evita tds-ul - este un motor care s-a pus pe e39 nfl si este o panarama de motor...

 

te contrazic.

depinde cum a fost intretinuta masina.

 

 

si la ce am descris mai sus, am uitat 528-ul

 

le: @ catalin bmw: da, dar ce am enumerat eu mai sus sunt articulatii, anvelope, discuri si placute si asa mai departe, bujii.....

am spus ca nu am avut probleme cu motorul, atunci era mai nasol.

din ce stiu i-a picat actualului proprietar un injector (cel cu fir, vreo 100 e a dat), si pompa motorina, dar partea electrica (mecanica era buna), iar a dat putin , pana in 200 e.

acum nu bag mana in foc ca m-a mintit.

Edited November 7, 201312 yr by turmentatu

tds sunt gurmande pentru un diesel, dar sunt bullet proof.

Singurul lucru care se strica la ele e pompa dar se reconditioneaza relativ ieftin.

Nu am auzit de turbine sau injectoare picate, si cred ca sunt cipuite 80 % din ele...

Edited November 7, 201312 yr by DOMI

Pai daca o iei de dincolo cum faci cu timbrul de mediu ? Ca probabil o sa fie 2000 euro. Eu am avut e39 facelift 525d, 6 ani, si am fost f multumit, dar intretinerea e cam scumpa

La tds am observat ca este in jur de 2000 dar la benzinare variaza de la 500 la 800.

Acum sunt nebun de cap , am gasit astazi un E34 525ix ... puteti sa-mi spuneti niste detalii va rog despre motor , pareri despre cat e de bun .

Edited November 7, 201312 yr by marius.p

E34 525ix este o masina foarte rara. A fost produsa in numar de doar 9366 de bucati. E manuala sau automata? Din ce an?

Masina are bateria descarcata si n-am apucat sa discutam detalii , a ramas ca ma suna maine dupa ce o incarca sa vedem cum merge . E manuala din ce am vazut si are majoritatea dotarilor .

Edited November 7, 201312 yr by marius.p

Masina are bateria descarcata si n-am apucat sa discutam detalii , a ramas ca ma suna maine dupa ce o incarca sa vedem cum merge . E manuala din ce am vazut si are majoritatea dotarilor .

 

 

asta e buna daca stai in varf de munte unde ai nevoie de 4x4 pe zapada noroaie si alte rahaturi... daca esti oier si mergi cu laptele de la stana... si vrei rafinament de bmw...

 

mai bine iei un 525i e34 normal si nu X. sonduma mai mult, are mai multe piese care sa crape...planetare diferentiale cardane.. e greu. nush......si eu stiu ca TDS u e brici... e cam slabutz da merge motoru ala mult si bine... poti baga si ulei de la mac in el si se duce blana