acum ceva timp,poate a venit un pic tunat Lasand gluma la o parte,sunt foarte multe dynotest prin State,unde motorul asta este foarte pupular si au evidentiat chiar mai mult de 254 cai cat mi-au iesit mie,acum nu stiu ce sa zic,oricum conteaza mai mult cum se misca masina pe strada decat un grafic pe hartie.

E putin probabil sa fie masuratoarea facuta corect.

 

Am fost cu un 428i la un dyno test acum o luna si a iesit la 235 cp la motor si chiar mai putin la roata.

 

Mi-au explicat ca e si din cauza temperaturii foarte ridicate.

 

Da, masina e foarte rapida, insa pe hartie cifrele alea sunt lipsite de sens.

Mai ales ca masina e si cu tractiune integrala, iar pierderile de putere sunt destul de mari.

 

 

De ce ai schimbat ECU? Ai incercat s-o resoftezi si ti l-au stricat?

Edited August 6, 201511 yr by Service Premium

@FRE unde ai facut testul ?

Pare sa fie la Racing Code. Acolo am fost si eu.

Pare sa fie la Racing Code. Acolo am fost si eu.

Acolo este ! Masuratoarea este cat se poate de corecta,in limitele aparaturii

De ce ai schimbat ECU? Ai incercat s-o resoftezi si ti l-au stricat?

 

Long short story : Mi-a sosit ECU,numai ca a sosit din Germania,direct de la fabrica....... se pare ca al meu s-a blocat la scriere iar tunerul si-a asumat acest lucru si mi-a comandat un ECU ( DME ) nou,urmand ca in curand sa efectueze o noua scriere,asta doar daca eu mai sunt de acord. Mai am timp de gandire,insa parca as mai astepta,vad ca la F-uri,motoare pe benzina sunt inca la pionierat,iar protectia la tuning este destul de solida. Colegul neo_andersson m-a avertizat si aici pe forum dar si in particular,insa eu incapatanat de fel am ales sa incerc ( poate nu sunt tocmai de condamnat atata timp cat sunt cateva 328i-uri flash-uite deja,fara probleme ). Asta este,viata merge inainte,cu sau fara cei 290 cai

 

 

 

Ai fost la Sebastian (aka Racingcode), ai de gand sa modifici ECU sau doar erai curios sa o masori ?

PS: dyno Mustang este bun, masuratoarea comparativa cu alte bancuri din RO a indicat relativ la fel (tinand cont si de alti patrametrii).

Pura curiozitate,nimic mai mult - am tinut neaparat sa fie Mustang