E mult de surubarit sa dai galeria aia de admisie jos? Stiu ca tot voiam sa o curat si eu, I-am zis de vreo 2 ori la mecanicul la care merg, doar ca tot mi-a zis ca nu e nevoie. Mi-a lasat impresia ori ca e mult de desfacut ori mai degraba ca se curata greu, e mult catran . Se simte ceva in bine dupa ce o cureti? asta pentru cei care le-ati curatit... Am vzt pe la multi care le-au dat jos, ca-s totusi colmatate destul de tare si daca si la mine arata tot pe acolo, as vrea s-o curat. Am citit ca ar fi ceva riscuri sa-ti pice cate una alta prin motor atunci cand desfaci galleria. Pe mine ma intereseaza mai mult daca se schimba ceva intr-adevar in mersul masinii, in putere/cuplu, desi asa ar trebui sa se intample.

Edited April 30, 201511 yr by RaYn3

bomb si eugen, multumesc pentru raspunsuri.

pesemene astia din sat de la mine sunt mai scumpisori de fel...

Am fost azi si am facut revizia la ei, factura de servicii inca nu am luat-o(materialele le-am dus eu) dar postez dupa ca si informatie..

bomb si eugen, multumesc pentru raspunsuri.

pesemene astia din sat de la mine sunt mai scumpisori de fel...

Am fost azi si am facut revizia la ei, factura de servicii inca nu am luat-o(materialele le-am dus eu) dar postez dupa ca si informatie..

 

cit te-au costat materialele si ce ai cumparat ?.eventual sa fac si o comparatie .

banuiesc ca nu ai fost la reprezentanta BMW cu materialele dupa tine .

E mult de surubarit sa dai galeria aia de admisie jos? Stiu ca tot voiam sa o curat si eu, I-am zis de vreo 2 ori la mecanicul la care merg, doar ca tot mi-a zis ca nu e nevoie. Mi-a lasat impresia ori ca e mult de desfacut ori mai degraba ca se curata greu, e mult catran . Se simte ceva in bine dupa ce o cureti? asta pentru cei care le-ati curatit... Am vzt pe la multi care le-au dat jos, ca-s totusi colmatate destul de tare si daca si la mine arata tot pe acolo, as vrea s-o curat. Am citit ca ar fi ceva riscuri sa-ti pice cate una alta prin motor atunci cand desfaci galleria. Pe mine ma intereseaza mai mult daca se schimba ceva intr-adevar in mersul masinii, in putere/cuplu, desi asa ar trebui sa se intample.

Salut! Masina merge cam la fel doar o reactie mai prompta la acceleratie si parca un pic mai silentios motorul!

Sfatul meu e sa o cureti e putin de munca si trebuie sa ai rabdare la curatare dar merita! La ce am scos din ea ....era la jumatate din diametru initial!

cit te-au costat materialele si ce ai cumparat ?.eventual sa fac si o comparatie .

banuiesc ca nu ai fost la reprezentanta BMW cu materialele dupa tine .

 

Salut

 

Fix la reprezentanta BMW m-am dus cu materialele in portbagaj..

Uleiul 7 litri Castro FST 5W30 - 48 de euro

Filtrul de aer si ulei - 47 de euro Meyle

Filtrul de motorina - 30 de euro original BMW

Filtrele de polen - 35 de euro original BMW

 

Manopera nu as sti sa iti zic cat a fost inca, pentru ca ieri nu am apucat sa mai iau factura, asa ca a ramas pe luni..

 

Ca si aditie la revizie ne-am uitat ieri la placute si discuri spate(problema mea mai veche expusa si aici).Concluzie:

Computerul arata 9% si 5000km pana la urmatorul schimb, placutele masurate au 8mm, deci sunt cam pe la 45%. Eroare de computer se pare.De ce, nu stim.Au facut modificarile de rigoare in computer si acum astept cu curiozitate sa vad daca socoteste in jos, pentru ca de vreo 4 luni stagna la 5000.

Discurile s-au dus si baietii de la BMW zic sa le lasam asa pana cand schimbam placutele, adica in 25000 km.

Pe fata placutele mai au 6mm iar discurile sunt ok.

Masina are 100k la bord momentan.

