Cum il folosesti asta? In poze apare 15W40.

Cum il folosesti asta? In poze apare 15W40.

Era o gluma.

Cel din poza este pt vapor.

 

 

Sent from my iPhone 1s using Tapatalk

Am pus Castrol 0W-30 iar dupa 10.000km am completat cu aprox 500ml. Parca nu mai merge ca un tractor ca si cu 5W-30 BMW.

0W30 are vascozitate mai scazuta decat 5W30, deci e doar Placebo.

Dimpotriva, ar trebui sa fie mai tractor. Iar 500ml la 10.000km nu-i un lucru bun. Mie imi lipsesc maxim 100-200ml la 15.000.

Cosmin... 0w30 are vâscozitatea scazuta la temperaturi scãzute, la un temperatura motorului de 90 grade aee aceeasi vascozitate ca 5w40. 500ml la 10.000km nu inseamna nimic! Este un consum normal, mai ales daca alergi masina in aceat timp, oricum sa nu-ti consume deloc ulei, nici macar 200ml de la schimb la schimb inseamna ca masina are o problema si ce e in motor nu mã mai e 100% ulei. Dar e o chestie generala, cam 90% din oameni nu stiu/inteleg ce inseamna cifrele de pe un ulei, mecanicii in primul rand. Zgomotul e mult diminuat la rece cand ai ulei 0w.

 

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

Stiu ce-i cu cifrele alea. Nu-s de ieri nici eu.

Si da, la temperaturile de acum se simte diferenta.

Aici cu stilul de mers e o intreaga discutie. Dar mie mi se pare perfect normal sa NU-mi consume ulei si merg cu masina asa in NEregula din 2011. Inca n-a crapat nimic si nici nu da semne.

Am avut 5W30 BMW si contrar asteptarilor, era mai galagios la prima pornire. Cu 5W40 e mai silentios.

 

Consum de 500ml la schimb il am (si mi se pare normal) la PD. Nu la CR.

Sunt tare curios ce ulei 0W-40 ati gasit voi cu longlife-04 si ACEA C3 . Oricum nu Castrol.

oe bmw

Orice masina consuma ulei ! (1...2 micromi se ard la fiecare ciclu motor)

Cosmin... 0w30 are vâscozitatea scazuta la temperaturi scãzute, la un temperatura motorului de 90 grade aee aceeasi vascozitate ca 5w40. 500ml la 10.000km nu inseamna nimic! Este un consum normal, mai ales daca alergi masina in aceat timp, oricum sa nu-ti consume deloc ulei, nici macar 200ml de la schimb la schimb inseamna ca masina are o problema si ce e in motor nu mã mai e 100% ulei. Dar e o chestie generala, cam 90% din oameni nu stiu/inteleg ce inseamna cifrele de pe un ulei, mecanicii in primul rand. Zgomotul e mult diminuat la rece cand ai ulei 0w.

 

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

 

Vezi ca faci niste confuzii! Sunt n discutii despre cifrele de pe bidoanele cu ulei! In primul rand 0W<5W<10W sunt cifrele pentru vascozitatea la rece a uleiului, iar al doilea grup de cifre pentru vascozitatea la cald al uleiului 30<40<60! Un ulei 0W30 si 0W40 vor avea aceeasi vascozitate la rece, dar la cald in schimb, cel cu 30 va fii mai subtire decat cel cu 40! La rece, intr-adevar e bine sa aibe o cifra mai mica, 0W a.i. cel putin iarna cand uleiul tinde sa se ingroase, sa "curga" cat mai repede in subansmable, indeosebi spre turbina tinand cont ca aceasta foloseste ca si lagare pentru rotor o pelicula fina de ulei! In schimb la cald, spre exemplu vara, un motor cu 30 va "bate" mai tare decat un altul cu 40, aici vorbind strict despre motoare cu un anumit nr de km la bord, unde avem deja ceva uzura! De aceea unii producatori chiar recomanda uleiuri(30 / 40) si in functie de uzura/nr de km! Un ulei fiind poate prea subtire motorul va fi automat mai zgomotos din pricina tolerantelor marite ca urmare a uzurii din timp! Primul grup se va allege de obicei in functie de zona: Temperata - 5W / Mediteraneana/Subtropicala - 10W / Nordica/Subpolara - 0W Acum nu strica sa pui un 0W intr-o zona temperata, dar cu siguranta ai face mare greseala sa pui un 10W intr-o zona Nordica!

