CU alte cuvinte cam papa curent masinile astea :). Stie cineva care era situl ala cu scheme ca verau sa vad exact unde e electromotorul si pe ETK nu gasesc o schema completa :| ca ma gandesc sa-l dau jos sa vad ce e cu el, s-a ars sau ce are ca face cam urat cand incerc sa  o pornesc (palpaie bordul etc).  :blink:

191657[/snapback]

Uite o poza :)

Masina lui Duxter nu este E39 cu motor schimbat de E34?

Masina lui Duxter nu este E39 cu motor schimbat de E34?

191660[/snapback]

ideea e ca motoarele sunt cam la fel :blink:

da e E39 cu bloc de M50. Din cate observ eu admisia si altele is de la M52

Tot motorul este M50 si vad ca doar galeriile de admisie sunt de M52. Au montat motorul complet cu electronica de M52. Un fel de struto-camila, e o masina care numai probleme va avea mereu.

 

Uita-te ca busonul de ulei este in spate, deci si chiulasa este tot de M50. La M52 busonul este in fata. Nu mai zic ca n-are Vanos, deci e un motor de prin 92.

Tot motorul este M50 si vad ca doar galeriile de admisie sunt de M52. Au montat motorul complet cu electronica de M52. Un fel de struto-camila, e o masina care numai probleme va avea mereu.

 

Uita-te ca busonul de ulei este in spate, deci si chiulasa este tot de M50. La M52 busonul este in fata. Nu mai zic ca n-are Vanos, deci e un motor de prin 92.

191663[/snapback]

da e de M50 pt ca e fara vanos. SI in ce sens spuneti ca va avea probleme ? dpdv electric ?

Din punct de vedere al inventiilor facute de cel care l-a montat. Adaptari, potriviri sau cum vrei tu sa ii spui.

Acelasi lucru l-am auzit si de la alti mecanici, insa au zis ca mot. merge bine chiar f bine dar eu stau si ma gandesc, nu ma pricep cine stie ce la masini, dar totusi OBD de 523i motor M50 de 2,0i masina asta nu merge "dupa ureche" ? Nu trebuie alti parametrii in OBD pt 2,0 ?

 

PS: imi cer scuze ca am cam sch. subiectul :blink::)

hamm e parcata cumva in panta :) as putea sa ii dau drumu cu spatele dar am si numerele rosii exp :) Oricum e ciudat ca pe bord nu imi apare nimic avarie sau ceva... :blink:

191477[/snapback]

curata bine bornele masinii,sigur au coclit.

curata bine bornele masinii,sigur au coclit.

191676[/snapback]

nu sunt bornele ... nici pe jump-start nu a mers.

Cineva cu 520i poate sa imi spuna si mie ce baterie foloseste la el. Eu inainte foloseam una de 58Ah...cam micuta dar vara pornea fara probleme. Acum nu reusesc sa o pornesc, am luat curent de la altii si am pus bat. la redresor, s-a incarcat dar nu am reusit nimik.

Starterul se invarte sacadat cam 2 cm si arat.... Masina nu a mai fost pornita de aprox. 7luni.

Multumesc anticipat.

188209[/snapback]

 

salut!

eu am un 520i si am probleme cu bateria. am o baterie de 76Ah Bosch. de pornit porneste dar si asa mi se pare ca este prea mica eu am si NAVI,TV, telefon si ma gandesc ca are si multi consumatori. Am si eu o intrebare. cand merg mult cu masina prin oras cred ca nu incarca suficient si am patit o data cand am oprit motorul am ramas fara curent cam 3, 4 secunde dupa care si-a revenit binteles computerul resetat nu mai aveam data,ora, nimic, complet resetat . ai patit ceva de genul asta??? :blink:

da...am patit. incercm sa o pornesc , si normal ca nu a pornit, dar dupaia nu se mai aprindea nimic...bord absolut nimic dar dupa cateva secunde 5-10 s-a aprins inapoi bordul.

da...am patit. incercm sa o pornesc , si normal ca nu a pornit, dar dupaia nu se mai aprindea nimic...bord absolut nimic dar dupa cateva secunde 5-10 s-a aprins inapoi bordul.

193204[/snapback]

eu zic ca e de la baterie. ce poate sa fie, o sub tensiune. am sa ma duc sapt viitoare la reprezentanta sa imi rezolv problemele. ce imi spun baietii de la reprezentanta am sa te anunt. ok? sa ma uit si in catalogul lor sa vad ce tip de baterie recomanda BMW

daca ai si navigatie si statie ... etc recomandat e sa folosesti o baterie secundara.

daca ai si navigatie si statie ... etc recomandat e sa folosesti o baterie secundara.

193250[/snapback]

aia stiu ca varul meu pe un e34 are baterie secundar tot din dotarea masini dar pe e39 nu e

In sfarsit am pornit si eu e39. Nuj care a fost problema...probabil un contact. Am luat o bat. de 75Ah Bosch si a pornit la prima cheie, insa pt ca nu a fost pornita de mult facea cam urat... si are si oleaca de "lag" la acceleratie.

intrebare:

Dupa atata timp (8luni) nu ar fi trebuit sch. uleiul ?

comanda-ti o baterie noua de la AB. eu asa am facut. e in jur de 450 ron. iti vine in o saptamana.

se poate inchide