 

Am discutat cu ei si de schimb de ulei in cutie, ca fapt divers, BMW il garanteaza pe viata si nu exista recomandare oficiala de schimb.Cei de la service au zis ca nu ar fi rau pe la 160k sa il schimbam, cu tot cu piesele aferente, pentru a fi linistiti cu perfomantele ulterioare.Costa 500-600 de euro.

Am promis ca revin cu costul manoperei.

200 de euro mi-au facut astia de la BMW calculul la manopera pentru revizie.

Aici intra si schimbul lichidului de frana.

 

Mama lor de hoti

ce parere aveti de Ateam perfomance, am vazut un 320d an 2012 facut de ei, 220 cp la roata. astept parerile voastre

crezi ca merita un soft pt motorul de 184cp ? intreb asta deoarece al meu f10 are power reduction la 163 si nu stiu daca merita sau nu, in conditiile in care cuplul este nemodificat.

Abia ce mi-a venit masina si am observat ca are ledurile portocalii la usi

Chiar eram curios sa vad daca le are. Nu se vede asa bine in poza asta dar noaptea chiar se vad frumos (p.s. am interior bej).

 

http://i59.tinypic.com/karc6o.jpg

Edited May 5, 201511 yr by Andrei_VUV

PĂŁcat ca nu au si la picioare leduri.

PĂŁcat ca nu au si la picioare leduri.

Poti sa-i pui daca vrei. Se gasesc destule.

Ai gasit ceva care sa lumineze portocaliu, in functie de cum lumineaza cele de pe usi?

Am vazut pe ebay cateva....ce-i drept putine pe orange.

Am vazut pe ebay cateva....ce-i drept putine pe orange.

 

Referirea era la lumini de veghe (sau care stau aprinse cand ai usile inchise si luminile de noapte aprinse- ca sa inteleaga toti) ...nu la cele ce se aprind cand deschizi usa sa fie orange sau...orice alta culoare.

Cele din trimm - fac toti banii !! :sorcerer:

Exact. Pachetul de lumini interioare la f10 nu are lumini la picioare.

al meu are si la picioare ( cu usile inchise si luminile aprinse, ca sa fiu clar pt toti. are si pe orange si pe alb)

E Facelift?

da

si al meu are lumini albe la picioare. e prima generatie de F10

si al meu are lumini albe la picioare. e prima generatie de F10

Daca erai un pic mai atent, observai ca discutia nu este despre lumini la picioare, ci despre lumini de ambient la picioare (optiune care tu nu o ai) si care este activa cu usa inchisa si farurile sau pozitiile aprinse.

Daca erai un pic mai atent, observai ca discutia nu este despre lumini la picioare, ci despre lumini de ambient la picioare (optiune care tu nu o ai) si care este activa cu usa inchisa si farurile sau pozitiile aprinse.

 

sunt putin obosit. am optiunea de iluminat ambiental(baghetele pe usi), dar am facut o confuzie cand cineva spunea ca nu este la picioare. adevarat, alea sunt aprinse doar cu usa deschisa, deci nu fac parte din ambiental. my bad.

Are cineva interiorul asta? Si daca da, cum il intretineti?

 

http://i59.tinypic.com/2poa1he.jpg

 

http://i58.tinypic.com/1znom7n.jpg

Presupun ca sunt 200 000 de kilometri..?

Am o curiozitate:

A facut cineva dintre voi o revizie la BMW? Daca da, cat va costat?

Aici e intre 500-600 de euro o revizie mare, ca idee.

 

Am fost luna trecuta - 2400. Doar ce am cumparat masina si i-am rugat sa arunce o privire sa vada daca alte lucruri mai par in neregula ... nu imi amintesc exact daca respectiva "inspectie" a costat si ea ceva ...

Are cineva interiorul asta? Si daca da, cum il intretineti?

 

http://i59.tinypic.com/2poa1he.jpg

 

http://i58.tinypic.com/1znom7n.jpg

 

Eu zic sa alegi ceva solutii comercializate in reprezentantele BMW, cel putin pt piele. Le gasesti de altfel si pe pro-detailing.ro Poate merge si leatherique-ul cel putin o data pe an sa-l aplici, daca nu chiar de doua ori cum este recomandat.

Pai am de la bmw solutie pt piele, e un tub mai mic de 250ml si cu niste lavete la pachet, in jur de 100 lei am dat.

Ce e mai nasol ca miroase cam urat.

Edited May 9, 201511 yr by Andrei_VUV