Si preturile sunt ok luand in considerare dyno befor + after.

 

Daca ar veni si cu o reducere pentru membri forumului ar fi ideal )))

 

Succes cu proiectu Rcc-67!

Hai sa facem o petitie sa ii dam toti mesaj sa vina pe aici si sa ne faca niste reduceri ))

 

Glumesc.

Hai sa facem o petitie sa ii dam toti mesaj sa vina pe aici si sa ne faca niste reduceri ))

 

Glumesc.

 

 

+1

 

Fara gluma.

Am lucrat azi la intercooler. Am făcut o instalare preliminară, ca să văd cum se așează.

Din păcate doar acum am observat cum din cauza primului intercooler, originalul de pe 330 care a fost spart cum s-a murdărit radiatorul. Sper să îl mai pot spăla.

 

http://thumbnails109.imagebam.com/38949/273fee389489120.jpg

 

http://thumbnails112.imagebam.com/38949/b5f914389489124.jpg

Edited February 12, 201511 yr by Rcc-67

Cu spray de curatat frane sau ceva solutie degresanta lasi saactioneze dupa spaeli cu presiune nu ar trebui sa fie probleme. Ideea e sa nu tii jetul de la "wapp" aproape ca turteste lamelele din aluminiu.

Cu spray de curatat frane sau ceva solutie degresanta lasi saactioneze dupa spaeli cu presiune nu ar trebui sa fie probleme. Ideea e sa nu tii jetul de la "wapp" aproape ca turteste lamelele din aluminiu.

Mulțumesc frumos, ĂŽncerc mâine.

Si intercoolerul meu urmeaza sa fie demontat si am impresia ca e exact aceeasi situatie ca si le tine <_>

 

SUnt curios cum arata cu bara pusa :frantics:

Maine Kenbobo!

 

Trimis de pe al meu HTC One folosind Tapatalk

Acum am apucat sa trec prin toate paginile thread-ului tau dupa discutia la telefon, Cristian. Sunt foarte impresionat de ceea ce ai realizat cu masina pana acum, mult succes in continuare si iti multumesc pentru sfaturi.

Gata, am terminat upgrade-ul la intercooler. Am pornit mașina cu noul intercooler și de abia se întăreau puțin coturile de silicon, cea ce, după cum bine zicea și Kenbobo, înseamnă o presiune mică pe traseu. Nu înțeleg cum se poate folosii o mașină la care ai mărit intercooler-ul fără să modifici și turbina și softul. Bănuiesc că dacă o las așa voi avea un lag foarte mare, dar nu am ce face, mă duc cu ea așa la Iași la Completchip Tuning.

Au sosit și tips-urile, alese tot împreună cu prietenul meu Kenbobo. Urmează să refac și evacuarea săptămâna viitoare. Las pozele să vorbească despre zbaterile mele.

P.S. Din păcate nici după 6 săptămâni, după ce le-am plătit prin paypal, nu au ajuns lupele de la Theretrofitsource. Să-i ia naiba pe americani, îi credeam mai serioși.

 

http://thumbnails110.imagebam.com/39456/a69b2b394556492.jpg

 

http://thumbnails112.imagebam.com/39456/5ce965394556494.jpg

 

http://thumbnails109.imagebam.com/39456/e76778394556495.jpg

 

http://thumbnails110.imagebam.com/39456/cb6295394556488.jpg

 

http://thumbnails112.imagebam.com/39456/5bd445394556489.jpg

 

http://thumbnails112.imagebam.com/39456/3be6da394556496.jpg

 

http://thumbnails111.imagebam.com/39456/709232394556500.jpg

Edited March 3, 201511 yr by Rcc-67

Ce frumoasa e poza de sub masina.

 

Felicitari. :goodjob: Nici nu am cuvinte.

Nebunie curata. Felicitari.

 

Arata din ce in ce mai bine. Pe masura ce trece timpul capata forma.

Mai mult de 200-210 nu cred ca scoti stiu ca am vazut un grafic al cuiva care schimbase si turbo cu unul de E90 .Cat despre Rcc stiu ca pe "vremuri" era un 330xd cu vreo 260 sau 280 cai,cert e ca in anumite conditii(asfalt neaderent adica) batea M3 E46 pe 400 metri

 

facem pariu?

 

 

Arata din ce in ce mai bine. Pe masura ce trece timpul capata forma.

 

arata din ce in ce mai bine... acum se lucreaza la aspectul sa alerge cat mai bine :>

ramane de vazut,dar din 2.0 cam greu sari de 210 cai fara modificari majore.

Frumos...imi place cand vad oameni care pun suflet in masinile lor... Bafta in ceea ce faci.

ramane de vazut,dar din 2.0 cam greu sari de 210 cai fara modificari majore.

Dar nu mai are motorul de 2L, ci pe cel de 3L de 204 cp.

 

Trimis de pe al meu HTC One folosind Tapatalk

Alex se referea la masina mea in prima parte a postului.

 

Pe urma a zis ca a vazut un 330d cu ~270cp, dar la Rcc targetul e 300cp

corect,eu ziceam de masina ta.300 cp din 3.0 ?ar fi bine

Turbo hibrid, intercooler marit, egr off, downpipe si probabil injectoare de 535d + soft, ar trebui sa ajunga spre 300cp.

Edited March 5, 201511 yr by Kenbobo

cu injectoare de 535 are sanse chiar sa sara de 300 cai.

Ajung maxim 300cp, trebuie tinut cont de faptul ca are cutie automata

 

Exemplu: http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=819419

corect,eu ziceam de masina ta.300 cp din 3.0 ?ar fi bine

 

ScuzĂŁ-mĂŁ, nu am fost atent la ce anume fĂŁceai tu referire.

Da, la 300cp mĂŁ declar mulțumit. DacĂŁ nu ține cutia o schimbĂŁm sau vedem noi ce facem.

P.S. ParcĂŁ ma auzit Doamne Doamne, dupĂŁ ce i-am fĂŁcut neserioși pe americani au sosit și lupele de la TSR. E diferențĂŁ enormĂŁ ĂŽntre ele și cele de la performanceauto.

Super lucrarea, turbina e modificata sau urmeaza?

Cv rezista?

ramane de vazut,dar din 2.0 cam greu sari de 210 cai fara modificari majore.

 

ajungi undeva la 240 cu motorul ala ... deja mai este un 320d e90 cu 275 de cai pe dyno !

 

 

cu injectoare de 535 are sanse chiar sa sara de 300 cai.

 

deja apare fumul si nu are rost din punctul meu de vedere