Salut ! Am un BMW e46...cand am cumparat masina am observat ca in timpul mersului volanul este foarte "rigid" ceea ce mi-a placut foarte mult...acum nu stiu din ce motiv dar senzatia de volan rigid a disparut...volanul este foarte "moale" ,imi da o senzatie de nesiguranta ...aveti idee care ar putea fi problema ?

verifica lichidul de servo-directie! dar sa stii ca servo la BMW este mult mai dura decat la oricare alta masina!

verifica lichidul de servo-directie! dar sa stii ca servo la BMW este mult mai dura decat la oricare alta masina!

o sa-l verific ...PE MINE MA DERANJEAZA FAPTUL CA NU MAI ESTE ASA DURA...ms!

o sa-l verific ...PE MINE MA DERANJEAZA FAPTUL CA NU MAI ESTE ASA DURA...ms!

poate de la anvelope ai senzatia asta, poate fi tramlining sau e nevoie sa refaci unghi de fuga .

Sau poate atunci cand ai cumparat-o avea caseta de directie proaspat stransa.

In functie de ce masina ai condus inainte, s-ar putea sa fie si obisnuinta.

Eu am condus in vara un clio 3 in concediu si cand m-am urcat iar in e46 aveam impresia ca s-a stricat servo la cat de grea era in comparatie cu cea electrica de renault dar dupa 2,3 zile mi-a trecut cand m-am reobisnuit cu ea.

iti face cumva stanga-dreapta putin si iti da senzatia de nesiguranta mai ales pe urme de tir (tramlining)? daca face asa e de la cauciucuri vechi si proaste asa am patit eu.

nu trage dreapta-stanga ...anvelopele sunt noi ...

Ciudat, alti ar da bani sa fie directia mai usoara.

Ai si joc in directie?

Ciudat, alti ar da bani sa fie directia mai usoara.

Ai si joc in directie?

toti imi spun asta:)))...volanul nu are joc ,nu trage dreapta stanga ...pur si simplu nu se intareste indiferent de viteza ...parca nu ai avea control...nu simti asa bine masina

Ai facut vreodata geometria?

Ai facut vreodata geometria?

Nu.. Ar trebui facut chiar daca volanul nu trage stanga-dreapta ? Ce legatura ar putea avea asta cu rigiditatea volanului ?

Edited November 27, 201411 yr by LOW 2

Nu cu rigiditatea. Insa, daca nu-i geometria ok, diretia pare mai nesigura.

Stai putin, deci tu vrei sa fie lejer la viteze mici si la viteze mari rigid?

Nu cred ca exista optiunea asta pe e46.

 

Poate doar la modelele mai noi care au servotronic.

Edited November 27, 201411 yr by r0n1n

Stai putin, deci tu vrei sa fie lejer la viteze mici si la viteze mari rigid?

Nu cred ca exista optiunea asta pe e46.

 

Poate doar la modelele mai noi care au servotronic.

idee e ca atunci cand am luat-o de la 40-50 km directia se intarea...acum volanul are aceeasi sensibilitate la orice viteza...cam dupa o luna am patit chestia asa...chiar e o diferenta foarte mare...:-??

 

ideea e ca atunci cand am luat-o de la 40-50 km directia se intarea...acum volanul are aceeasi sensibilitate la orice viteza...cam dupa o luna am patit chestia asa...chiar e o diferenta foarte mare...:-??

Am avut si eu e46 si directia nu se intarea in functie de viteza.

Ce sistem ar face chestia asta daca nu servotronic, care nu e disponibil pe e46.

Are dreptate r0n1n. Probabil ca doar i se parea ca se intarea.

Am avut si eu e46 si directia nu se intarea in functie de viteza.

Ce sistem ar face chestia asta daca nu servotronic, care nu e disponibil pe e46.

iti dai seama ca nu scriu aici de placere...eu spun ce am patit ...in mare ideea este ca volanul nu reactioneaza la fel ca inainte...sa nu mai spun ca in curbe se facea "beton" volanul acum e "mamaliga"...sezantia este foarte nasola...intrebarea mea este VOLANUL TAU ERA RIGID SAU MOALE(nu am gasit alt termen)

Edited November 27, 201411 yr by LOW 2

Cred ca impresia asta era din cauciucuri sau jante. Aveai cumva jante mai late inainte?

Cred ca impresia asta era din cauciucuri sau jante. Aveai cumva jante mai late inainte?

tu deja incepi sa ma ajuti...am avut jante de aliaj (nu am idee daca erau mai late) cand am pus cauciucuriele de iarna am pus jante de tabla...sa nu-ti spun ca senzatia a aparut dupa ce am pus cauciucurile de iarna

iti dai seama ca nu scriu aici de placere...eu spun ce am patit ...in mare ideea este ca volanul nu reactioneaza la fel ca inainte...sa nu mai spun ca in curbe se facea "beton" volanul acum e "mamaliga"...sezantia este foarte nasola...intrebarea mea este VOLANUL TAU ERA RIGID SAU MOALE(nu am gasit alt termen)

 

Foarte rigid, in orice conditii cu orice roti, am avut si de pachet M pe 17 si table pe 16 de iarna.

Verifica cuplajul de la volan.

 

Probabil s-a uzat si are joc, astfel iti da senzatia de nesiguranta.

 

Verifica si bucsele mari de la brate. Eventual monteaza bucse poliuretanice Powerflex la brate si cuplaj volan nou OE. O sa ai o directie beton. Eu am cuplaj nou + coloana de directie noua OE si bucse poliuretanice Powerflex iar directia e greoaie si precisa.

 

 

PS:

 

Cuplajul e piesa 2:

 

 

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS71&mospid=47635&btnr=32_0942&hg=32&fg=30

 

 

http://realoem.com/bmw/diagrams/v/s/98.png

 

 

Coloana de directie e piesa 1. Eu am schimbat-o pt ca cloncanea volanul pe drum cu pietris. Daca la tine e linsite, coloana e in regula.

Edited November 27, 201411 yr by Kenbobo

Foarte rigid, in orice conditii cu orice roti, am avut si de pachet M pe 17 si table pe 16 de iarna.

foarte rigid ERA si al meu...chiar nu-mi pot da seama de unde problema asta...dar problema chiar a aparut dupa ce am pus cauciucurile de iarna...poate a fost doar o intamplare...

Nu recomand bucse poliuretanice, toata masina devine mai regida, nu doar directia.

Apropo, vezi ca poate e mai alunecos asfaltul acum mai ales daca a inghetat afara sau a nins. Am patit si eu de cateva ori pe zapada/gheata sa ma speriu de usor ce mergea volanul si abia dupa ce m-am dat jos din masina am observat ca era din cauza zapezii/ghetii.

 

 

@Ronin

EU am bucse poliuretanice, amortizoare Bilstein B4 M Tech, arcuri H&R Sport 35/20MM, jante pe 17" (+ brate si toate bucsele noi) si nu mi se pare rigida masina, sau nu prea rigida.

Edited November 27, 201411 yr by Kenbobo