Destul de dotata masina...spor la ce ti-ai propus in continuare.

 

 

P.S: Esti din Targoviste?

Destul de dotata masina...spor la ce ti-ai propus in continuare.

 

 

P.S: Esti din Targoviste?

Din Pucioasa,Multumesc!

Edited February 18, 201412 yr by FreeStyleDaNuTzU

Chestia cu cdv... si eu m-am interesat si am ajuns la concluzia ca daca neamtu a pus-o acolo e de bine... dar daca o scoti sa ne zici si noua maritele diferente

Chestia cu cdv... si eu m-am interesat si am ajuns la concluzia ca daca neamtu a pus-o acolo e de bine... dar daca o scoti sa ne zici si noua maritele diferente

Din pacate nu pot sa te ajut si eu merg tot pe premiza de prosti' nu au puso...

Frumoasa masina ! , scoate plumbi de pe jante ca o oxideze janta sub ei , doar cei de pe exterior , garantez eu ca nu o sa tremure dupa !!

Edited February 19, 201412 yr by wtww

Frumoasa masina ! , scoate plumbi de pe jante ca o oxideze janta sub ei , doar cei de pe exterior , garantez eu ca nu o sa tremure dupa !!

 

Alta idee stralucita mai ai ?

Alta idee stralucita mai ai ?

 

100 la 100 nu bate !! probat si testat pe 2 masini care aveau echilibrare exterioara cu plumb clema nu cu plumb adeziv care se pune la interior cum era normal la aliaj ... nu sunt jante din tabla )

 

Dute cu ele la echilibrat si spune-le sa foloseasca plumbi care se lipesc si ai scapat de problema.

 

Daca faci cum zici colegul mai sus ai toate sansele ca la viteze mari sa iti tremure volanul de nu stii ce se intampla.

 

Dupa capul unora doar jantele de tabla trebuie echilibrate, jantele se echilibreza si pentru ca anvelopele nu supt perfect echilibrate.

Edited February 19, 201412 yr by Butzy

 

Dute cu ele la echilibrat si spune-le sa foloseasca plumbi care se lipesc si ai scapat de problema.

 

Daca faci cum zici colegul mai sus ai toate sansele ca la viteze mari sa iti tremure volanul de nu stii ce se intampla.

 

Dupa capul unora doar jantele de tabla trebuie echilibrate, jantele se echilibreza si pentru ca anvelopele nu supt perfect echilibrate.

 

si daca nu tremura ?? ce dai ??? ,,, si cele de aliaj trebuiesc echilibrate ! este logic !!

Edited February 19, 201412 yr by wtww

Pai cum e logic, daca tu zici ca poate sa scoata plumbii de pe exterior, cine mai face echilibrul in cazul asta ?

Pai cum e logic, daca tu zici ca poate sa scoata plumbii de pe exterior, cine mai face echilibrul in cazul asta ?

nu ajungem nicaieri cu discutia , ii scoate si gata , daca tremura ii fac eu echilibrarea gratuit asa cum trebuie , dar nu o sa tremure

Pai cum e logic, daca tu zici ca poate sa scoata plumbii de pe exterior, cine mai face echilibrul in cazul asta ?

 

plumbii de pe interior? zic si eu

Ai dreptate nu o sa tremure, doar ca nu o sa mai aiba directie )

Ai dreptate nu o sa tremure, doar ca nu o sa mai aiba directie )

este lunga discutia despre echilibrare.. despre masinile cu care se echilibreaza , despre uzura masinilor de echilibrare , despre cel care echilibreaza , despre modul in care se echilibreaza o roata ... hai sa nu comentam ce nu cunoastem ca intram prea mult in detalii , eu am spus doar ca ar trebui sa scoata contragreutatile exterioare ca strica jantele , acolo sub contragreutate de regula se strange mizerie, praf, umezeala si afecteaza vopseaua de pe janta, stiti si voi acest lucru ! asa ca hai sa nu mai comentam in plus

Edited February 19, 201412 yr by wtww

pff ce discutie,din ce stiu plumbii de echilibrare se pun si pe interior si asta e rezolvarea cea mai simpla.

Hai sa incheiem subiectul cand o sa le pun pe cele de vara in viitorul apropiat(ca momentan am de tabla de iarna) o sa le echilibrez cu plumbi ce se lipesc pe interior cum a spus colegul mai sus si am scapat de problema

100 la 100 nu bate !! probat si testat pe 2 masini care aveau echilibrare exterioara cu plumb clema nu cu plumb adeziv care se pune la interior cum era normal la aliaj ... nu sunt jante din tabla )

 

 

la modelu asta de jante asa se echilibreaza in exterior ca la jantele de tabla..

 

ce e ala gambet detasabil?

Edited February 23, 201412 yr by darius_x

la modelu asta de jante asa se echilibreaza in exterior ca la jantele de tabla..

 

ce e ala gambet detasabil?

Da eu nu m-am stresat prea tare cu plumbii...gambet detasabil numesc eu carligul de remorcat(rulote remorci bla bla bla) )