Eu am bagat 0w30 castrol ll04,am facut 18 000 cu el si mi a pierdut cam 700ml,nu ma deranjeza asta dar vad ca multi nu recomanda vara 0w30 ,sa bag 0w40? Mie cu 5w40 mi se pare mai galagios motorul si nu as baga 5w40. Masina este 530d 2004.

Eu am bagat 0w30 castrol ll04,am facut 18 000 cu el si mi a pierdut cam 700ml,nu ma deranjeza asta dar vad ca multi nu recomanda vara 0w30 ,sa bag 0w40? Mie cu 5w40 mi se pare mai galagios motorul si nu as baga 5w40. Masina este 530d 2004.

 

Pai daca-ti consuma asa putin, poti sa ramai la 0W30, poti chiar merge si pe uleiul Original BMW 5W30!

E60 530xd LCI, bmw 0w40 LL04 de cand e masina.

Nu consuma intre revizii, sau mai exact nu consuma incat sa fie nevoie de completez.

 

Sa nu mai spun ca s-a bagat un mecanic in seama si zicea ca la cei 197k kilometri ar fi bine sa bag un ulei mai gros, exemplu 5w30.

L-am ignorat pe ignorant si mi-am vazut de treaba mea.

5w30 e mai subtire la cald decat 0w40. Asta i si ce conteaza mai mult. Intr adevar la rece 0w40 e mai subtire, dar poate avea o influenta in bine doar iarna cand e rece. Nici tu, nici mecanicu nu prea aveti habar.

5w30 e mai subtire la cald decat 0w40. Asta i si ce conteaza mai mult. Intr adevar la rece 0w40 e mai subtire, dar poate avea o influenta in bine doar iarna cand e rece. Nici tu, nici mecanicu nu prea aveti habar.

 

Nu cred ca ai citit atent si de aici reactia pripita.

 

El a vazut ca am pus 0w40 si a zis ca la kilometrii pe care ii am ar trebui sa pun un ulei mai gros, adica 5w30.

asa putem tot vorbi ....

 

http://www.opieoils.co.uk/pdfs/castrol/Castrol-edge-0w-30-fst.pdf

 

http://www.opieoils.co.uk/pdfs/castrol/CASTROL-EDGE-5W-30-FST.pdf

 

 

Diferenta intre cele doua e incredibil de mica .Doar ca (din cate stiu eu) 0W-30 e full-sintetic iar celalalt nu. De unde si diferenta de pret , probabil.

Pana la urma 5w30 sau 5w40?De la liqui moly ce sortiment folositi?

Vad ca Liqui Moly este mineral Aici si Aici

 

Rheinol este sintetic Vezi atasamentele

 

Dar de Shell care a ineput sa produca OE ce parere aveti? Ce am vazut la distribuitorii autorizati pe forum (in poze) este de norma LL-01 ?!? :scratchchin:

e_act_pds_primus_dxm_5w40_pdf (1).pdf

primus_dxm_gb_pdf.pdf

Ce am vazut la distribuitorii autorizati pe forum (in poze) este de norma LL-01 ?!? :scratchchin:

 

LL-01 ? no way ....vorbim inca de N47 DPF , nu ?

 

Atunci musai norma Longlife-04 si specificatie ACEA C3 .

5w30 LL01 e pt benzina si diesel(fara DPF), daca e vorba de uleiul shell de la bmw.

 

http://i59.tinypic.com/21cax6v.jpg

Edited May 22, 201511 yr by Andrei_VUV

LL04

5w30 LL01 e pt benzina si diesel(fara DPF), daca e vorba de uleiul shell de la bmw.

 

http://i59.tinypic.com/21cax6v.jpg

 

 

aaaaaa foarte utila informatie doar ca noi vorbim despre ulei motor N47 DPF de unde si titlul topicului.

LL04

 

Iti dai seama ce calitate are daca e Made in Eu, la fel ca si Castrol Made in EU.

E clar. Gata. Abia asteptam sa aud. Urmeaza cuvantul "contrafacut"

Iti dai seama ce calitate are daca e Made in Eu, la fel ca si Castrol Made in EU.

 

pai da, daca era made in Congo era altceva

Illuminati lovesc din nou... conspiratia uleiurilor continua...