uite ce trebuie sa faci !

 

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/93455-montaj-lumini-e46-lumini-comfort/

 

Mersi Krebs, hmmm cam multa munca, singura problema e ca nu stiu cum sa trag firele pe sub tapiterie...adica cele din spate.

e simplu .

 

scoti capacele de la praguri si gata..le scoti tragand pur si simplu de ele.

Edited January 24, 201412 yr by Krebs

ai dreptate, eu imi frecam mintea cum sa fac sa le trag pe sub pavilion. Noroc cu ajutorul de pe forum ca parca vad ca imi faceam praf pavilionul. Mersi Krebs

eu asa am tras firele

 

http://i50.tinypic.com/2nl900x.jpg

 

http://i46.tinypic.com/im3zhh.jpg

la airbagul de pe stalp imi este frica sa nu stric ceva, cum se da jos acel capac de la stalp?

este foarte simplu, scoti capacelul mic pe care scrie airbag , sub el o sa ai 3-4 suruburi lungi ce merg destul de greu pe care le scoti cu un torx si crichet mic, dupa care iese tot capacul

Cine stie daca la luminile de interior este vreun senzor de lumina? Eu am observat ca dupa ce opresc motorul seara, si scot cheia din contact se aprind luminile in habitaclu, dar ziua nu, numai dupa ce deschid usa.

Nimeni nu stie daca exista senzor de lumina pt luminile din interior?

 

Trimis de pe al meu GT-N7100 folosind Tapatalk

Inca un mic upgrade. Suport pahare si monezi. Cumparate de la Veyron. Va urma lupe bixenon morimoto cu kit xenon 6000k. Lupele sunt achizitionate dar cred ca montajul o sa il fac la XXL. Poze cu suportulhttp://img.tapatalk.com/d/14/02/14/ta2u7uza.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/02/14/qu9atuhu.jpg

 

Trimis de pe al meu GT-N7100 folosind Tapatalk

Cine stie daca la luminile de interior este vreun senzor de lumina? Eu am observat ca dupa ce opresc motorul seara, si scot cheia din contact se aprind luminile in habitaclu, dar ziua nu, numai dupa ce deschid usa.

 

Nu are senzor. Daca ai mers cu farurile aprinse, cand opresti si scoti cheia se aprind. Cand mergi dar fara faruri aprinse dupa oprire nu se aprind.

Chestia asta ziua/noaptea, far aprins/stins te-a facut sa crezi ca e vorba de-un senzor

 

p.s: imi place mult masina si cum tii la ea. Sa o stapanesti sanatos !

Ai dreptate, mersi

 

Trimis de pe al meu GT-N7100 folosind Tapatalk

Si ceva ce am facut in weekend. Lupe Morimoto Bixenonhttp://img.tapatalk.com/d/14/02/24/da8etehy.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/02/24/6amajyby.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/02/24/utury5em.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/02/24/pe8yzahy.jpg

 

Trimis de pe al meu GT-N7100 folosind Tapatalk

Ce xenon ai folosit ? 5000k ?

Imi lasi pe pm te rog de unde le-ai luat ?

 

Si o mica sugestie, becuri cromate in semnalizari ca sa nu se mai vada pata aia portocalie.

Becurile xenon sunt 6000k luate de la veyron am luat tot kitul de la el cu lupe, palarii balasturi etc

 

Trimis de pe al meu GT-N7100 folosind Tapatalk

Pt. ca nu am mai avut rabdare,si de o saptamana temperaturile nu coboara sub 14grade am trecut la slapi. http://img.tapatalk.com/d/14/03/01/esasupap.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/03/01/e9e9urag.jpg

 

Trimis de pe al meu GT-N7100 folosind Tapatalk

Pt asta ar trebui sa schimb arcurile sau telescopele?

 

Trimis de pe al meu GT-N7100 folosind Tapatalk

La o baita...http://img.tapatalk.com/d/14/03/09/y8y2edyd.jpg

 

Trimis de pe al meu GT-N7100 folosind Tapatalk

Merg arcurile de pe coupe, am vazut pe forum ca are cineva de vanzare arcuri m-tech ce au fost montate pe Ci

+1 pt H&R cu amortizoare Bilstein B4 M Tech

Combinația arcuri H&R și telescoape Bilstein B4 am și eu și sunt super OK.

Edited March 9, 201412 yr by Rcc-67

Cam cat ar costa combinatia de mai sus? Sa vad si eu cum imi impart banutii...

750 lei arcurile H&R + ~1000 lei amortizoarele Bilstein B4 M Tech + 300 lei flansele Sachs/Bilstein + ~150 lei protectiile de praf pt amortizoare.

La banii astia eu as lasa-o ca merge si asa )

 

Oricum nu mi se pare deranjanta diferenta dintre aripi si roti daca era mai mare poate ca intr-adevar era neaparat sa o lase mai jos.

arata ok masina asa,nu iti recomand H&R daca e masina de zi cu zi,de cand am inceput sa merg zi de zi cu masina ma gandesc sa dau jos H&R-ul si sa trec inapoi la suspensia sport .Bine daca ai amortizoarele ok poti sa iei niste arcuri cu coborare mica si banuiesc ca e mai confortabila,la mine e coborarea destul de mare -50 fata cu -35 spate.

Edited March 10, 201412 yr by alex230ro

E masina de zi cu zi a sotiei. Cred ca o sa ramana asa cel putin vara asta.