era foarte murdara cu funingine cred ceva negru in orice caz

eu am curatat-o cind am schimbat filtrul epurator

am zis ca sa elimin ambele chestii care cauzeaza fumul da oricum cind o calc tare tot scoate poate mai putin dar tot scoate

era un topic mai detaliat legat de valva asta da nu-l gasesc acuma

mai cauta si tu

300151[/snapback]

Am cautat si eu dar nu am gasit.

uite cum stau lucrurile in cazul meu, mi s-a parut ca scoate fum cand o accelerez puternic si Sambata i-am facut revizia si am fost la un service unde proprietar este un prieten bun de-al meu, i-am zis ca scoate fum si mi-a facut un test care indica clar ca acea valva EGR nu functiona cum trebuie.Spre exemplu cand a conenctat testerul indica o valoare de 1%, i-am dat blana a scos un fum foarte dens dupa care acea valoare a sarit la 65-70%, am dat din nou blana si a iesit foarte putin fum.

Am cautat si eu dar nu am gasit.

uite cum stau lucrurile in cazul meu, mi s-a parut ca scoate fum cand o accelerez puternic si Sambata i-am facut revizia si am fost la un service unde proprietar este un prieten bun de-al meu, i-am zis ca scoate fum si mi-a facut un test care indica clar ca acea valva EGR nu functiona cum trebuie.Spre exemplu cand a conenctat testerul indica o valoare de 1%, i-am dat blana a scos un fum foarte dens dupa care acea valoare  a sarit la 65-70%, am dat din nou blana si a iesit foarte putin fum.

300250[/snapback]

 

eu zic sa o cureti oricum ca nu ai nimic de pierdut

nu-i mare lucru, si pune-o dupa aia inca o data pe tester

bafta

Am cautat si eu dar nu am gasit.

uite cum stau lucrurile in cazul meu, mi s-a parut ca scoate fum cand o accelerez puternic si Sambata i-am facut revizia si am fost la un service unde proprietar este un prieten bun de-al meu, i-am zis ca scoate fum si mi-a facut un test care indica clar ca acea valva EGR nu functiona cum trebuie.Spre exemplu cand a conenctat testerul indica o valoare de 1%, i-am dat blana a scos un fum foarte dens dupa care acea valoare  a sarit la 65-70%, am dat din nou blana si a iesit foarte putin fum.

300250[/snapback]

 

eu zic sa o cureti oricum ca nu ai nimic de pierdut

nu-i mare lucru, si pune-o dupa aia inca o data pe tester

bafta

eu am un 523i E39

 

scoate fum pana se incalzaste

 

de la ce poate fi?

eu am un 523i E39

 

scoate fum pana se incalzaste

 

de la ce poate fi?

304766[/snapback]

Are o culoare aparte fumul ? daca nu, e normal.

eu zic sa o cureti oricum ca nu ai nimic de pierdut

nu-i mare lucru, si pune-o dupa aia inca o data pe tester

bafta

300528[/snapback]

am curatat-o era mizerabila rau si chiar are efect, numai scoate asa fum, oricum la motoarele "commonrail" nu poti sa elimini fumul doar daca ai filtru de particule si nici atunci.....

Cea mai ieftina si simpla operatiune pe care o poti face este sa cureti valva (supapa) EGR. Mai ales ca descrii o variatie de intensitate a fumului in functie de temp. motorului. Stiu baietii de la Filaret care e. E o piesa mecanica nu are nici un senzor care sa-i poata decela blocarea si deci nu se vede la tester...

O simpla supozitie...

<{POST_SNAPBACK}>

 

Am curatat-o deja...din pacate nu asta e motivu :blink:

 

 

si pot sa te intreb si eu cum ai curatat-o ca si eu am o problema legata de fum???

mi se intampla urmatorul fenomen la e46 320d/150hp, daca-i dau talpa la greu scoate fum negru si dupa 3500 sau 3800 da in nas si se aude turbina, cand face chestia asta nu mai merge peste 150km/h

Probabil debitmetrul..

 

Mergi la un tester.

poate sa-mi spuna cineva care este presiune maxima pe care o baga turbina la e46d/150hp

ciudat cum va plangeti ca dieselurile voastre scot fum la greu. Al meu nu scoate deloc, ochiometric vorbind. Este adevarat ca al meu este un E90, 320d dotat cu filtru de particule. Am foarte multi prieteni cu BMW-uri, si la toate care au filtru de particule nu se obesrva absolut nimic. Mai mult evacuarea de la toba de esapament este curata ca la o benzina. Si la motoarele diesel fara filtru de particule daca functioneaza in parametrii motorul nu trebuie sa scoata fum negru excesiv in sarcina. E clar ca are o problema! O diagnoza completa la o reprezentanta BMW este imperios necesara.

ciudat cum va plangeti ca dieselurile voastre scot fum la greu. Al meu nu scoate deloc, ochiometric vorbind. Este adevarat ca al meu este un E90, 320d dotat cu filtru de particule. Am foarte multi prieteni cu BMW-uri, si la toate care au filtru de particule nu se obesrva absolut nimic. Mai mult evacuarea de la toba de esapament este curata ca la o benzina. Si la motoarele diesel fara filtru de particule daca functioneaza in parametrii motorul nu trebuie sa scoata fum negru excesiv in sarcina. E clar ca are o problema! O diagnoza completa la o reprezentanta BMW este imperios necesara.

 

Pai normal ca nu scot fum de-aia se numeste FILTRU DE PARTICULE... cred ca nu faci diferenta dintre o masina fara filtru de particule de 9,10 ani si una mai noua dotata cu filtru de particule. :twitch:

Cu calm , in 3 ani si 5 luni cred ca s-a prins de fenta .