salut tuturor! vreau sa pun chip pe masina, stie cineva in constanta?

Ai pm.

Salut baieti

Aveti idee ce ar insemna un cip pe un X3 3.5i de 306 cp. Cum se comporta un motor bi-turbo cipuit. Sunt riscuri mari pe un astfel de motor. As fi tentat sa fac asa ceva in viitorul apropiat. In august vreau sa achizitionez un x3 3.5i.

Merci

Buna, stie cineva unde as putea resofta un bmw zona: zalau,Satu-mare,Cluj?E vb de e36 316i compact si e46 320d.

Buna, stie cineva unde as putea resofta un bmw zona: zalau,Satu-mare,Cluj?E vb de e36 316i compact si e46 320d.

Discuta cu Cosmin. Sta tot in zona ta.

Discuta cu Cosmin. Sta tot in zona ta.

Daca ai putea fi putin mai exact...care cosmin ca am cautat la membri si sunt 100+ cosmin?!

Motoarele din ziua de azi sunt reglate pentru reducerea emisiilor.Sunt foarte multi parametrii modificati si foarte multe compromisuri facute pentru reducerea emisiilor poluante.

Mai multe detalii nu dau pentru a evita polemici interminabile(aviz Bavaria)

 

Tu scrii doar pentru a contrazice. Reply-urile tale nu au nimic constructiv si nimic nou.Inveti de pe net diverse parti dintr-un intreg. Ai notiuni foarte limitate despre tehnica auto.

Scrii doar pentru a te afla in treaba si aroganta ta nu are limite. Stelutele ar trebui sa se dea dupa calitate nu dupa cantitate.

Salut George i mi cer scuze dar nu am stiu unde sa postez ca acolo unde mi ai trimis tu nu merge uite iti dau toata seria de la masina WBAVC31090KU41754 Ce te mai rog imi zici terog avantaje si dezavantaje dupa resoftare am inteles ca sint cam fragile turbo pe modelul asta iti multumesc anticipat

In cazul meu pe un E60 525D 2005 default 177cp cutie automata l-am ridicat la 240cp cu AC Schnitzer , maximum de putere fiind 245cp. Am circa 60.000km de atunci si nu am avut probleme in afara de galeria de evacuare pe care am spart-o destul de tare , dar am pus galerie de fonta de pe modelul vechi E39. In concluzie recomad , scump dar merita.

salut ,

Stie cineva cine importa produse Burger Motorsports , de exemplu JB4 pt un n54 ?

salutare, pentru cine imi poate da un sfat pertinent va multumesc anticipat.

Am masina din semnatura (316 diesel 116 cp - 2010).

Sunt multumit de masina dar cateodata (avand in vedere ca am avut glk 170 cp) simt nevoia de ceva mai multa putere. Concret:

- de la 116 cp la cat as putea sa ii maresc puterea fara sa ii afecteze in NICI UN FEL capacitatile, calitatile motorului, componentelor etc.

- ce presupune marirea puterii motorului?

- dupa cresterea puterii exista riscul ca motorul sa inceapa sa consume ulei?

- odata cu cresterea puterii consumul de combustibil va creste?

- la reprezentanta bmw se poate face asta ? sau unde altundeva unde sa existe si o garantie?

 

va multumesc inca odata

Cred ca ai putea sa ajungi undeva la 140 CP , fara nici un fel de probleme. Nici consumul nu o sa-ti creasca semnificativ. O sa sesizezi ceva crestere doar cand conduci mai sportiv. Cresterea puterii se face prin modificarea softului , numai ca in cazul tau ECU are tuning protection . O sa fie putin mai scump .

Ia legatura cu George de aici de pe forum .

Salut. Sunt Ăâ˘i eu curios la ce cai as putea sa aduc maĂâ˘ina mea cu un cip decent( adicĂŁ ceva nu exagerat) BMW 530xd 235cp. MulĂâşumesc anticipat

 

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

salutare, pentru cine imi poate da un sfat pertinent va multumesc anticipat.

Am masina din semnatura (316 diesel 116 cp - 2010).

Sunt multumit de masina dar cateodata (avand in vedere ca am avut glk 170 cp) simt nevoia de ceva mai multa putere. Concret:

- de la 116 cp la cat as putea sa ii maresc puterea fara sa ii afecteze in NICI UN FEL capacitatile, calitatile motorului, componentelor etc.

- ce presupune marirea puterii motorului?

- dupa cresterea puterii exista riscul ca motorul sa inceapa sa consume ulei?

- odata cu cresterea puterii consumul de combustibil va creste?

- la reprezentanta bmw se poate face asta ? sau unde altundeva unde sa existe si o garantie?

 

va multumesc inca odata

 

Daca este cel cu pompa EDC16 si cred ca sigur este aprox 170 cp ( 318d pompa EDC16 de la 116 la 170 pe dyno ).

salutare, pentru cine imi poate da un sfat pertinent va multumesc anticipat.

Am masina din semnatura (316 diesel 116 cp - 2010).

Sunt multumit de masina dar cateodata (avand in vedere ca am avut glk 170 cp) simt nevoia de ceva mai multa putere. Concret:

- de la 116 cp la cat as putea sa ii maresc puterea fara sa ii afecteze in NICI UN FEL capacitatile, calitatile motorului, componentelor etc.

- ce presupune marirea puterii motorului?

- dupa cresterea puterii exista riscul ca motorul sa inceapa sa consume ulei?

- odata cu cresterea puterii consumul de combustibil va creste?

- la reprezentanta bmw se poate face asta ? sau unde altundeva unde sa existe si o garantie?

 

va multumesc inca odata

 

Salut

 

Mai mult ca sigur este un EDC17 cu TP active, se va face in BootMode.

