Undeva la 1000 de euro ajung cu ele acasĂŁ,stiu ca poate pare mult,dar in condițiile in care au discuri si plĂŁcute originale BMW,la stare noua,prețul e decent,iar etrierii sunt fabricati in 2009.

Deocamdatã nu o sa le pun sus,ca am frâne noi,OE pe ea acum,iar iarna circulând foarte putin cu e60,nu simt nevoia unor frâne mai performante

Am un proiect mai complex pe rol,acum tot adun piese,iar cand o sa se ĂŽncĂŁlzeascĂŁ putin,o sa ma apuc de ea

Edited December 23, 20169 yr by Dragos_m_Mf15

Uitasem,am luat si un set de injectoare de 535d,urmeazĂŁ turbo hybrid,intercooler si ambreiaj

Asa da! Eee nu ai uitat ca doar ai spus mai sus ca ai un proiect, dar nu ai vrut sa zici ).

 

deci vrei un 300cp+.

 

 

Iti urez multa bafta la proiect!!

In setup-ul pe care o sa il pun eu,ar trebui sa scoatĂŁ undeva la 330 cai +/-,depinde cum raspunde motorul la soft

Ai de umblat putin si le la evacuare si o sa iasa ceva frumos.

Nu stiu daca o sa ii fac ceva la evacuare,din cate stiu e de 70 mm,fiind euro 3 fara DPF e destul de simpla evacuarea.oricum bĂŁieții cu care o sa colaborez o sa ma punĂŁ la curent cu ce este de facut sa ating pragul de putere pe care m-i l-am propus

Iar daca o sa ii fac ceva la evacuare,vreau sa nu se modifice sunetul,de regula cu e60 merg rar si doar la drumuri lungi,vreau sa rĂŁmânĂŁ mĂŁcar la fel de silențioasĂŁ

Edited December 24, 20169 yr by Dragos_m_Mf15

Un sunet putin mai gros acolo care ar veni si din anularea finalei ar fi binevenit! Este un 520d in oras la mine cu dubla evacuare ca la M5 si sunetul este putin mai tare si mai gros decat stock insa e foarte finut si frumos.

Tocmai,nu vreau sa se modifice sunetul in nici un fel,vreau sa pĂŁstrez masina originala pe cat posibil

Te inteleg insa originala nu o sa mai fie deloc dupa ce-i faci toate schimbarile alea...urat ar fi fost sa schimbi sunetul la evacuare cu puterea stock si fara pachet M pe ea, clar nu era de acolo insa la tine ar fi ok..sau tu vrei sa nu-si de-a nimeni seama ce putere ai (presupunand ca multi spun doar din zgomot ca e modificata)?

a spus clar ca vrea masina silentioasa la drum lung.

nu toti viseaza nfs si tobe goale.

Sunetul despre care vorbesc eu nu se aude in masina...se aude foarte finut in afara. El a spus clar ca nu vrea "scandal", nu are nicio legatura nfs si nici-o treaba toba goala cu ce vorbim noi aici.

Ma refer originala la aspect/sunet. Nu am fost niciodata mare fan al evacuĂŁrilor modificate pe diesel.imi plac mașinile cat mai silențioase

Ideea era ca s-ar putea sa fie nevoie sa scoti primul catalizator si sa faci downpipe, in rest lasi asa cum e iar masina tot silentioasa va fi dar nu te va mai limita catalizatorul.

Ziceam de finala ca nu vreau sa o anulez,Downpipe probabil va trebui sa fac,am cĂŁutat si am gasit ceva in UK,pare a fi de calitate

Si nu se schimba sunetul deloc daca scoti catalizatorul si faci downpipe? Chiar sunt curios, desi stiu clar ca se aude diferit.

Cunosc 535d cu Downpipe,nu am simțit absolut nici o diferența dupĂŁ montaj,poate exista o diferența,dar eu nu am sesizat-o

Se modifica putin de tot, abia de afara observi ceva, dar e benefic pt turbina. La mine ce s-a schimbat e ca auzi de afara cum face spool turbina mica.

Edited December 26, 20169 yr by Kenbobo

Catalizatorul e foarte restrictiv, pe cand eliminand tobele finale nu castigi nimic, in afara de un partzait in plus. Multa bafta si, mai ales, rabdare cu proiectul! :goodjob:

Asta ziceam,de finala nu vreau sa ma ating,acum am o problema,tot caut intercooler custom ceva sa nu necesite modificĂŁri mari,inițial am zis ca pun de 535d,dar tipul care imi face turbina zice ca nu e diferența mare intre 535 si 530 la intercooler

Asta ziceam,de finala nu vreau sa ma ating,acum am o problema,tot caut intercooler custom ceva sa nu necesite modificĂŁri mari,inițial am zis ca pun de 535d,dar tipul care imi face turbina zice ca nu e diferența mare intre 535 si 530 la intercooler

 

Daca vrei ceva de calitate si plug & play: http://www.wagner-tuningshop.de/product/bmw/bmw-5er/performance-paket-bmw-e60-reihe-535d-635d-700001019-1.html

 

Diferenta intre cel stock si asta e foarte mare. Aici vine la pachet cu downpipe dar se poate lua separat, doar intercooler-ul, la 750 euro.

 

Acuma trebuie intrebat/vazut daca se potriveste si pe 530d, fiind facut pentru 535d.

In final va trebui sa iau si Downpipe,am gasit intercooler ceva asemanator cu cel din linkul trimis de tine,tot Wagner ,in descrierea lui apare compatibilitate cu e60 530d,la 800 euro/buc. Sa ma interesez sa vad daca au si furtune,o sa mai am nevoie cred de senzorul care citește presiunea in turbo.

Sunt foarte curios ce o sa iasĂŁ cand o sa fie gata

Foarte frumoasa masina...bafta cu ea!

Edited December 29, 20169 yr by SB25GAS

Foarte frumoasa masina...bafta cu ea!

Multumesc,incerc sa o tin cat mai Ok. Parca nu mai am rabdare sa se Încãlzeascã,sa schimb frânele,turbo,etc

Motorul tau se misca foarte bine si numai cu remapare strong + dpf off. Cu ce mai modifici tu ti se va parea complet alta masina.

E euro 3,fata DPF de fabrica,cutie manuala

Am soft deja de 3 ani aproximativ,m-am cam obișnuit:))

Chiar astazi am discutat cu bĂŁieții cu care o sa colaborez,ziceau ca daca iau un intercooler corespunzĂŁtor si ambreiaj bun,putem sa mergem cu injectoarele de 535d pana in 340+ cai

Edited December 29, 20169 yr by Dragos_m_Mf15