Salutare dupa o pauza lunga de Bmw...

 

Am avut o perioada in care am decis sa am o masina noua....si mi-am luat un Peugeot 407 in leasing. Am platit ce am platit pana mi s-a luat de masini frantuzesti. Desi am avut 6 Bmw-uri pana acum, ca orice roman, m-am gandit ca o masina noua mi-ar satisface mai mult placerea de a conduce. Din pacate nu a fost asa, si mi-a fost lectie de viata, NU o sa mai calc intr-o masina frantuzeasca decat ca pasager.

 

Toate bune si frumoase asa ca mi-am revenit si m-am gandit sa-mi prezint si eu fierul. Desi banuiesc ca vor veni tot felul de comentarii rautacioase, am decis totusi s-o prezint aici, pentru ca pana acum BMWClub mi-a dat niste sfaturi bune si am castigat experiente noi.

 

Masina actuala este un Bmw 530dA, model individual, destul de dotat. A fost fabricata in 2003 si prima inmatriculare a fost in 2005 in Germania. In 2010 a aterizat in Romania si datorita conditiilor exceptionale de la noi din tara a primit niste numere de Bulgaria. Nu pentru ca nu ar fi bani de taxa, dar pentru ca este imoral sa platesti 4000 de eur unor hoti care dupa un proces de 2 ani ti-i dau inapoi.

 

Ca si dotari, avem in felul urmator:

 

-3.0diesel, 193CP, steptronic

-8 airbag-uri

-ABS, DSC

-senzori parcare fata+spate

-Xenon de fabrica + spalatoare

-Navi 16:9 MK4 + Tvtuner(i-am facut update la ultima versiune si o pot folosi si in Romania)

-Carkit + telefon Nokia 6310i (functional)

-scaune incalzite

-senzori lumina + ploaie

-proiectoare

-softclose portbagaj

-plafon negru + trapa

-clima

-comenzi volan

-geamuri, oglinzi electrice

-webasto

 

Masina a venit cu toate cele 4 chei originale, carte de service, toate sculele originale si foarte bine ingrijita.

 

Ca si probleme - am schimbat placute, bucsele de la bara stabilizatoare, senzorii de la placute si cam atat. Deoarece luneta se deschide separat, evident ca avem niste probleme de rugina langa cheder, dar le voi rezolva. O alta vestita problema este displayul de sub ceasuri - ii lipsesc niste pixeli. Mi-am comandat banda ce trebuie inlocuita si o sa-l repar.

 

In rest, as vrea pe viitor sa-i pun barile de M fata + spate si sa-i pun volanul de M in 3 spite. Ma bate gandul si la o interfata media pentru Iphone si un update la sistemul de sunet, care NU este DSP.

 

Alte sfaturi sau idei din partea voastra sunt bine-venite!

Edited April 17, 201313 yr by Razvan Gavan

Frumoasa. Sa te bucuri de ea.

 

PS. Alea le numesti tu probleme??)

Superba masina !!! Intotdeauna mi-a placut touring-ul de la BMW. Suspensia este cea normala ?

Multumesc de aprecieri. Da, le numesc probleme . Suspensia este pe perne, si functionala

jantele par pe 16.merg pentru iarna

 

niste jante mai serioase i ar trebui dupa mine,minim 17.in rest arata foarte bine

intradevar pare intretinuta...spor la km...

S-o stapanesti sanatos si fara probleme.

 

Ca recomandari:

 

1. Schimba uleiul si filtrul la cutie

 

2. Du-te la BMW sau de unde iti comanzi tu piese si cumpara un spray de dat pe pernele de aer pt protectie.

Jantele sunt cele de iarna, cu cauciucuri de iarna. Pentru vara va avea jante pe 17.

 

O sa schimb uleiul si filtrul la cutie. Pernele pana acum nu au facut vreo figura. Despre ce spray vorbesti?

Frumos touring, dotat, insa nu inteleg de ce farurile si semnalele de pe aripi sunt cu semnal alb si lampile spate cu semnal galben. Verifica putin situatia. Iar jantele sunt de NFL. :shifty:

 

Le: in mod sigur suspensia este sport, nu normala. Verifica dupa VIN.

Edited April 17, 201313 yr by nt98adu

Partea cu stopurile nu ma sperie. Am vazut o gramada de masini din 2003 cu stopuri galbene. Lovita nu a fost, asta stiu sigur, cred ca e cea mai linie masina pe care am vazut-o de varsta ei. Jantele au fost cumparate pentru iarna, jantele ei originale au fost pe 17, style 81 cred. Si da, suspensia este sport din fabrica, nu are nimic schimbat pe ea.

