detin un bmw 530d manual,astazi am realizat ca m-am pricopsit cu un zgomot la ambreaj la apasarea pedalei,se aude cel mai accentuat la jumatea cursei iar la eliberare nu se aude,la fel la apasare completa sunetul dispare.Cineva mi-a spus ca ar putea fi rulmetul de presiune,voi ce parere aveti?

detin un bmw 530d manual,astazi am realizat ca m-am pricopsit cu un zgomot la ambreaj la apasarea pedalei,se aude cel mai accentuat la jumatea cursei iar la eliberare nu se aude,la fel la apasare completa sunetul dispare.Cineva mi-a spus ca ar putea fi rulmetul de presiune,voi ce parere aveti?

 

Cel mai probabil volant+kit ambreiaj [full house]

Edited December 13, 201312 yr by Cristi_S

tot rulmentul cred si eu ca este

este neaparat sa schimb ambreiajul daca se prezinta bine ?Vreau sa va mai intreb ceva,poate fi simptomul unui volant defect senzatia ca masina nu ar avea cuplu la relanti in comparatie cu un bmw 320 e90?(Ma refer ca la plecare motorul rontaie destul de serios daca nu il ajut putin mai mult din ambreiaj in comparatie cu e90-ul care pleaca foarte lin fara nici-o vibratie)

Edited December 13, 201312 yr by stefanion

La tine eu cred ca e volantul (*volanta), asa ca nu prea se schimba volantul fara disc, placa, rulment si eventual furca+garnituri/simeringuri.

Partea buna e ca dupa ce ai descris tu masina mai poate merge destul de mult... [k km].

rulmentul trebuie sa fie la ce descrii tu.

oricum daca umbli acolo, pune-i sa desfaca si placa de presiune sa vezi cum arata ambreiajul si volanta, macar sa stii la ce sa te astepti pe viitor

am gasit tot chitul la 2775 ron e un pret bun sau nu?

o sa schimb si chitul cu tot cu volant am schimbat toate injectoarele tampoane bucsaraie debitmetru galerii nici nu mai tin minte in speranta ca voi putea sa ma bucur de aceasta masina care intradevar merge frumos dar cam incepe sa ma dezamageasca....daca dupa chit imi mai cade ceva va parasesc ma bag pe audi:)))))))apropo injectoarele le-am schmbat degeaba din cauza mecanicilor nepriceputi,am o tacanela cand motoru e rece, au crezut ca scap prin inlocuire dar misterul nu a fost elucidat asa ca cine vrea le dau la pret bun

Edited December 13, 201312 yr by stefanion

Daca prin tot kit-ul intelegi: volanta+tot kit-ul de ambreiaj atunci mie mi se pare un pret f bun

Stai linistit ca si la audi sunt destule probleme, plus ca sint masini diferite.

nu stiu ce sa fac pe net pretul este mult mai mic decat cel de la service....24 volant si 9,5kit ambreiaj....este posibil ca cele de pe net sa fie de proasta calitate?

nu stiu ce sa fac pe net pretul este mult mai mic decat cel de la service....24 volant si 9,5kit ambreiaj....este posibil ca cele de pe net sa fie de proasta calitate?

 

Ce marca/firma este kitul?

Edited December 19, 201312 yr by bitza_wss

pe net am vazut doar volanta luk,presupun ca si kitul ambreiaj tot luk este

incearca sa mergi pe LUK asa vine parca si pe original. Partea nasoala ca orice nu ai pune nu mai este ca acel original.

Sunt cazuri in care dupa schimbare poate sa agate un pic in trapta 1, cutia este mai zgomotoasa, sau la oprirea cu toate ca se schimba totul nou cind motorul este cald daca nu tii piciorul pe ambreiaj parca zici ca mai trancane un pic.Dar asta este, probabil din cauza la piese care nu sunt 100 % originale, inschimb pretul este de original. :frantics:

uitati baieti pentru tacanela asta am aruncat 1000 euro degeaba(am schimbat toate injectoarele)si degeaba tacaneala tot acolo e,m-am ales si cu un set de injectoare de rezerva.Chiar nu exista nimeni sa stie despre ce este vorba cu exactitate?se aude doar cand e motorul rece pana ajunge la temperatura optima

si la mine face, acuma nu imi pot da seama exact cit de tare, fata de a ta.

Fulia de la arbore ai verificat-o?

face dimineata cand o pornesti sau mereu?

 

fulia de la arbore am schimbat-o acum un an

 

incearca sa mergi pe LUK asa vine parca si pe original. Partea nasoala ca orice nu ai pune nu mai este ca acel original.

Sunt cazuri in care dupa schimbare poate sa agate un pic in trapta 1, cutia este mai zgomotoasa, sau la oprirea cu toate ca se schimba totul nou cind motorul este cald daca nu tii piciorul pe ambreiaj parca zici ca mai trancane un pic.Dar asta este, probabil din cauza la piese care nu sunt 100 % originale, inschimb pretul este de original. :frantics:

 

 

 

 

m.ai dezamagit un pic mie imi place sa fie totul perfect,dupa revelion cred ca o sa schimb kitul.Cazurile pe care le-ai mentionat sunt mai rare sau sunt cam o generalitate?

am mai vizionat filmul si mai mult ca sigur nu se aude asa tare la mine.Imi face dar se aude mai putin si doar uneori, intradevar la rece, nu am dat insemnate asa tare mai ales ca este totusi un motir dezel.

Mai tare tacane la mine in partea de su in zona termostatuluoi superior cind se incalzeste motorul mai tare, dar la fal face si la X 5 unui prieten asa ca la fel nu am dat mare importanta acestui fapt.

Parca ar suna tacheti....

tot asa am zis si eu da cel de la service a bagat mana in foc ca un injector tacane...

 

de la lant sau intinzator poate sa faca in halu asta ?

cind ai pus noile injectoare ai simtit ceva schimbare in mersul motorului ?

 

ai incercat sa schimbi uleiul, posibil sa nu se potriveasca tipul de ulei fiind mai viscos la rece si astfel iti bat tachetii pina se inmoaie uleiul si astfel are loc o ungere mai buna, disparind si tacaneala.

aceeasi pornire acelasi demaraj ce am observat ca cu celelalte aveam o usoara trepidatie la pornire cand era rece afara vreo 5 secunde iar acum a disparut,uleiul l-am schimbat in toamna,am avut 5w30 si am bagat 5w40 poate se mai potoleste dar nici-un efect

 

am vrut sa-i bag 15w40:))

uitati baieti pentru tacanela asta am aruncat 1000 euro degeaba(am schimbat toate injectoarele)si degeaba tacaneala tot acolo e,m-am ales si cu un set de injectoare de rezerva.Chiar nu exista nimeni sa stie despre ce este vorba cu exactitate?se aude doar cand e motorul rece pana ajunge la temperatura optima

Salut!Pompa de vacuum se afla in partea din fata motorul,posibil ca ea sa hodorogeasca asa,cel mai indicat ar fi sa mergi la un mecanic sa asculte cu un stetoscop special pompa de vacuum ca nu cumva ea sa fie cea care face tot taraboiul de la pornire.Bafta!

Edited December 20, 201312 yr by botosanibmw

pe aia am verificat-o prima....

 

cateodata se aude precum o pisicuta dar in filmare face cel mai rau.la temperatura optima se aude doar la relanti dar usor nu tare iar in acceleratie dispare