salut,

 

de ceva timp, bordul meu a inceput sa scartaie la denivelari

 

adica daca mergi foarte usor si treci peste un hop, se aude ca si cum se tensioneaza si se misca; pare ca si cum niste suruburi care il tin, s-au slabit si ii permite bordului sa aiba o usoara miscare

 

sunetul pare a fi undeva in partea din centru, deasupra/in spatele navigatiei

 

nu am umblat anterior la bord

 

a mai patit cineva? are cineva vreo idee de solutionare?

 

multumesc

Se poate sa fie de la frigul de afara, acum toate piesele se contracta, iti facea si vara la fel?

da..a inceput de vreo 2-3 luni

Aceeasi problema o am si eu la un e60 din 2005.la mine scartaie bordul de cand am luat masina,nu are legatura cu temperatura de afara.o idee ar fi sa pui niste burete de ala de se pune sa izoleze geamurile pe la toate incheieturile bordului in speranta ca nu o sa mai scartaie dar am mai patit-o cu un jeep tot asa si desi am incercat in toate modurile posibile nu am reusit sa scap de acea scartaiala a bordului asa ca mai bine ma obisnuiesc cu ea decat sa imi fac draci degeaba.

Edited November 3, 201411 yr by auro

La fel imi scartia si mie bordul la seria 1, i-am pus niste bucati mici de cauciuc la imbinarea dintre stalpi si bord sa stea fix ca era putin joc si am scapat de scartait.

 

http://postimg.org/image/tan7dhdvd/

Edited November 3, 201411 yr by MihaiCarunta

citisem la un moment dat am citit pe forum ca ar trebui stranse barele de torsiune (cele de sub capota, de langa motor)

 

dar am incercat si par ca sunt stranse..

 

credeam ca avem alta solutie

La mine au fost slabite suruburile de la bara de torsiune( cele de pe centru-nu cele de pe oalele amortizoarelor).

de suruburile alea citisem si eu..dar par stranse..

 

exact de acolo se aude sunetu..

 

o sa ma mai uit o data

Vezi ca e posibil sa se auda daca atunci cand s-a umblat la capacul motor, plasticul a fost pus direct pe tabla (suna aiurea descrierea). Acolo este o protectie intre compartimentul motor si caroserie. Am patit odata asa, si se auzea groaznic inauntru. Cand se incalzea, se dilata plasticul si freca direct in tabla. Nu e rau sa verifici si asta.

mcliviu ma ajuti te rog cu o descriere mai exacta ca nu prea inteleg

 

deci capacul care il pui peste motor, se prinde de caroserie prin 2 cleme..acolo sa fie problema?

 

o sa dau capacul jos ca e cel mai simplu sa vad daca mai face

 

multumesc de sugestie

Capacul de la motor are inspre sofer un alt capac mai mic. :-) acela e posibil sa frece de caroserie. In compartimentul motor, spre sofer, exista o protectie care e prinsa cu niste nituri de plastic.