am un bmw 318i din '91 si nu mai porneste

am facut intro zi plinul si cand am iesit din peco a sarit(bubuit) furtunul acela gros dintre debitmetru si admisie

de atunci nu a mai pornit

sfaturi pls

am un bmw 318i din '91 si nu mai porneste

am facut intro zi plinul si cand am iesit din peco a sarit(bubuit) furtunul acela gros dintre debitmetru si admisie

de atunci nu a mai pornit

sfaturi pls

188763[/snapback]

Pai in c sens "a bubuit"?

Poate a fost afectat debitmetrul...

pai a sarit de acolo(furtunul acela gros),l-am pus la loc si nu mai porneste

mi sa mai intamplat o data la fel,am pus acel furtun la loc si a pornit.

si am incercat sa pornesc o data masina fara mufa la debitmetru si vroia sa porneasca.

acum e altfel nu da nici un semn ca ar vrea sa porneasca.

Toate firele d legatura au continuitate?

Poti incerca sa pornesti cu un alt debitmetru functionabil,dak ai la indemana.

Dar tot nu am inteles d c a sarit,in ce conditii? :blink:

Edited February 4, 200719 yr by ando

Masina porneste si fara debitmetru.

E totusi f interesant cum a sarit burduful de la debitmetru.

nu stiu daca au continuitate toate firele.

o fi de vina gpl-ul de a sarit burduful?

dati-mi cateva sfaturi cum sa mai incerc sa o pornesc.multumesc

o fi de vina gpl-ul de a sarit burduful?

189220[/snapback]

Se schimba treaba daca ai GPL. Trebuia sa mentionezi de la inceput. Vecinul meu are masina pe gpl si ii bubuie des capacul de la filtru de aer. Avem cativa colegi care au sau aveau gpl. O sa-ti spuna ei exact ce si cum. Mai mult ca sigur e din cauza gpl-ului.

si atunci de ce nu porneste pe benzina ca i-am scos gpl-ul?

ce putea sa se strice?

presiune de benzina la injectoare are,scanteie are,debitmetru daca era stricat tot pornea masina.......

atunci de la ce poate sa fie? :blink:

si atunci de ce nu porneste pe benzina ca i-am scos gpl-ul?

ce putea sa se strice?

presiune de benzina la injectoare are,scanteie are,debitmetru daca era stricat tot pornea masina.......

atunci de la ce poate sa fie? :blink:

189245[/snapback]

 

O varianta"foarte urata" ar fi aceasta...verifica sa vezi daca in momentul in care dai la automat da rateuri in admisie...daca da inseamna ca ai patit ce am patit si eu, adik a sarit de la punct si ai strambat supapele de admisie...sincer nu iti doresc sa ti se fi intamplat asta...bafta.

Masina porneste si fara debitmetru.

E totusi f interesant cum a sarit burduful de la debitmetru.

189210[/snapback]

 

 

salut,

 

si eu am gpl pe masina. de la ala e , si eu am patit chestia asta. nu o mai accelera( daca o accelerai) cand o pornesti pe gaz. acumuleaza gaz si cand se aprinde face booooommmm.:)

ai grija ca la gpl trebuie sa ai filtrul de aer, bujiile si fisele in stare foarte buna, altfel o sa tot ai surprize de genu asta.

mie imi sarea capacul de la debitmetru , dar am rezolvat problema, acum porneste fara sa faca booommmm :)..

 

multa bafta !!! :blink:

cand dau la automat pe benzina nu da rateuri.

si oricum nu cred ca a sarit de la punct ca din cate stiu eu distributia e pe lant.mersi oricum

cand dau la automat pe benzina nu da rateuri.

si oricum nu cred ca a sarit de la punct ca din cate stiu eu distributia e pe lant.mersi oricum

189736[/snapback]

 

si ce te face sa crezi ca dak e pe lant nu poate sa sara de la punct si a mea e tot pe lant la E34 525i 24v si a sarit din cauza uleiului prost lantul are un intinzator hidraulic si ala dak nu primeste presiunea necesara nu-l mai intinde sare 2 sau 3 dinti si e de ajuns......si facea la fel invartea motorul dar nu pornea si dadea rateuri in admisie....incearca sa verifici fisele si bujiile sa vezi dak ai scanteie...bafta

si atunci de ce nu porneste pe benzina ca i-am scos gpl-ul?

ce putea sa se strice?

presiune de benzina la injectoare are,scanteie are,debitmetru daca era stricat tot pornea masina.......

atunci de la ce poate sa fie? :blink:

189245[/snapback]

 

 

Bujiile le-ai dat jos?Poate sunt ude :)

bujiile nu sunt ude.nu le uda.

scanteie da la fiecare bujie,presiune in rampa de injectoare are.

ce poate sa aiba :blink:

poate sa aiba ceva la calc?

cum pot sa o pun pe direct sa vad daca merge?

bujiile nu sunt ude.nu le uda.

scanteie da la fiecare bujie,presiune in rampa de injectoare are.

ce poate sa aiba :blink:

poate sa aiba ceva la calc?

cum pot sa o pun pe direct sa vad daca merge?

