Nimic...

tu mai ai dpf pe masina ?

Da. Si la masurare cand am facut softul, avea valori bune.

Ce legatura sa aiba?

intrebam.... deoarece m-am gandit ca ti l-a scos cineva din soft cu tot cu tabela de erori (cum mai fac cativa meseriasi) si de aia nu vezi nimic pe diagnoza.

dar daca e acolo, e ok.

Sunt sanse mari sa fie ceva interferente cu calculatoarele masinii, ceva din zona bruiaza comunicarea dintre module.

Suna bizar, insa am mai intalnit.

Masina pe garantie se plangea ca nu sta la ralanti doar la o anume trecere de cale ferata, s-a constatat pana la urma ca bariera bruia cumva ecm-ul...

paranormal n-am mai auzit din astea ...

 

eu insa am auzit ca aceasta problema apare din cauza butonului partial defect sau din cauza ca bateria nu e ok.

Chiar e de ras )

Presupun ca n-ai incercat sa vezi daca se intampla acelasi lucru si cu alta cheie ?

cealalta cheie era imperecheata cu alta cale ferata

Chiar nu vorbesc prostii, masina in cauza era o Insignia, clientul a venit pe garantie ca la trecerea de cale ferata de pe langa Solectron are problema asta cand sta la bariera.

Iti dai seama ca a trebuit mers acolo, fiindca pe tester nu aparea nimic si problema se manifesta doar acolo.

Raspunsul oficial de la dealer a fost "interferente radio"

Mai zi ceva

Edited August 12, 201412 yr by roco123

confirm comportamentul descris de tine roco... sunt interferente electromagnetice si cica sunt posibile in anumite conditii (ecu factory known problem)

E cel mai plauzibil raspuns. Multumesc Roco.

Nu stiu care ar putea fi sursa interferentelor acolo, dar ceva e. Si nu lasa urme.

Extraordinar totusi...