Edited April 17, 201313 yr by Razvan Gavan

Pernele pana acum nu au facut vreo figura. Despre ce spray vorbesti?

 

Este un spray special pt intretinere pt perne

Jantele originale au fost modelul de mai jos, pe 16

Masina mea, a avut din fabrica jante pe 17, asta iti povesteam eu. Cele care sunt acum pe ea, au fost cumparate ulterior, special pentru iarna.

:)Am inteles.

primul sfat, du-te si da-le o palma cu piciorul alora de ti-au pus plumbi de table pe jante

 

si doi a fost busita in dreapta fata, capota si bara nu pica bine..in rest numai bine

Probabil de aici si modificarile faruri si semnale cu alb.

Ce funny esti )) imi plac maxim parerile astea )) a fost chiar rasturnata as putea spune. Lasand gluma la o parte, masina nu a avut vreun incident, capota are vopseaua originala, la fel si aripa si bara...daca te uiti la pozele cu motorul, si daca ai un ochi atat de bine pregatit te vei convinge singur.

 

Referitor la plumbi, da, sunt niste dobitoci cei care le-au pus, dar a fost cu un motiv intemeiat, cauciucul acela e deformat, a avut o pana...

 

Postez si un filmulet cu masina!

 

http://www.youtube.com/watch?v=BRraJwztSOU&feature=youtube_gdata_player

Pareri, nepareri, nu exista E39 din fabrica iesit cu semnale si albe si galbene. Ori, ori. Daca vrei sa intelegi bine, daca nu tot bine. In fond nu asta conteaza. Mai important este ca motorul sa fie in mintile lui, sa nu dea cu fum negru, cutia sa schimbe fara sa zvacneasca si fara zgomote iar suspensia sa fie in regula pe spate, compresorul sa porneasca doar cand simte greutate suplimentara pe spate.

 

 

De acord cu tine, doar ca e ciudat sa auzi lucruri despre masina ta de la niste oameni care nu au vazut-o decat in poze. Eu nu contest ca n-ar avea cineva dreptate, sustin doar ca am mai multe detalii si stiu despre ce vorbesc. Ar fi absurd sa cred ca o masina in 10 ani de folosinta nu a avut vreun incident, fie el minor sau major. Oricum, important e ca e in mintiile ei si sper sa ramana asa in continuare. Postez si un filmulet cu un 0-120

 

Este un spray special pt intretinere pt perne

n-am auzit de el.ar fi interesant, ai un cod,link,poza ceva ?

AratĂŁ bine mașina, foarte asemĂŁnĂŁtoare cu ce am avut și eu pânĂŁ de curând.

 

Ar fi mers un interior de piele și un set de stopuri cu semnal alb.

 

Ce ai montat deasupra butonului de deschidere al portbagajului ?!

s-o stapanesti sanatos si fara evenimente ,foarte frumos touring-ul si dotat nici nu zici ca are 10 ani

sa te bucuri de ea, e frumoasa masina si pare bine intretinuta pana acum! Sunt sigur ca ai planuri cu ea !

 

Ce ai montat deasupra butonului de deschidere al portbagajului ?!

 

 

Masina a apartinut unui politist in Germania. Are prize pentru girofar, atat in fata cat si in spate (in locul suportului de pahare). in consola centrala, unde este buzunarul acela cu usita are 2 butoane montate care nu le-am descoperit inca rolul - dar sunt din fabrica montate - am desfacut consola centrala si este cablaj original BMW. In usa din stanga, in loc de buzunar am un holder pentru girofar.

 

Cu ocazia asta atasez si niste poze cu consola centrala care era foarte zgariata si pe care am reconditionat-o. Pe scurt, am matuit tot lacul cu smirghel de 800+apa, si l-am luat la polish (aprox 3 ore) manual pana a iesit ca in poze.

Edited April 18, 201313 yr by Razvan Gavan

Ce funny esti )) imi plac maxim parerile astea )) a fost chiar rasturnata as putea spune. Lasand gluma la o parte, masina nu a avut vreun incident, capota are vopseaua originala, la fel si aripa si bara...daca te uiti la pozele cu motorul, si daca ai un ochi atat de bine pregatit te vei convinge singur.

 

Aripa de pe partea șoferului nu este pe aceeași nuanțĂŁ ca și restul mașinii, asta este absolut evident! Este totuși o mașinĂŁ de 10 ani, nu de 10 luni, a trecut prin multe.

Indiferent de incident, dacĂŁ a fost reparatĂŁ bine cu piese OE, nu ar trebui sĂŁ-ți faci griji!