Lasa-ma intai sa termin ce mai am de facut la ea(schimbator m,shadow line)...ca sa fiu si eu domn cu tine si dupa ne vorbim!

Am fost azi la valy_mad pentru o diagnoza, sa identific problema dpf-ului, avand in vedere ca aveam valoarea de -998mbar la exhaust back pressure.

Valy mi-a zis ca dpf e ok, ca problema este senzorul de arata -998mbar.

Am sa schimb senzorul si sper sa termin si problema cu dpf-ul o data cu asta!

Am rezolvat si problema cu senzorul,nu era nici o problema!

Azi am montat pe masina nuca de M si midbass de L7(luate de la cosmin) impreuna cu tweeterele pe usa din fata!Diferenta e de la cer la pamant fata de ce aveam eu standard

Zilele urmatoare trebuie sa montez si eleronul de M,mai trebuie vopsit

Poze cu pachetelul

 

 

...poze cu rinichii colantati+ornamente crom geamuri

 

 

:thumbup: Ti-am zis eu...

Bravo !

Uite-asa primeste masina incet de toate.

Da cosmin, mersi inca o data!

Oricum, mai avem de munca la ea, inca suntem la inceput

Senzorul ce avea?

Vali i-a zis ca ar avea ceva senzorul ala. Presupun ca indica presiunea diferentiala,sau nu? Si ar fi pct.3 din schema cu dpf http://bmwfans.info/parts-catalog/E60N/Europe/520d-N47/L-N/nov2008/browse/fuel_preparation_system/diesel_part_filter_sens_mounting_parts/.

Cum e noua nuca M? Ma bate si pe mine gandul mai ales ca m-am obisnuit cu cea de pe e90. Parca iti sta mana in aer cu asta stock si nu simti asa bine cutia

Cu eleronul sa ai grija...pe unde lasi masina. Dar se poate intampla oriunde.

Nu stiu ce sa zic cu grilele alea negre. Iti plac?

E doar impresia mea sau pe masini deschise la culoare grilele negre nu dau bine?

Nu stiu ce sa zic cu grilele alea negre. Iti plac?

E doar impresia mea sau pe masini deschise la culoare grilele negre nu dau bine?

Intr-adevar da mult mai bine pe o culoare mai inchisa, dar nici cu cromul nu ma impac, mie mi se pare mai ok asa!

 

Senzorul ce avea?

Senzorul nu avea nimic si nici dpf-ul, era o capcana

 

Andrei, nuca asta e altceva, mai mica, mai altfel la atingere e mai

Uite ca am fost baiat cuminte si m-a vizitat si pe mine mosul!!!

 

 

 

 

Ieri am montat noile amortizoare pe fata,iar acum pot spune ca e a doua oara cand simt ca am alta masina(prima fiind dupa resoftare

Acum directia este mult mai usoara si mai precisa iar masina sta mult mai bine pe sosea!!

Ca o mica paranteza acum vreo luna am facut un test de amortizoare la o statie itp,unde fata a iesit pe la 70%,iar un amortizor de pe spate la 50%.Am ascultat mecanicul si le-am schimbat pe cele de pe fata si intr-adevar la demontare unul din ele era cam praf,curgea din el,in nici un caz nu era de 70%!!!testele astea pot spune ca sunt degeaba.

 

Saptamana viitoare o sa imi ajunga si subwooferele L7 de la cosmin

Sa mergi cu e90u' meu sa vezi ce suspensie are ) Zici ca te urci in caruta direct.

Le-as fi schimbat si eu dar cred ca la anul isi ia zborul pentru un x1

 

Azi am montat pe masina nuca de M si midbass de L7(luate de la cosmin) impreuna cu tweeterele pe usa din fata!Diferenta e de la cer la pamant fata de ce aveam eu standard

 

 

...poze cu rinichii colantati+ornamente crom geamuri

 

 

Parerea mea e ca arata mai bine pe negru decat cromat.

 

 

Am cautat in tot topicul si nu am gasit, ai sistemul audio standard (6difuzoare) sau hifi(10 difuzoare)?

Din pacate am sistemul standard!

Am luat de la cosmin midurile+tweeterele fata de L7 si acum subwooferele!

Pot sa iti spun ca se simtea diferenta doar cu midurile schimbate!

Incet-incet poate reusesc sa fac tot retrofitul

Eu am E90 cu acelasi sistem audio standard de tot rasul si pe viitor vreau sa fac upgrade complet la Logic7.

Eram curios sa aflu o parere despre diferenta intre sistemul standard si Logic7 fara amplificator; daca e ok ca prim pas schimbarea difuzoarelor.

Momentam am logic 7 decat pe usile din fața si iti spun sincer ca este diferența fata de standard

Saptamana viitoare am sa inlocuiesc subwooferele si sper sa am acelasi "wow"

Si amplificator?

Eu zic sa treci direct la Individual

Edited December 29, 201312 yr by Andrei_VUV

)) glumești!!! Mai am mult sa termin ce am inceput,nici macar nu am sistemul complet..

Stiu dar si altii au inceput cu logic 7 si au terminat cu individual.

Eu sunt multumit si cu hi-fi al meu atat cat poate si el

Edited December 30, 201312 yr by Andrei_VUV

superba masina, evident interiorul iti fura ochiu...SUPERB, destule optiuni pt un 520.

cat a costat pana la urma? eventual pe privat daca nu vrei sa zici pe topic...

Edited December 30, 201312 yr by raul_bog

Masina ajunsa in țarĂŁ a fost 14700,pretul ei fiind mult mai mic in belgia.Pe factura originala a fost 11800 daca imi amintesc bine.A fost luata de la licitatii.Singurul meu of e cutia automata...

Andrei,daca aveai sistemul standard nu cred ca mai erai multumit!

Stiu cum e de la fostul e60. Parca avea sistem boxe 2+1 de PC.

Va fi mult mai bine dupa ce inlocuiesti si wooferele cu L7.

Am trecut prin aceleasi etape.

 

Cat despre Individual... usor de zis. Dar pana pui mana pe toate componentele, vinzi masina.

Asta daca nu cumva te dau banii afara si scoti direct 1300-1400 euro pe un sistem complet, doar sa-l montezi.

La cat a bagat pana acum in ea cred ca se facea cu un individual

Dar mai sunt si alte prioritati.

Andrei,stai linistit ca nu am bagat bani multi in ea.....oricum incepe sa devina o boala asta cu modificatul, in primavara vreau M packet

Masina ajunsa in țară a fost 14700,pretul ei fiind mult mai mic in belgia.Pe factura originala a fost 11800 daca imi amintesc bine.A fost luata de la licitatii.Singurul meu of e cutia automata...

Andrei,daca aveai sistemul standard nu cred ca mai erai multumit!

 

probabil aia 11.800 sunt fara tva, s-au facturat pe o persoana fizica in continuare fara TVA de catre vreo firma dubioasa si apoi vandut de pe persoana cu un adaos bunicel.

si a mea a fost luata tot de la licitatie din Franta, cu factura de vreo 7700 ceva de genu'. eu dand pe ea 9300.

Edited December 30, 201312 yr by Paleonte