Salut,

Am si eu o mare problema. In dimineata aceasta am plecat cu masina de acasa, am oprit la un mall si cand sa plec si de acolo nu a mai vrut. I-am dat cheie si nu se alimenteaza cu motorina (este vb de un e39, 3.0d, an 2000, hidramat). Am crezut ca s-a stricat una din pompe; deorece aveam sub 15l de motorina in rezervor am fost cu bidoanele am mai luat inca 30l insa tot nu vrea sa porneasca. Am scos furtunul din filtru si nu primeste motorina. Nu sunt un mare mecanic insa am inteles ca sunt 2pompe, una sub scaunul soferului si una sub bancheta din spate, insa chiar si asa, cu 40l tot nu vrea. Dati-mi va rog o solutie, un sfat. Masina acum este in parcarea mall`ului....

 

Ms mult si o zi buna !

Schimba pompa de inalta presiune de sub scaunul soferului si masina va porni. Sa schimbi colierele de pe furtunuri cu unele noi si sa strangi cu simt sa nu traga aer fals pe la pompa dupa ce o inlocuiesti.

Aia e pompa de medie presiune.

Atunci cea din rezervor e de mica presiune?

De joasa presiune.

 

Aia de la motor e de inalta presiune.

Edited November 30, 201312 yr by Service Premium

E bine de stiut. Si daca tot suntem pe subiectul asta, imi poti spune cati bari dezvolta pompa de inalta presiune? Cea de medie stiu ca trebuie sa fie undeva la 4 bari ca sa lucreze corect.

 

E interesant ca pompa de inalta presiune face in jur de 450 de bari la pornire.

Edited November 30, 201312 yr by Service Premium

Frumos! Este exact ce trebuie pentru cei ce au probleme cu alimentarea la common-rail.

Sa nu transformam totul intr-o tragedie. Chestia asta e o problema comuna la M57 si se rezolva usor. Nu e nimic iesit din comun, nu e nevoie de 7 specialisti.

Uneori e nevoie de mai multi specialisti si spun asta din proprie experienta. Pe scurt probleme cu supapa limitare presiune. Mi-a trebuit o saptamana sa-mi dau seama ca aia e defecta de nu porneste masina.

Iti spun sigur ca aici e vorba de mecanici foarte prosti care nu sunt in stare sa repare o masina, nu de lipsa specialistilor.

Asta nu e o problema pentru un specialist.

Ms mult pentru sfaturi.... am fost la un "mare" mecanic si mi-a zi sa schimb pompa din rezervor...am schimbat-o insa masina tot nu porneste. mai nou mi-a dat 2 solutii: 1.ori e pompa de sub scaunul soferului. 2. posibil sa fi sarit din sincronizare (asta in caz ca am tinut eu bine termenul).

voi incerca sa gasesc sa imprumut pompa de sub scaun sa-i fac proba pt a nu mai pati ca, cu cea de sub bancheta, s-o cumpar aiurea.

Loveste pompa de sub scaun, da-i cateva lovituri usoare. Daca porneste, aia e stricata.

S-a rezolvat problema... era arsa o siguranta din portbagaj..