191466[/snapback]

 

 

Verifica distributia.Poate s-a rupt cureaua sau a sarit de la punct.

si atunci de ce nu porneste pe benzina ca i-am scos gpl-ul?

ce putea sa se strice?

 

Verifica daca face contact emulatorul de injectoare, e o componenta a instalatiei de GPL care tine injectoarele inchise cand merge pe gaz. Teoretic ar trebui sa fie un fir care pleaca de la plusul bateriei.

Rateuri iti da de la amestec incorect/sarac de GPL sau utilizare cu motorul rece.

 

In ce sens ai scos GPL-ul? Ai demontat instalatia de pe masina?

Edited February 11, 200719 yr by Esperatul

si ce te face sa crezi ca dak e pe lant nu poate sa sara de la punct si a mea e tot pe lant la E34 525i 24v si a sarit din cauza uleiului prost lantul are un intinzator hidraulic si ala dak nu primeste presiunea necesara nu-l mai intinde sare 2 sau 3 dinti si e de ajuns......si facea la fel invartea motorul dar nu pornea si dadea rateuri in admisie....incearca sa verifici fisele si bujiile sa vezi dak ai scanteie...bafta

189818[/snapback]

 

intinzatorul ala hidraulic are si el un resort si nu sare asa usor distributia.

partea proasta e ca lumea crede ca daca ai distrib pe lant nu o schimbi niciodata sau in cel mai rau caz cand huruie lantul....total gresit

Verifica distributia.Poate s-a rupt cureaua sau a sarit de la punct.

191548[/snapback]

 

 

 

e pe lant nu e pe curea si nu cred ca a sarit de la punct

Verifica daca face contact emulatorul de injectoare, e o componenta a instalatiei de GPL care tine injectoarele inchise cand merge pe gaz. Teoretic ar trebui sa fie un fir care pleaca de la plusul bateriei.

Rateuri iti da de la amestec incorect/sarac de GPL sau utilizare cu motorul rece.

 

In ce sens ai scos GPL-ul? Ai demontat instalatia de pe masina?

191555[/snapback]

 

 

nu am scos instalati de pe masina inca.

aveam de gand ca un bmw pe gpl nu mai e bmw.daca vroiam masina cu consum mic imi luam un diesel sau ceva cu motor mic.

asa am luat masina pe gpl.o am de 2 luni.am mai avut un bmw inainte un 316i si nu am avut probleme cu ea.

masina nu porneste pe benzina,pe gaz nu am mai incercat

masina nu porneste pe benzina,pe gaz nu am mai incercat

191613[/snapback]

 

Eu totusi as incerca sa vad daca porneste pe gaz, mai ales daca poti porni direct pe gpl, cu rezerva ca pot aparea iar rateuri.

Btw, daca emulatorul de injectoare nu e conectat, masina nu merge nici pe benzina.

Pe benzina de obicei pornea usor? Mergeai de obicei pe gpl sau pe benzina?

Edited February 11, 200719 yr by Esperatul

Eu totusi as incerca sa vad daca porneste pe gaz, mai ales daca poti porni direct pe gpl, cu rezerva ca pot aparea iar rateuri.

Btw, daca emulatorul de injectoare nu e conectat, masina nu merge nici pe benzina.

Pe benzina de obicei pornea usor? Mergeai de obicei pe gpl sau pe benzina?

191625[/snapback]

 

pe benzina nu pornea foarte usor.adica nu pornea la sfert cum se zice.pornea dupa ce dadeam un pic la automat.si pe gaz pornea tot la fel.

de obicei mergeam pe gpl.

mi sa mai intamplat o data sa dea rateu pe gpl si sa sara burduful dintre debitmetru si admisie,dar l-am pus la loc si a pornit repede.

cand a sarit burduful ultima data era noapte,ploua,am incercat sa il pun o data la loc si nu cred ca l-am strans bine si a sarit iar,pana la urma am renuntat si am adus-o tractata.

a doua zi am observat ca avea un fir rupt la mufa de la admisie.

dar pana sa vad ca e rupt firu am mai dat la automat de cateva ori.

nu stie nimeni ce pot sa ii fac sa porneasca?

sau macar sa imi zica un mecanic bun din ploiesti care se pricepe la asa ceva.nu mecanici daia care o lalaie ,desfac juma de motor si pe urma imi zic ca nu stie ce are si sa o duc pe tester