Implica desfacerea capacului de la ECU.

 

O crestere moderata este unde la 25-30CP.

Salut! Sper ca postez in topicul in care trebuie.

 

Ma intereseaza pentru E92-ul meu - 2007/03 231cp 500NM PW18598 - interfata cu care sa pot citi / scrie ECU complet (in vederea DPF off / EGR off / eventual chiptuning)

M-am tot documentat dar nu reusesc sa imi dau seama daca am ECC16 sau EDC17 - as dori sa fac scrierea softului direct prin OBD2.

 

Inclin momentan intre Kess v2 si Galletto v54 (clone) dar am inteles ca la EDC17 ar trebui sa deschid ECU-ul?

Edited May 14, 201412 yr by flo_sb

Salutare baieti. Am un e60 530d 2003,218 cai,euro 3 fĂŁrĂŁ DPF de fabrica,cutie manuala.Mi-am pus chip la unul din baietii de pe forum de vreo 5 luni de la 218 la 260.am fĂŁcut cu masina in jur de 20.000 km de cand l-am pus si sunt foarte multumit.trage mai bine de jos,urca mai repede in ture,suna mai frumos la turatii ĂŽnalte.Se simte extraordinar pe treptele 3,4,5,6. Despre consum nu pot sa dau detalii,pentru ca nu sunt foarte atent la acest aspect. Dezavantaje pana acum ar fi:

-scoate o idee mai mult fum

-treptele 1 si 2 au devenit destul de brutale

-din cauza cuplului mĂŁrit "smuceste" ceva mai tare la schimbarea in treapta inferioarĂŁ la turatii joase in special din treapta 2 in 1

Am scris aceste randuri in speranta ca pot ajuta pe cineva la fel de nedumerit cum am fost eu sa ia o decizie in privința cipului. Daca aveți ĂŽntrebĂŁri va rĂŁspund cu plĂŁcere. Masina are in prezent 280.000 km

Salutari tuturor,

 

Imi cer scuze daca sunt off topic .

Detin un BMW E60 530D,218 CP, 2005 si am un laptop pe care vreau sa il folosesc pentru a face back-up la softul de la masina (maparea masinii sau cum naiba ii spune).

 

Intrebari :

 

1. Ce fel de conectori - cabluri, mufe - am nevoie sa il conectez de la masina pe USB ?

2. Ce fel de program am nevoie pentru a vedea softul masinii si pentru a face back-up si restore evident dupa?

 

Mentionez ca softul actual e "CIP-uit", modificat si vreau sa folosesc versiunea originala pt oras iar ce-a modificata pt exterior si nu vreau sa bazai omu ori de cate ori am eu nevoie .

 

Multumesc

Zi buna,

salutare colegi

pt al meu e46 320d /110kw ce se poate face si cu cati bani ?

se merita fac chiptuning la un 530d / 245 cp / automat / 2010 ?! si daca da, unde imi recomandati? (pret-calitate)

eu sunt din pitesti dar pot veni in bucuresti pentru asta.

pana acum am fost proprietar de masini din grupul VAG (2.0, manuale) si imi faceam chiptuningul la TCM Turbo in Bucuresti.

Oferta valabila si pentru zona Transilvania, Jud Cluj ,Salaj , Alba etc mai precis Turda, pentru cine este din zona si doreste servicii de chiptuning , DPF OFF , EGR OFF, si mai nou Swirl flaps off inclusiv EDC17- anulare clapete galerie de admisie si din soft.(cele care se pot rupe si intra in motor), DTC OFF - anulare coduri de eroare inclusiv edc17. La DPF OFF serviciul este complet inclusiv partea mecanica (golire sau inlocuire teava). Pt 2 sau mai multe masini ma pot deplasa in zona (doar pt modificari soft). Modificari Custom la cerere pentru turbo mai mare , conversie geometrie electronica - vacuum etc

nou! se poate realiza chip-tuning profesional pt o gama larga de masini in Constanta.

cei interesati sa ma contacteze.

super softuri la preturi competitive.

 

Feed-back de la zeci de masini de la noi de prin Cta.

Pentru un e36 320i ma intereseaza un pret. Mersi!!

Hai ca asta-i tare! Ai nevoie doar de un pix, ceva de genul: 177CP 210CP, 350Nm 450 Nm. Gata, n-a fost greu

 

pentru limitatorii de cuplu,boost,viteza,turatie,timpi si cantitate de injectie,pt.anulare de senzori(inclusiv dpf) ai nevoie doar de un pix si o adresa.

Are cineva o remapare de 32 kb pentru 320d 136 cp? Am gasit numai de 256 kb si folosesc MPPS, care din cate stiu citeste si scrie doar 32 kb.

Edited July 27, 201511 yr by adam_jensen

poate sa imi spuna cineva cati cai mai pot scoate dintr-un 316i f30 si o recomandare in cta

Oferta valabila si pentru zona Transilvania, Jud Cluj ,Salaj , Alba etc mai precis Turda, pentru cine este din zona si doreste servicii de chiptuning , DPF OFF , EGR OFF, si mai nou Swirl flaps off inclusiv EDC17- anulare clapete galerie de admisie si din soft.(cele care se pot rupe si intra in motor), DTC OFF - anulare coduri de eroare inclusiv edc17. La DPF OFF serviciul este complet inclusiv partea mecanica (golire sau inlocuire teava). Pt 2 sau mai multe masini ma pot deplasa in zona (doar pt modificari soft). Modificari Custom la cerere pentru turbo mai mare , conversie geometrie electronica - vacuum etc

 

Salut, ai ceva soft tuning de 165-170 cp pentru 320d de 136 cp?

Salut, ai ceva soft tuning de 165-170 cp pentru 320d de 136 cp?