Momentan nu am la ce sa pun poze.....poate doar la seturile de jante de vara: Piecha Momo R3, BBS RK sau style 32 facute noi. Nu stiu ce sa aleg

 

 

Sensei: nu imi este dator cu nimic. Dar sincer abia astept o tura cu bestia ta

 

 

Sau ceva super exotic: are un prieten un set de OZ Mito pe 18" 9,5j cu 12j :heart: :turned: :goodjob: Mi-as dori asa ceva dar pretul de 1300euro este un mare impediment

Edited January 22, 201511 yr by alex_maniacu_91

Momentan nu am la ce sa pun poze.....poate doar la seturile de jante de vara: Piecha Momo R3, BBS RK sau style 32 facute noi. Nu stiu ce sa aleg

 

 

Sensei: nu imi este dator cu nimic. Dar sincer abia astept o tura cu bestia ta

 

 

Sau ceva super exotic: are un prieten un set de OZ Mito pe 18" 9,5j cu 12j :heart: :turned: :goodjob: Mi-as dori asa ceva dar pretul de 1300euro este un mare impediment

 

Cred ca Momo "dau" bine.Bine,nici BBS nu sunt de neglijat.

Off t: mai traiesti ca nu te-am mai vazut de juma' de an

Nu ar accelera mai repede masina cu un raport mai mic?

In Ro nu avem prea multe autostrazi ca sa poti merge la viteza f mare.

Off t: mai traiesti ca nu te-am mai vazut de juma' de an

Ceva asemanator cu traitul ) Sa mai scap de sesiune si mai vin si eu la intalniri.

 

Nu ar accelera mai repede masina cu un raport mai mic?In Ro nu avem prea multe autostrazi ca sa poti merge la viteza f mare.

Ba da, dar cutia de diesel are rapoartele mai scurte, mai ales primele (vezi pe pagina anterioara tabelul pus). Am ales raportul 3.25 la grupul asta fiindca este ideal pentru primele 3 trepte care sunt mult mai scurte fata de benzina, dar este ideal si pentru ultimele trepte care au acelasi raport ca cele de benzina. In ochii mei este combinatia perfecta. Si nu te ajuta numai la top speed ci si la consum: la 100km/h am 2000 de ture si 4%-6% consum

Am dat jos kitul de M, sa fie mai sleeper Am aruncat BBS-urile pe ea, am lasat-o putin mai jos si am pus si cosciugul ( Thule Box Sweden) pe masina O sa fac mai multe poze pe lumina, azi nu am mai apucat.

Da' la ce-ti mai trebuie si thule, n-are destul portbagaj?

Masina trebuie sa fie direct proportionala cu proprietarul.

Da' la ce-ti mai trebuie si thule, n-are destul portbagaj?

Imi place cum arata

 

 

Masina trebuie sa fie direct proportionala cu proprietarul.

De fapt am intrat in afaceri mortuare si trebuie sa sparg piata cu oferte: cari doi morti si platesti doar unul

 

 

Au sosit botoseii de vara, le-am facut o proba azi, dar trebuie sa le cumpar anvelope ca astea 215/40 sunt prea mici.

Masina trebuie sa fie direct proportionala cu proprietarul.

 

Hahaha...cred ca este tocmai invers,ca la cat de gras e Alex...

Daca se chinuie intra prin gaura chei.

Am mai mesterit cate ceva pe la dric: am reglat bi-xenonul, semnale smoked si am montat sisem de spalat faruri (ca sa nu se trezeasca vreun politist sa ma lase fara talon). Am pus si niste jante AC Schnitzer 8,5j ET 13 fata si ET -13 spate :bigyellowgrin: :bigyellowgrin:

Te invidiez pentru Ac Schnitzere.

Da...foarte smecjere, de cat ai distantiere pe ele?

Pe fata nimic, pe spate distantier de 26mm ( de aici si ET-13).

 

Sensei: De ce sa ma invidiezi? Ai aceleasi roate pe 7 Ba chiar pe 18 parca?

Felicitari pentru masina. Ma bucur ca mai sunt pasionati de astfel de bijuterii.

Nu-i usor sa readuci la adevarata ei valoare o asa masina, mai ales pe vremurile astea

Multumesc frumos Dar consider ca nu e nici pe departe adusa la adevarata ei valoare, ci doar cu mici mici pasi mai aproape de acel punct.

:goodjob: :goodjob: :goodjob: :goodjob:

 

Maniacu' ii maniac, n-ai ce-i face!

Well done. Keep up the good work.

Alex,

La capitolul ""roate"" poti mai mult de atat.Sunt convins ca nu vor ramane astea. Trebuie sa ai tu altele.

Edited March 2, 201511 yr by kathalin

Alex,

La capitolul ""roate"" poti mai mult de atat.Sunt convins ca nu vor ramane astea. Trebuie sa ai tu altele.

De astea ce zici? 8,5 ET 10 235/45 si 9,5 ET 8 255/40? Am dat-o din poke in tuck, intra fix un buletin/card intre aripa si cauciuc

Edited March 4, 201511 yr by alex_maniacu_91

Arata demential, nu m-am putut abtine.

Felicitari

De astea ce zici? 8,5 ET 10 235/45 si 9,5 ET 8 255/40? Am dat-o din poke in tuck, intra fix un buletin/card intre aripa si cauciuc

 

 

Mai bine dar parca la capitolul gume poti si mai mult

 

Si lipsesc capacele din centrul jantelor.

 

Este foarte ok pentru zi cu zi cum probabil expoatezi masina.

 

Poate le vopsesti miezul, daca iti plac.

Edited March 5, 201511 yr by kathalin

@Dan: Multumesc.

 

kathalin: Abia le-am revopsit electrostatic Culoarea asa ramane,iar dimensiunea gumelor este ce scrie in carte, evitam taloanele suspendate pe motive stupide A inceput sa imi placa cum dau asa carnoase, mi-a venit o idee cum sa o fac sa arate si mai bine, sa vedem ce imi iese

Frumoase jantele...dar bai Alex,da-i jos si singurul bandou "in viata" retuseaza partea de jos la usi ...sigurrrrrrr va arata mult mai bine!

Am bandourile alea noi, inclusiv cele de pe usi, inclusiv alte usi fara rugina. Toate la timpul lor

o strica maxim alea, zici ca-i fotomodel stirb