Discuri la E60 doar originale merita sa pui , nu esti primul care o pateste..

S-a mers normal cu masina.

 

Am evitat s-a merg la spalatorie cu discurile incinse.

 

 

Configuratia este :

 

Fata: Discuri TRW / Placute Textar

 

Spate: Discuri ATE( TRW nu mergeau montate si erau pt 535) si placute TRW.

 

 

 

Prima suta de km am franat putin si niciodata violent.

 

Originale sunt scumpe in draci. (1600lei fata si 1100 lei spate)

 

 

Si colac peste pupaza trebuie s-a cumpar altele ca s-a le pot trimite pe astea in garantie.

 

Imi pare rau ca le-am aruncat pe cele vechi.

Mama ei de gramatica...

 

Pune originale si nu te mai complica...in final o sa iesi mai scump, timp pierdut si nervi aiurea.

Nu e panică, man!

 

Originalele nu se ovalizeaza?

Edited May 29, 201412 yr by Smenu

Un nou chip tunning la dragos "Complete Chip Iasi"

 

recomand dragos

 

Bafta cu masina

S-a mers normal cu masina.

 

Am evitat s-a merg la spalatorie cu discurile incinse.

 

 

Configuratia este :

 

Fata: Discuri TRW / Placute Textar

 

Spate: Discuri ATE( TRW nu mergeau montate si erau pt 535) si placute TRW.

 

 

 

Prima suta de km am franat putin si niciodata violent.

 

Originale sunt scumpe in draci. (1600lei fata si 1100 lei spate)

 

 

Si colac peste pupaza trebuie s-a cumpar altele ca s-a le pot trimite pe astea in garantie.

 

Imi pare rau ca le-am aruncat pe cele vechi.

Pai mie mi-au cerut 1800 fata si 1400 spate discuri+placute frana originale BMW. Plus de asta mi-au dat o pastila gen avem o reducere pentru e60, deci am profitat de discount din plin. Am apelat la cineva si mi-a facut rost de ATE.

Deoarece aveam un sunet dubios pe roata fata dreapta am schimbat rulmenul.

 

http://s4.postimg.org/pvbqm7ovt/20150203_194401.jpg

Pe fata dreapta am schimbat si eu rulmentul, tot fag am pus, e singurul care mi-a picat, ciudat de ce pica tocmai asta.

Daca tot am incaltat-o de vara cu anvelope noi kumho

 

http://www.kumhousa.com/tire/category/car/BD353BFF-F16B-47E5-926F-A6DAED9DD99F

O baita + curatare a pielii cu Leatherique...

 

 

http://s16.postimg.org/aqu1ba0e9/IMAG0255.jpg

 

http://s16.postimg.org/tyh67vipt/IMAG0256.jpg

 

http://s16.postimg.org/c75jtf3b5/IMAG0257.jpg

 

http://s1.postimg.org/43c9jy42j/IMAG0259.jpg

Edited April 11, 201511 yr by Smenu

frumoasa masina , de motor nu mai zic nimic , bomba !

Triple LCI

 

Cine m-a ajuta sa le codez corect?

Macar stiti pe cineva contra cost?

 

Pacat de ele...

Astazi am schimbat uleiul la cutie la ZF (Faur)

Ulei ZF Lifeguard Fluid 6HP26 6*65 lei + t.v.a

baie ulei cu filtru ZF 6HP26 – 401 lei + t.v.a

manopera – 156 lei + t.v.a.

TOTAL 947 lei + t.v.a

Edited July 6, 201511 yr by Smenu

Si ai platit cu sau fara tva?

+tva

 

Preturile le aveam intr-o oferta.

 

Nu avea pilitura totul arata normal deci chip tuning-ul nu a afectat cu nimic, desi mi-au recomandat sa-l scot.

Edited July 6, 201511 yr by Smenu

Mi-am luat LM2 am codat triplele s-a functioneze corect doar ca am o problema.

 

Am farurile bixenon adaptive non lci si pt flash foloseste xenon-ul nu mai foloseste becul halogen.

 

Halogenele am observat ca le foloseste pentru cornering.

Pentru ca la LCI cu faruri bixenon, flash-ul il da cu xenon-ul. Nu are halogen decat pe cornering.

Astazi am schimbat uleiul la cutie la ZF (Faur)

Banuiesc ca au respectat procedura si te-au pus sa lasi masina acolo, ca dureaza mult pana se raceste uleiul la temperatura optima pt schimb (30-40grade C).

@Cosmin Teoretic din cate stiu eu LM2 nu tine de facelift, Citisem pe undeva ca ar fi fost montate si pe non lci, dar aici nu sunt 100% sigur.

 

@Andrei Da, am lasat masina la ei de duminica seara pana luni. Mi se par mai line schimbarile dar poate fi si placebo.

Pe E60 nonlci nu s-a montat LM2. Poate la E90 s-a intamplat asta.

Anyway, ideea e ca LM2 cu xenon nu stie sa dea flash cu alt bec decat cel bixenon. Nu stie de alt bec pe faza scurta sau lunga.

Astazi am schimbat uleiul la cutie la ZF (Faur)

Ulei ZF Lifeguard Fluid 6HP26 6*65 lei + t.v.a

baie ulei cu filtru ZF 6HP26 – 401 lei + t.v.a

manopera – 156 lei + t.v.a.

TOTAL 947 lei + t.v.a

 

Foarte bun pretul. Vreau as ii fac si eu schimbul la a mea si am vorbit cu BM Premium aici pe forum si mi-a zis ca ma costa 1600 de lei